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kev_1.8T
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Oui cela doit être une option activer via le VAGCOM avec un code :bigthumbup:
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probleme sur mon A3 1L8 turbo
kev_1.8T a répondu à un(e) sujet de bedou69 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tu va jamais en voir le bout de tes soucis :furious:, les ventilos se sont déclencher lorsqu'elle a chauffée ? Pour ton autre problème, je pense au débitmètre depuis le départ, reste a voir au VAGCOM une fois tous les défauts effacer -
:bienvenue:
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C'est propre, bien jouée :bien:
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Pas mal en effet :bien:
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J'ai pas fait la technique des 2 sceaux, j'ai fait comme ceci : - un coup d'eau au NHP - un seau avec du shampoing + microfibre pour frotter - Rinçage au NHP
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Présentation d'une nouvelle A3 TDI 130
kev_1.8T a répondu à un(e) sujet de FRANCOIS.29 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut et :bienvenue: François, Il ne manque plus que quelques photos et c'est parfait :bien: -
Lol j'ai la même expression : "le turbo c'est magique". Je te rejoint sur le fait qu'un essence sans turbo faut monter haut dans les tours pour que ça pousse. Ayant gouter a l'essence-turbo je ne pense pas reprendre un moteur athmo (apart exception M3 e46 :bigthumbup:)
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Je ne l'ai pas mal pris lol :bien:
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A la différence d'un athmo c'est normal ta le turbo qui souffle :rolleyes:
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Ce n'est qu'une microfibre, elle ne peut pas tout faire ...
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Oui c'est pas si mal, je suis tombé sur un TDI 160 (ibiza cupra) avec ligne Milltek, ca sonnai pas trop mal (un bruit sourd) :bien:
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[Tuto] Vidange de la boite de vitesse sur S3
kev_1.8T a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui c'est bien ca :bigthumbup: -
bruit bizarre et ralenti instable
kev_1.8T a répondu à un(e) sujet de champx dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Tu connais personne qui dispose d'un VAGCOM par chez toi ? Si le ralenti se stabilise débitmètre débrancher il est bon à être changer :bien:, ce qui va probablement résoudre ton problème de puissance. Concernant l'écrou sur la wastegate, ce n'est pas l'écrou de réglage qui se balade ? -
Au moins t'es pas a 10L/100km si ça peut te réconforter a avoir choisi un 1.6L :bien:
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C'est super simple et sur le net tu as des tonnes de tutoriels :bigthumbup: (tu a déjà de quoi te débrouiller avec la section VAGCOM du forum :bien:)
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"pousse" :nawak: :humour:
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Pense a nous faire une belle présentation de la belle :bigthumbup: Ca doit boire un p'tit peu :kimouss: lol
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Je ne pense pas, sur cosmétique-auto c'est ce qui est préconisé :bigthumbup:
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Après faut voir quel moteur athmo aussi, car des athmo qui marche bien en dessous de 3000 c'est pas banal
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Achat du jour : Fini les lavages à l'éponge avec les microrayure qui vont avec :colere:
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Lol ba tant mieux, tu verra avec tes 35€ tu vas pouvoir en faire des choses, logiquement fin du mois elle doit être bouclée la commande.
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C'est la même version mais traduite en francais, inutile je trouve car c'est vraiment un anglais basique,(je suis une bille en anglais et pourtant je comprend l'ensemble des termes du logiciel). Il me semble même que l'on peut mettre la version anglaise en française avec une petite manip :bien:
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Je viens de m'offrir une A4. Mais...
kev_1.8T a répondu à un(e) sujet de A4new dans A4 B5 - (1995 à 2001)
A voir si la distrib n'a pas été faite sans facture depuis ... Sinon c'est un peu plus de taff que 3 vis a défaire, il faut caller la distribution, faut changer la pompe a eau et tant que c'est démonter autant changer le tendeur hydraulique :bien: