audi TT 180cv

[jerem574]

Bonjour voila mon nouvelle achat pour ma femme audi TT annéé 2000 180cv entretien audi la voiture appartient a une personne qui boss chez audi ....

 

 

 

modification a suivre gestion moteur,traitement de la carosserie,toit noir,et double sortie d'echappement ..avec suppression du cata et de l intermediare .voila

[vin...100]

Bienvenue a toi et à ton nouveau jouet!

 

Elle a bien de la chance ta femme!

[vin...100]

Sympa le Glastint, ca lui va pas mal...

 

Tu comptes lui faire quoi comme préparation? Si tu souhaites la faire reprogrammer, je te conseille DIGISERVICES, ils se sont occupés de la mienne la semaine derniere et je suis absolument ravi du resultat.

[jerem574]

pour l instant elle va rouler comme ca lol jai encore le reste de la prepa sur mon rs4 b5

mais ce que je vais faire cette semaine c virer l intermediraire et le cata puis rajout d un deuxième échappement

[romain86]

Bienvenue parmis nous

[BEGNAT]

Elle est belle!!!!

Par contre peinture du toit.... bof bof :unsure:

[vin...100]

Si tu vires l'intermediaire et le cata, tu me diras ce que ca donne comme résultat, et surtout ce que tu vas mettre en place, et le coût de l'opération s'il te plait.

[vince08]

bien venu parnis nous

[MOUSTACHE57]

Bienvenue à notre nouvelle amie lorraine <_<

 

Euh à toi aussi, mais nous on est TT :malelovies:

 

Bonne route à elles :coucou:

[jerem574]

lol non je prefere la rs4 plus grand et surtout la poussé est autrement :malelovies: :malelovies:

sinon pour le toit jai vue certaine en bleu hum hum j aurais bien voulu lui mettre des bbs lm en 18 ou 19 mais vous savez bien qu une femme fait jamais attention a cela donc elle restera pour l instant comme ca

 

pour la ligne c entrain je la fait moi meme sur mesere en inox 316L ép 1.5mm donc suppression du cata et de l intermediare et je reste sur l echappement d origine vue qu il est presque neuf donc voila

 

Modifié 24 janvier 2011 par jerem574

[calvite]

Super ça la modif de l'échappement soi-même!!! Respect :bigthumbup:

 

A ce propos comme tu es entrain de la faire tu pense que tu pourrais nous faire un petit TUTO en images ???

C'est toujours sympa de voir ce que ça donne.

 

Perso je cherche aussi quelqu'un qui pourrait me faire cette modif sur Liège mais c'est galère en plus les seuls qui sont capable de le faire sont limide des voleurs :bleble:

 

Enfin si quelqu'un connais qui pourrait m'aider sur Liège je suis preneur.

[LaurentMetz]

Bienvenue à toi :bigthumbup:

 

La personne qui te l'a vendue bossait chez Audi dans quelle ville ?

[arnuche]

bienvenito a tout les trois ton épouse, titine et toi :bigthumbup:

tu fait une ligne inox 2 sorties ou juste factice .

+1 si tu pouvez faire un petit tuto avec photos c'est tjr intéressant

[jerem574]

donc voila aujourd'hui fabrication de la nouvelle ligne pour remplacement du cata et de l intermediaire pour l'instant je laisse le silencieu d'origine car il est en excelent etat et apres vue que c'est la voiture a ma femme elle veut pas que le bruit et excessif et je rajouterai un silencieux pour l iinstant factice pour l autre coté

 

-decoupe du cata

-mise en place d'un tube complet inox Ø60.3 ép 1.5mm jusqu au silencieu

-j'ai conserve l exterieure du cata pour et msi un tue traversant pour le passage du controle technique lol

 

 

voila petit comparaison avec mon intermediaire pour la rs4 qui fait lui Ø88.9mm ep 1.5mm

 

[calvite]

c'est vrai ,que la différence est flag. En même temps c'est pas vraiment le même moteur non plus sur la RS4 LOL. Allais envois la suite des photos une fois le travail fini. Et par la même occasion oublie po les tofs du remontage.

 

Hé dis , comme tu es spécialisé en matière de soudure et comme je voudrais bien décatalyser aussi, est-ce que tu sais dans quel genre de magasin je pourrais trouver les matériaux nécessaires??? Je me demandais aussi s'il était possible de mettre des manchons histoire de pouvoir rendre l'opération réversible pour le CT?

