Passage d'une A3 TDI à une A3 TFSI

[droby]

Voilà depuis un bon moment je cherchais un véhicule essence pour remplacer mon TDI qui ne faisait plus trop de kilomètres

 

Le week end dernier j'ai changé mon A3 ambition 1.9TDI de 2006 105ch contre une sbk S line 1.4TFSI 125ch de fin 2008. C'est une française trés rare pour un modèle de 2008 car le moteur n'était en vente que pendant quelques mois, de plus on ne vois pas beaucoup de 1.4 TFSI en finition S line.

 

Options:

Peinture métallisée

Radar de recul

Prise USB dans la boite à gant

 

J'ai installé:

Embouts d'échappement chromés

Pédalier aluminium

Casier sous siège conducteur.

 

Je vais voir pour poser les rétros dégivrants que j'avais posés sur ma précédente A3.

 

 

Pour la conduite:

Ce moteur essence est trés agréable, il est souple et silencieux. Rien à voir avec les claquements et les vibrations du TDI IP.

La conso est raisonnable sur un parcours de 250 km avec 100km d'autoroute, 60km de voie rapide et 90km de nationale, j'ai une conso à l'odb de 7.0 l/100. A vérifier avec la conso réelle.

La direction est plus légère du surement au poids moindre du moteur.

Les roues en 18 pouces ne sont pas inconfortables peut être un peu plus raide qu'en 17 pouces mais c'est acceptable. Je n'ai pas l'impression que les bruits de roulements sont supérieur à

la monte 17". (225 de large pour les 2 montes pneumatiques). Il faut dire aussi que les pneus de ma précedente voiture étaient morts.

Aprés niveau conduite j'ai pas forcé. D'ailleurs le moteur invite plutôt à garder un rythme tranquile et à rouler sur le couple comme un diesel( le couple maxi est là dés 1500tr/min)

L'éclairage xénon est trés sécurisant et puissant. En plein phare ça crée un tunnel de lumière blanche qui éclaire jusqu'à la cimes des arbres sur les bas cotés.

 

Intérieur:

Toujours une belle finition. Par contre un bémol, le cuir des sièges de la S line n'est pas trés valorisant. Le cuir est dur et prends des plis.

Les petites touches d'embellissement du tableau de bord sur le facelift sont les bien venues.

Les rangements sont moindre, moins d'espace sous l'autoradio et la boite à gant est plus petite. J'ai remis rapidement un casier sous le siège conducteur pour gagner un peu d'espace.

 

 

Le régulateur de vitesse sur la version facelift est beaucoup plus pratique que les versions antérieures. (Affichage de la vitesse programmée et incrémentation de 1 en 1 au lieu de 2 en 2)

Le fait qu'en rétrogadant avec le régulateur la voiture maintient l'allure est un peu déstabilisant au début.

 

Seul petit inconvénient, le frein moteur est faible (taux de compression 10:1). Les plaquettes de frein vont s'user plus vite que sur le TDI. (19,0:1). J'anticipe beaucoup plus les ralentissements.

Le top est je pense d'avoir le système de récupération d'énergie au freinage qui est couplé avec le stop & start.

 

En conclusion au fil des kilomètres je prends vraiment du plaisir à son volant. :malelovies:

 

Les photos:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[tenar]

Pour le frein moteur, je confirme il est quasi inexistant ! ça fait bizarre au début !

[droby]

Pour comparer, est ce que ta voiture a le système de récupération d'énergie au freinage?

[tenar]

non :carre:

[R8 TDI]

Belle SB :rolleyes:

Ce petit TFSI est souple, "sobre" et plaisant à conduire ;) Bonne route :coucou:

[droby]

Merci :)

[R8 TDI]

Je me demandais, même si je ne suis pas fan des reprogrammations, ce que ça pourrait donner sur le petit TFSI 125 :eldiablo:

[Nico A3 V6]

Elle est toujours aussi belle dans cette couleur et en 18 ! En plus pas mal d'options et c'est vrai que l'éclairage Xenon est vraiment top ! Très intéressant de lire tes impressions, ça donne envie d'essayer ce 1.4L turbo :)

Bonne route

[droby]

@R8TDI Pour une reprog on peut avoir 150/160cv et 24/25 daN/m soit environ le rendement du 1.8TFSI.

