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Fontionnement ESP et quattro


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Bonjour à tous,

 

Avec cette neige abondante, je me suis retrouvé à rouler avec le quattro sur la neige.

Pas de souci sauf lundi matin ou en accelerant, la voiture est partie en un léger travers et j'ai été surpris de ne pas avoir l'antipatinage et/ou l'ESP se déclencher pour maitriser l'engin. Il est bien actif pourtant !

 

D'ou ma question :

Sur A4 quattro ambition, avec Esp déconnectable, en tiptronic, y-a-t-il un antipatinage actif ou c'est le quattro qui fait tout ?

 

Merci pour vos lumières !

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A mon sens ( j'ai vécu ma première expérience de "glisse" avec un mon A4 quattro récemment ), le quattro s'active et fait réagir la voiture en premier, puis, si nécessaire, l'ESP fera le travail de "freinage" en complément du quattro.

 

Pas d'inquiétude, si il ne s'allume pas, c'est qu'il ne s'enclenche pas. Mais je suis "débutant" avec un quattro, je peux me tromper...

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