 

En gros au final je voudrais bien avoir une ligne afrique perso et j'ai pas forcément envie non plus de mettre 1000 euros pour une ligne MILTEK.

[jerem574]

ben fait comme moi pour passer sans soucis au controle technique tu vide ton cata et tu le fait traverser par le tube inox ni vue ni connu :malelovies:

[lorenzo_hades]

Bienvenue à toi et ton TT bleu :)

Sympa le glastint .. Moi qui voulait voir ce que ca donnait sur une TT bleu .. Je trouve que c'est sympa.

Il me tarde de voir quand meme la modif avec le toit noir car j'y ai pensé moi aussi

[calvite]

ben fait comme moi pour passer sans soucis au controle technique tu vide ton cata et tu le fait traverser par le tube inox ni vue ni connu :malelovies:

 

Ben oui effectivement c'est une soluce mais je me demande s'ils vont pas reprérer un peu l'histoire tout de même???? Genre on voit un peu que la soudure est pas l'originale non??? Enfin tu me dira qu'un petit coup de meule peut arranger un peu l'affaire mais.... je me demande s'ils sont aussi débile que ça au CT....

[titi180]

Salut a tous point de vue soudure je pense qu'il n'y aura aucun problème,reste a voir au contrôle technique la teneur en CO.

Modifié 27 janvier 2011 par titi180

[jerem574]

normalement ca passe aucun soucis car deja

voila je viens de faire trompé l echappement dns un bain pour l anti rouille

[calvite]

comme on dirait chez moi, Kéééén affaire sis chêles. Cess' tune belle béte LOL :bigsmile:

 

Il me semble que tu es vachement bien équipé. Après ça, effectivement je me doute que pour le CT, ils n'y veront que du feu.

 

Au fait c'est un bain de galva que tu as fait???

 

Je me réjouis de voir ce que tu vas nous faire pour la marmite

[jerem574]

bain de nickelage ,et apres pour rendre plus gris peinture haute température liquide appliqué au pinceau ..pour la gamelle centrale je lai viré entierement et mis un tube complet pour me raccorder au silencieux d'origine

[calvite]

Tiens que je pense à ça. J'ai une connaissance qui roule aussi en TT du côté du Luxembourg qui m'a dit que le fait de décatalyser ca donnait un gain impressionnant en couple. Si ce qu'il me dit est vrai, tu devrais avoir plus de patates à bas régime. Tu nous diras quoi quand tu auras remonté et une petite vidéo pour le son histoire de savoir ce que ça donne aussi LOL

[jerem574]

ok ben je te dirai mais en tt cas c pas une foudre de gueurre lol comparer au rs4 hum il y a riend e mieux :malelovies:

[calvite]

J'ai eu la joie de gouter aussi en tant que passager à ce joli bolide. Je sais que ça pousse à l'exag.

 

Malheureusement pour nous petit belges, impossible de mettre en circulation ce type de caisse sans avoir un porte-monnaie de la même taille que le coffre. C'est 5000 euros lors de la mise en circulation et quasi 2000 euros chaque année rien que pour rouler avec en taxe de roulage (chez nous c'est la fête LOL ). C'est vrai qu'en France y pas ces put*** de taxe comme chez nous. Petits veinards que vous êtes LOL :eldiablo:

[fab82]

:coucou: Bienvenue à toi!

T'as l'air tres bien équipé quand même, ça aide a faire de belles choses!! :bigthumbup: Tres beau ton travail.

[jerem574]

oui je boss dans un atelier de tuyauterie et maintenance industrielle donc ca aide enormement

[buckjp]

Bienvenue parmi nous :coucou: et beau programme que tu as en vue :bigthumbup:

 

en tout cas tu as l'air de super bien bosser sur ta ligne car le nickelage rend super :malelovies:

[calvite]

Ahhhhhhh voilà le pourquoi du comment avec ton taff c'est clair que c'est tout de suite plus facile.

 

Je vais voir s'il y a des entreprises de tuyauterie industrielle sur Liège, histoire de voir si ces gens là pourraient faire qqch pour moi :rolleyes: vu que c'est pas évident de trouver un garage qui fait des modif de ligne.

 

Je vais changer de métier c'est encore la meilleurs soluce mouahahahahaha :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :P :P:P

Modifié 31 janvier 2011 par calvite