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kev_1.8T

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Tout ce qui a été posté par kev_1.8T

  1. Tu t'embete bien a nettoyer ton turbo a l'acide, l'essence suffit amplement
  2. kev_1.8T

    Audi A3 130cv

    Avec la peinture refaite perso je n'achète pas surtout a seulement 75.000kms. Celle avec le VM/Embrayage changer, c'est pas mal, tu repars sur une bonne base et il a pu être changer suite a un défault ou autre, a voir ...
  3. Jolie, Tu parle justement d'un équilibrage, tu l'a fait après remontage ? Je peux avoir un 1749VB a refaire (surement le segment d'étanchétier qui a sauté) pour pas chère, je compte acheter un kit de répartation mais si je doit le faire équilibrer ca va me coûter autant en frais que d'acheter un turbo déja refait.
  4. Mdr le mytho avec les test a la con ... Le mec il est grillé sur tous les forums et il se la ramènent encore, t'es un champion !
  5. C'est bizarre, en tappant mallo172 sur youtube on tombe sur la meme personne (même voix/personne) qui a aussi une clio rs et cette fameuse clio
  6. +1. Et pourquoi tu dis le garcon alors que c'est la tienne ? Mytho ? Elle sort plus que 139cv ...
  7. Tu sais combien elle sort réellement sa clio ??
  8. Faudrait vraiment être sur que la clio sort 139cv et pas plus, ca m'étonne beaucoup la différence avec les différentes voitures
  9. En 2 a 60 c'est pas une reprise ? Lol. Je demande a voir, mais ca me parait assez difficile ...
  10. +1. Pour les vitesses, avec mon ancienne 1.8T 150, en fond de deux j'étais a 100/105, mais de comparer les vitesses sur chaque rapport c'est un peu inutile, le tout s'est d'y arriver le plus rapidement possible :D
  11. La clio contre la cupra TDI en reprise, il est devant ? http://www.zeperfs.c...uel528-1259.htm Surtout avec le couple du TDI + la boîte courte de la cupra ...
  12. Jolie ton S3, je passe devant tous les jours ;) Tu travail a saint pryvé a l'agence qui fait l'angle d'une rue ? PS : La piece en plastique qui se rabat est le pare-soleil pour le rétro intérieur.
  13. pas sur les 1.9 TDI, sur certains "GROS TDI" oui mais depuis peu.
  14. Pas de sonde lambda sur TDI ...
  15. kev_1.8T

    [8L] 1.8 Turbo

    Avec des pieces de la cupra (surtout son échangeur ENORME !!!) + l'admission et une reprog il y a moyen de taper un bon truc, les 188ch ne m'étonne pas :bigthumbup:
  16. kev_1.8T

    [8L] 1.8 Turbo

    Oui c'est le même bloc, le turbo se fait quand même ressentir comparé a un moteur athmo mais comparé a un TDI ca n'a rien a voir, on a l'impression que ca pousse moin mais l'aiguille monte très bien quand même :bigsmile:. Y'a quand même quelques années d'écart (+/- 3,4ans), je trouve que l'A3 a quand même pris un coup de vieux au niveau de sa ligne ces derniers temps :unsure:. J'ai un bon pote qui a 160cv dans sa cupra, sa pousse franchement (elle passe en reprog le 8 juin avec décata et ligne milltek sous peu :bigthumbup:). Même en 130 d'origine, ya moyen de se faire plaisir et ca consome vraiment rien donc c'est TOP comparé au 1.8T
  17. kev_1.8T

    [8L] 1.8 Turbo

    Il l'a monte dans les 165cv il me semble, pour le coup de pied au c** je me fait pas de soucis, déja rien que d'origine le resenti est plus violent dans un TDI 130 que dans le 1.8T. Idéalement ca serai la même : http://imageshack.us/photo/my-images/171/dscn2170ax2.jpg/
  18. kev_1.8T

    [8L] 1.8 Turbo

    Îbiza FR oui, avec reprog directement après :bigthumbup:, ca consomera 2x moin et ca marchera autant voir plus que l'actuel :bigsmile:
  19. kev_1.8T

    [8L] 1.8 Turbo

    Allez op, en vente ! :bigthumbup:
  20. Ok, mais se sont des RCA sur l'autoradio sur le faisceau de l'autoradio ?
  21. Tous les 10ans, t'es sur ?
  22. Fait la toi même, surtout si tu l'as déja fait sur une 206, c'est ni plus ni moin le même principe. J'ai fait la mienne il y a 2000 kms, en 1h c'est fait :bien:
  23. kev_1.8T

    [8L] 1.8 Turbo

    Malheuresement je vais devoir me séparé d'elle car j'ai trouver un taff assez loin de chez moi donc le budjet essence va faire mal ... Je rachète une ibiza FR tdi, avec une reprog qui va bien ca ira très bien !
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