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Posté(e) (modifié)

c'est ça le problème , on est en train de réfléchir à ça avec GTI (mari de youkaA4)

 

on voudrait couper là :

 

67658_IMG_0178.jpg

 

 

 

après il faudra boucher le trou avec quelque chose et lui donner la forme (la meme que tout le long de la lame)

il faudrait un truc du genre pate à modeler qui durci mais GTI me dit que ça risque de craqueler avec ce procédé .... si y a des gars qui ont des notions de carrosserie je suis preneur d'idées .

le but est d'enlever toute la partie entre les 2 fèches

Modifié par yannick82
Posté(e)

Donc si tu enleve toute la partie entre les deux fleches, ta lame sera en 2 parties ?

 

Si oui pas besoin de la raccordé, tu fixe chaque parties au PC...

Posté(e)

yannick tu récupère le morceau du milieu pour boucher tes trous et tu soude cela en fondant le plastique avec un gros fer a souder

Posté(e)

Y a pas un genre de mastic qui pourrait boucher le trou et que je pourrais modeler pour garder la pente pointue ?

Posté(e)

le problème du mastic c'est qu'il va durcir et donc craqueler ou casser il faut que tu gardes une certaine flexibilité

Posté(e)

j ai un truc moi qui serait pas mal

normalement ca fissure pas et ca se modelke bien

et ca resiste a pas mal de trucs

 

tu peux aussi lui donner la forme voulue a la decoupe en la marquant bien

et juste boucher le trou

Posté(e)

le problème du mastic c'est qu'il va durcir et donc craqueler ou casser il faut que tu gardes une certaine flexibilité

c'est exactement ce que m'a dit GTI

 

j ai un truc moi qui serait pas mal

normalement ca fissure pas et ca se modelke bien

et ca resiste a pas mal de trucs

 

tu peux aussi lui donner la forme voulue a la decoupe en la marquant bien

et juste boucher le trou

je veux bien le nom de ce produit

Posté(e)

sinon en chauffant la lame au décapeur thermique ( pas trop près bien sure ) ou autre pour essayé de lui donné la forme du PC , ca n'irais pas ?

Posté(e)

ah mon avis le decapeur c'est le meilleur moyen pour flinguer la lame car le plastic est assez fin

Posté(e) (modifié)

bein malheureusement il va falloir attendre le weekend prochain car j'attends toujours le manchon diam 70mm pour raccorder le décata milltek sur le Y FOX . Je l'ai commandé chez GT2i en début de semaine , on verra si je le reçois demain .

 

 

Salut Yannick !

 

Bon désolé pour l'intermède ;)

 

Cela fait un moment maintenant que je suis ton Post passionnant.

J'ai un amis qui a commandé les mêmes pièces que toi pour son 3.0TDi.

Il rencontre un problème de connexion entre le décata Milltek et le Y Fox.

Comme tu as trouvé la solution, je me permets de te poser la question.

 

J'ai trouvé sur le site GT2i ce fameux "manchon", mais il y a plusieurs références.

 

Tu te souviens de la bonne réf ?

Et peut-être, tu as eu besoin de prendre des colliers avec ?

 

Merci de ton éclairage.....éclairé ;)

Modifié par jujutte24
Posté(e)

b98638131.jpge9980984vign1.jpg

 

 

 

 

 

Yannick , pourquoi pas installer la lame du allroad si elle se détaille ?? :bien: :ap:

Posté(e)

pour que sa face propre faut en faire un moule c'est plus simple ....

Posté(e)

Je perchiste à dire que la petite l'âme juste au milieu serait mieux, mais bon...

tu as la ref pour que je me renseigne du prix ?

 

 

Salut Yannick !

 

Bon désolé pour l'intermède ;)

 

Cela fait un moment maintenant que je suis ton Post passionnant.

J'ai un amis qui a commandé les mêmes pièces que toi pour son 3.0TDi.

Il rencontre un problème de connexion entre le décata Milltek et le Y Fox.

Comme tu as trouvé la solution, je me permets de te poser la question.

 

J'ai trouvé sur le site GT2i ce fameux "manchon", mais il y a plusieurs références.

 

Tu te souviens de la bonne réf ?

Et peut-être, tu as eu besoin de prendre des colliers avec ?