@Nico A3 V6, le 1.4 TFSI a beaucoup de qualités, si t'as l'occasion de l'essayer n'hésite pas!

[R8 TDI]

Merci pour ta réponse, ça m'intéresse s'il y a de retour pour ceux qui l'ont fait :coucou:

[Gam3ll 3.2]

pas mal du tout puis en plus sa doit rien consommer

Belle acquisition !!!

Modifié 19 mars 2011 par Gam3ll 3.2

[evanov]

Très belle voiture Droby :)

 

Peux-tu me dire s'il existe un tuto pour les pédaliers en alu ou peux-tu me renseigner?

[droby]

Merci evanov ;)

 

Oui tu as le tuto bien fait de Bartouille:

http://forums.audipassion.com/topic/32066-8ptutoriel-montage-pedalier-alu/

 

Tu le trouve ici: http://forums.audipassion.com/topic/13040-bibliotheque-les-topics-les-plus-courus/

Cela regroupe des tutos A3 8L et 8P mais c'est vrai qu'ils ne sont pas très visibles sur le site.

:coucou:

[Bap33]

@ droby :

R8, n'ose pas te le demander, mais il voudrait savoir quelle autonomie tu arrives à avoir avec ta zoulie toto :bigsmile: !!!

[Otacon]

:bigsmile:

[droby]

@ droby :

R8, n'ose pas te le demander, mais il voudrait savoir quelle autonomie tu arrives à avoir avec ta zoulie toto :bigsmile: !!!

Ah bon pourquoi ça? :rolleyes: je fais peur...? :eldiablo:

 

Pour l'autonomie,je ne peux pas dire, je ne rempli jamais à fond le réservoir. En plus en ce moment j'ai roulé beaucoup avec la clim.

La majorité de mes trajets se font en ville donc difficile de juger.

[Bap33]

Justement, c'est le bon moment pour afficher ton autonomie ;) :P !!!

[tenar]

Je ne calcule pas grand chose niveau consommation par contre lorsque je fais le plein, l'odb indique souvent plus de

800 kms. (Je roule en mode cool)

[tenar]

Je corrige, je viens de faire le plein. 1040 km d'autonomie !!!! un vrai mazout !

[Bap33]

:bigsmile:

R8, tu vas avoir un concurrent inattendu, avec un moteur essence... :eldiablo:

[R8 TDI]

C'est très encourageant tout ça :bien:

Par contre combien fais-tu réellement avec 55l parce qu'on connaît tous l'optimisme légendaire des ODB :lol: Le mieux que j'ai eu c'est un peu plus de 1600km :drive: oui oui TDI oblige évidemment :eldiablo:

 

@ Bap33. :lol: alors là quand il veut :lol:

[Bap33]

Ah, te voilà !

Avec le peu de réponse, j'ai cru que tu étais en vacances ou... parti à la recherche d'un 1.4TFSI... :P

[tenar]

J'ai mis à zéro, je vous dirait combien j'ai fais réellement mais faut pas rêver, 1040 km j'y crois pas trop non plus... :-)

[Bap33]

Sois pas défaitiste ;) !

Faut juste avoir un oeuf sous le pied et anticiper...

[R8 TDI]

Si si en vacances mais j'essaie de suivre le rythme ;)

Le 1.4 est un excellent moteur pour l'avoir essayé mais le 1.8 me fait plus rêver :rolleyes: Enfin il faut juste avoir le courage d'oublier mes conso actuelles.. mais bon comme en tout il y a toujours des avantages et des inconvénients ;)

Bonne route à tous :coucou:

[droby]

Un p'tit chiffre de conso. Aujourd'hui 50 min en ville avec 2 km de rocade à 70km/h, conduite tranquille avec quelques accélérations, conso moyenne à l'ODB: 7,8l/100km.

