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kev_1.8T

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Tout ce qui a été posté par kev_1.8T

  1. kev_1.8T

    [8L] 1.8 Turbo

    kev_1.8T a répondu à un(e) sujet de kev_1.8T dans A3 8L - (1996 à 2003)

    3000kms a son bord depuis l'achat, elle totalise 216500kms et toujours du bonheur mise a part la conso :eldiablo:, quoi que ... j'ai réussi a faire 440kms (juste avant le voyant de la réserve) avec 40L :bien: - Retour avec le sigle "Audi" chromé, car j'en ai récupérer un cette après midi. Vente de la voiture fin aout si tout va bien ...
  2. kev_1.8T
    C'est a combien ? Il me semble avoir lu 180.000kms pour les premier 1.8T, mais je crois que cela a été réduit a la baisse par la suite, ensuite pour les 1.8T plus récent c'est 120.000kms et non 90.000kms/5ans (habitué au mazout :bigsmile:)
  3. kev_1.8T
    Sympa, pas fan des écritures blanches sur les flancs des pneus :bigthumbup:
  4. kev_1.8T
    Pour ton problème de voyant de batterie ca me rappel quelque chose, j'étais avec un pote en voiture et d'un coup son voyant de batterie qui s'allume, quelques seconde plus tard plus de radio ni d'essuie glace (pratique quand il pleut :rolleyes:), ca a duré 10 secondes et après plus rien, plus de voyant ni rien :unsure: .Ceci dit ca vient bien de l'alternateur qui ne recharge plus la batterie ;). Tu peux laisser ta voiture sans batterie pendant X temps, ça ne gène en rien :bien:
  5. kev_1.8T
    Si ce n'est pas le contacteur de déconnecter, c'est forcément que le contacteur merde. Te fais pas chier a l'acheter neuf, tu va dans une casse ou il y a des allemandes et tu prend le contacteur de n'importe quelle voiture (Leon, Passat, Golf 4, A3, A4 etc..., le contacteur que j'ai pris a la casse est un de golf 3 il me semble et ca fonctionne très bien ;)), logiquement ils vont même pas te faire payer (a la limite tu le met dans la poche ni vu ni connu :bigsmile:)
  6. kev_1.8T
    Bizarre ^^, démonte le cache sous le volant (un peu la merde a replacer a pres lol :furious:) ca devrais sortir car c'est con de faire faire sa par audi pour une tache assez simple.
  7. kev_1.8T
    Ca devrait sortir tout seul, tu sent un point dur juste après le zéro et tout se déboite :bien:. Je ne sais plus si j'avais eu besoin d'enlever le cache en dessous le volant car je l'avais fait en même temps de temps de changer le commodo des clignotants (démontage du volant obligatoire).
  8. kev_1.8T
    Il faut que je test le canal 17, mais avant ca il y a plus important, il faut que tu me donne le canal pour vérifier la valeur du capteur réservoir d'eau :P :je_sors:
  9. kev_1.8T
    http://www.youtube.com/watch?v=_mbIjP_jVQs :bien:
  10. kev_1.8T
    J'ai trouver une photo sur google donc ne te fie pas a celle-ci :bigsmile: Il tourne a droite une fois que ta appuyer, et juste apres le zéro tu essai de tirer vers toi, je te fais une vidéo desuite mais avec le temps d'hébergement sur youtube ...
  11. kev_1.8T
    Ne vas pas chez audi pour une si simple manœuvre ! Je n'avais pas eu besoin de démonter le cache sous le volant pour remplacement le contacteur, sinon pour le démonter tu as quelques vis en TORX (7 vis il me semble de mémoire). Le contacteur je ne l'ai pas acheté neuf, je l'ai pris en casse pour 0€ :bigthumbup: Au niveau des flèches rouges, tu exerce une pression avec tes doigts (n'est pas peur d'appuyer), la fleche verte indique le moment au le contacteur va se débloquer (c'est TOUTE la partie qui va sortir donc n'est pas peur de forcer !!!!!) Je viens d'essayer a l'instant sur la mienne, c'est sortie sans soucis :bien:
  12. kev_1.8T
    Pour le compteur c'est faisable mais il y a pas mal de taff a faire ;), fait une petite recherche le sujet a été aborder il y a pas longtemps ;)
  13. kev_1.8T
    J'ai la mienne a vendre en boîte manuelle :bigthumbup:, dans les environs de 3200€ :bien:
  14. kev_1.8T
    les RCA était sur l'autoradio ou dans le faisceau a brancher sur celui-ci ?
  15. kev_1.8T
    Salut, possédant une 1.8 T en boîte manuel, c'est vraiment un super moteur, mais qui consomme bien également (10L en moyenne) (c'est pour moi le seul point négatif de la voiture...). La courroie de distribution est a faire a 90.000kms ou tous les 5 ans. Pour moi ce n'est pas chère si la voiture est propre, mais les boîtes auto ce n'est pas forcément trop recherché sur ce type de d'autos.
  16. kev_1.8T
    C'est ce qu'il me semblait <_< , si quelqu'un a déja tester ? Pas d'origine :bigthumbup:
  17. kev_1.8T
    Salut, Voila j'aimerai installer un MP3 sur les prises RCA (rouges + blanches) qui sortent du faisceau qui se connecte a l'autoradio. Est-ce que mon installation va fonctionner ? (en achetant biensur un cable RCA -> Jack) ? Merci :bien:
  18. kev_1.8T
    Il fait mal le M !! :malelovies:
  19. kev_1.8T
    Salut, Ayant eu une voiture blanche, ensuite une grise et en ce moment une noir, je regrette le blanc. Sur le noir et le gris, la poussière se voie très nettement alors que sur le blanc c'est a peine visible. Ensuite l'entretient, mon véhicule noir passage par la case lavage extérieur quasiment chaque week end, alors que la blanche je ne l'a lavai qu'une fois par mois (pourtant je suis maniaque ...). Je pense reprendre du blanc pour mon prochain véhicule :bien:
  20. kev_1.8T
    Sans un manuel avec toutes les explications par rapport aux nombreux code, je pense qu'aucun mécano n'est en mesure de savoir :blink: Moi en roulant je regarde essentiellement la température le LDR et du moteur.
  21. kev_1.8T
    Bonjour, Voila j'aimerai installer mon baladeur MP3 sur les prises RCA (rouges + blanches) qui sortent du faisceau qui se connecte a l'autoradio. Est-ce que mon installation va fonctionner ? (en achetant biensur un cable RCA -> Jack) ? Merci :bien:
  22. kev_1.8T
    Pas besoin de multiprise, uniquement tes doigts. Tu ne doit pas le faire correctement, car sa sort vraiment avec facilité :unsure:
  23. kev_1.8T
    Si tu veut faire une reprog, prévoit un embrayage :bien: Concernant la reprog, Shiftech te la monte a 190cv pour 320nm contre 150cv et 210nm a l'origine. Tu peut trouver une ligne complète aux alentours de 250€ neuves sur ebay.co.uk N'oublie pas une Dump de S3 renforcer + un débitmètre et une N75 en forme si tu fais une reprog. Ps : Tient nous au courant, ca m'interesse car j'ai le même moteur :bien:
  24. kev_1.8T
    Mindwarp a raison, je l'ai changer également et il faut bien enfoncer le bouton et le tourner vers la droite, tu as tout un bloc qui va sortir hésite pas a forcer ! :bien:
  25. kev_1.8T

    Présentation Pedr0

    kev_1.8T a répondu à un(e) sujet de Pedr0 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    vr6 Synchro OUI ou NON ?
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