 

Merci de ton éclairage.....éclairé ;)

 

salut ,

 

je ne me rappelle pas exactement de la ref

ce qu'il faut savoir c'est que tube milltek fait 70mm de diamètre et qu'il doit pouvoir rentrer dans le manchon.

le manchon doit etre soudé sur la bride d'entrée du Y (après avoir été scié à la bonne longueur)

effectivement il te faudra un collier pour serrer à l'entrée du manchon

 

normalement avec ça tu devrais pouvoir finir le montage : http://www.gt2i-competition.com/Tube-Droit-Inox-D70mm-L500mm-Ep1-5mm-p-14899-c-393_395.html

 

perso j'ai pas fait tout a fait comme ça mais si c'était à refaire .....

 

si t'as d'autres question n'hésites pas .

 

.

 

b98638131.jpge9980984vign1.jpg

 

 

 

 

 

Yannick , pourquoi pas installer la lame du allroad si elle se détaille ?? :bien: :ap:

 

je pense qu'elle est plus large

putain c'est quand meme bestial un allroad :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

pour que sa face propre faut en faire un moule c'est plus simple ....

 

alors là ça sort de mes compétence ....

Posté(e) (modifié)

yannick j ai pense a la lame de la RS5 en alu mat

2011-audi-rs5-16.jpg

audi-rs5-2010.jpg

132 euros sur etka

Modifié par kilivinci
Posté(e)

Pas mal ça aussi.

Faudrait mesurer l'espace du milieu sur nos sline dans un premier temps. Ensuite avoir les dimensions de chaque même et un enfin un petit Photoshop pour se faire une idée...

Posté(e)

le problème c'est que sur la TT et la RS5 le bas du PC remonte un peu sous la calandre alors que sur le PC s-line de B7 c'est complètement plat

vous voyez ce que je veux dire ?

Posté(e)

Je voit tout a fait, et le problemes c'est que si faut couper le PC S-line ... C'est pas top sa :(

Posté(e)

salut ,

 

j'ai reçu la lame cupra

j'ai essayé de peindre uniquement les côté et j'ai laissé le centre en noir .

la peinture c'est pas trop mon truc mais je trouve que je ne m'en suis pas trop mal tiré.

cependant j'ai quand meme un petit soucis avec le bout de scootch qui sert à faire la limite de la partie peinte et de la partie non peinte : à quel moment faut il l'enlever ?

merci de vos conseil

 

62612_IMAG0012.jpg

 

50459_IMAG0013.jpg

 

68301_IMAG0014.jpg

Posté(e)

nickel

tu peux retirer le scotch maintenant si r as fais toutes les couches necessaires

Posté(e)

ok ,

parce que j'ai essayé mais la peinture ce décollait avec :icon_confused:

pourtant y a presque une bombe entière d'après plastique et j'ai bien poncé (240 , 400 , 600)

Posté(e)

ok alors mets un coup de cutter a la limite peinture scotch pour separer la peinture du scotch

Posté(e)

ok je vais essayer comme ça (c'est ce que m'avait conseillé GTI87)

Posté(e)

Le mieux c'est tu met le scotch tu peins les côtés, tu met un coup de cutter t'enleve le skotch et tu vernie le tout sinon avec l'écart entre la peinture et le noir ça risque de ce barer

Posté(e)

j'ai mis un coup de cutter , onvoit que c'est pas du boulot de pro ...... mdr !

j'aurais essayé :sic:

 

ba_bas merci pour l'info mais je ne suis pas sûr de vouloir vernir la parti plastique non peinte .

t'es sûr que ça sautera

Posté(e)

Au karcher y'a des chances ...en peinture si tu fais du bi-ton faut toujours vernir l'ensemble normalement

Posté(e)

bon bein je vernirai alors ...

 

voilà le résultat ....pas génial le peintre :

 

81935_IMG_0664.jpg

 

52589_IMG_0667.jpg

 

13757_IMG_0668.jpg

Posté(e)

Sa va Yannick, tu aurais vu mes retros <_< (3 bombe de peinture et 10 couches pour que sa finisse chez le carrossier). Sa va rendre super je suis sur avec ton PC noir :)

Posté(e)

je vernirais aussi

j aurai peut etre peint la partie noir de ta couleur carosserie

Posté(e)

Oui le milieu couleur carrosserie, l'ensemble verni, mais c'est une matière a la c** normalement il faut y passer des après spécifique

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