C'est raisonnable. :)

[evanov]

Trajet Auray-Brest, c'est de la voie express donc 110 km/h, j'ai fait une conso moyenne de 5.1L au 100 :)

[droby]

Ca faisait que de descendre dit moi? :P

5,1 l/100km je ne sais pas comment tu fais ça :blink: Pour des trajets sur route je suis vers 6,3 (ODB) avec mix 90 - 110.

Avec mon TDI 105, j'étais à 4,8 l/100 à l'ODB donc 5,3 l réels.

[R8 TDI]

5,1 l/100 c'est tout à fait faisable avec 110km/h max, avec mon "petiti TDI" mon min est de 4,2l/100 sur nationale sans brusquer les rapports :rolleyes: ma pire conso est de ~11,5l/100 mais là j'étais sur le mode :eldiablo: (conso odb évidemment, mais le réel ne doit pas être trop loin) :coucou:

[Bap33]

@ R8 : Petit joueur ! En mode "grosse arsouille" :drive: :eldiablo: dans une montée de col (peu fréquenté :jap:), j'ai dépassé les 12l avec mon ex. IP ! :sol:

;)

[R8 TDI]

:lol: sauf que moi c'était que du plat sur ma route vers Lisboa :eldiablo: je te laisse imaginer ma vitesse :drive:

[Bap33]

J'ai pas dépassé les 100 km/h et je n'ai passé la 4e qu'une fois ! Ma ligne d'échappement et ma vanne EGR n'ont jamais été aussi propres qu'au sommet de ce col :eldiablo: !

J'avais commencé à bouffé (superficiellement) les inscriptions sur le flanc de mes PS2 à l'AV re- :eldiablo: !

 

:drive:

 

Euh... je crois qu'on est passé en [Mode HS ON] :bigsmile:

Désolé droby :unsure: !

Modifié 7 août 2011 par Bap33

[droby]

Ca sent le pourrissage de topic ici. :whip:

 

:Forum71: :bigsmile:

[R8 TDI]

:amis: :je_sors:

[Bap33]

Damned, pris en flag' ! :ninja:

[Audi Ludo]

Belle voiture et effectivement elle doit être rare en 1,4 TFSI ! :rolleyes:

[droby]

Merci. C'est vrai, que je n'en ai pas croisé dans ma région. De plus la commercialisation du 1.4 TFSI a été un vrai pataquès sur 2 ans.

A sa sortie il n'était livré qu'en boite manuelle.

Après 1 an, il a disparu carrément du catalogue. (problème de disponibilité du bloc moteur, le groupe VAG a équipé en priorité les Golfs)

Il est revenu qu'en S Tronic pendant un an.

Finalement fin 2009 il était livrable avec BVM6 et S Tronic. (avec stop&start du coup)

Ouf... :wacko:

[tenar]

A croire que je ne prends que des voitures qui disparaissent aussi vite du catalogue. Avant l'audi, j'avais une golf 5 1.4fsi (ça consommait rien et d'un silence absolu), rien que le faite de savoir si il y avait une chaine ou une couroie de distri, ils ont du mener l'enquête au garage...

 

Et maintenant, l'audi 1.4tfsi ! Je ne dois pas être normal... :rolleyes: Mais c'est tellement bon de se demander parfois arrêté à un feu: "M.... j'ai callé là ou quoi??" et regardant le compte tours "ah non! elle tourne!"

Modifié 11 août 2011 par tenar

[R8 TDI]

:rolleyes: toutes ces belles paroles m'encouragent à m'orienter vers un TFSI pour ma prochaine :rolleyes:

[Bap33]

Ah non :angry: ! Ca ferait 20 messages de moins / semaine à propos des concours de conso pour R8 !

:bigsmile: :P...