Audi RS3 commandée

[nicolaslmc]

Sans vouloir me fâcher c'est toi que je trouve restreint d'esprit. Sous pretexte qu'il n'y ai pas de TO tu ne veux pas du véhicule. Hormis de la clarté (et encore ce n'est pas un open sky sur les autres RS) quel agrément cette option amène.

 

En ce qui concerne ton impression que c'est une sous RS, qu'a t'elle de moins qu'un TTRS ? Et comment considères tu ce véhicule ?

 

Maintenant tu dis que les autres RS sont trop lourdes du nez pour faire de la montagne. Je trouve cette excuse un peu bateau. Car même sur route en conduite sportive (et attention ce n'est pas un circuit) ce sont des modèles qui sont hyper efficaces sauf si tu es excellent pilote et que tu fais fermer les routes pour t'amuser.

 

Encore une fois je n'ai rien contre toi mais çà me fatigue un peu tout le monde qui dénigre tout et rien à cause des prix, des délais de livraison, de la vétusté de conception, des options et j'en passe et des meileurs.

 

A plus jl32 pour de nouvelles conversations passionnées :bien:

[KIKICOOL17]

En tout cas pour ma part je trouve cette Rs3 superbe :bigthumbup: même si j'aurai préféré qu'elle soit en trois portes...! j'espère que j'aurai la chance de la voir nico.. :P

 

a bientôt

[nicolaslmc]

A ton avis Kiki. Bien sur que l'on se verra quand je l'aurais. Ton boulot se passe bien. Cà fait longtemps que l'on ne s'est pas vu.

[doc_cupra]

:bigsmile:

 

Mon S3 il y a un an avec les modifs m'a presque couté le prix du rs3 ...

et si j'aurais du faire l'impasse sur le toit ouvrant pour avoir le terrible 5 cylindre, j'aurais eu ma première audi RS :bigthumbup:

 

Maintenant la question ne se pose plus, je veux un coupé et si possible à 8 cylindre quitte à retourner voir une Ex du coté de l'hélice :eldiablo:

[Homer J. Simpson]

doc, ma M3 DKG full option sera bientot à vendre ...

 

:eldiablo:

[jl32]

nicolas :coucou:

Aïe avec cet avis péremptoire donné sans explications, je passe pour quelqu'un d'obtus, un esprit qui manque de finesse (mon dieu peut-être suis-je devenu comme ça ?).

Je veux bien m'expliquer mais ça va être long et, bon, je n'ai pas trop le temps. M'enfin allons y :

 

Quand j'écris "sous-RS" ce n'est pas en référence aux qualités de la RS3, je serais un imbécile si je disais que c'est une mauvaise voiture, mais plutôt mon impression quant à la manière dont Audi AG lui-même perçoit et positionne cette RS dans la gamme.

 

Je pense que je suis un peu plus expérimenté (un peu plus vieux quoi !) que la moyenne des intervenants ici. Ayant un certain pouvoir d'achat, cela fait un moment que je côtoie le secteur des produits haut de gamme, luxe et sport. Or il me semble que la RS3 essaye de se positionner à la frontière luxe (ou haut de gamme+) et sport.

Etant donc un client exigeant, je vois une incohérence suspecte à ne pouvoir commander une RS3 avec Open Sky alors que cette option existe pour une "simple" S3 Sportback. En replongeant dans le passé, je me souviens avoir acheté une CRX avec TO en 1990 et depuis cette date j'ai toujours eu des voitures avec TO. J'ai aussi un cabriolet.

Ayant réfléchi à cela depuis que tu m'as dit que j'étais borné (!), j'ai trouvé une explication plausible: la sortie de ce modèle est trop tardive. Afin de limiter les délais de fabrication, Audi a éliminé l'option TO (peut-être les délais sont-ils trop longs avec le fournisseur concerné ?). Audi veut ainsi éviter à un client de recevoir sa RS3 presque en même temps que la sortie de la new A3. De plus la sortie de cette dernière étant annoncée depuis longtemps, Audi ne veut sûrement pas prendre de retard et a besoin de mettre en place la nouvelle ligne de production. Ceci en faisant l'hypothèse qu'un modèle RS est plus long à produire que les autres.

Donc on me dit pas de RS3 avec TO, et bien je vais regarder ailleurs, cela fait un moment que je ne fais plus de fixation sur un modèle.

Pourtant une compacte avec un tel moteur m'aurait bien plu. Bon il y a quand même l'histoire des pneus avant plus larges qui me gêne un peu aussi.

 

Pour le TT, c'est différent, il n'y a jamais eu de TO dans la gamme (pavillon trop bas et court) et il existe le roadster. Mais j'avoue avoir conduit un TTS mais pas essayé le TT-RS.

 

Quant au gabarit des autres RS, il est trop gros pour moi car je roule à l'occasion sur de toutes petites routes de montagne et la S3 SB est le maximum possible (j'ai essayé). Un empattement trop long et un moteur trop lourd ne conviennent pas aux épingles très serrées et autres petits ponts avec murets.

 

Vous ne m'en voudrez pas pour ce long texte un peu hors-sujet.

 

nicolas, un TO ne te paraît pas indispensable, alors la RS3 sera parfaite pour toi et bravo pour ta commande :bigthumbup:

Modifié 18 janvier 2011 par jl32

[nicolaslmc]

@jl32: je n'ai plus rien à redire sur ton explication qui somme toute tient largement la route. :bien:

Et non le TO ne me paraît pas indispensable, mais il est clair que si il y avait eut un open sky j'en aurais pris un. Mais bon tant pis.

[Dr-No]

j'ai trouvé une explication plausible: la sortie de ce modèle est trop tardive. Afin de limiter les délais de fabrication, Audi a éliminé l'option TO (peut-être les délais sont-ils trop longs avec le fournisseur concerné ?). Audi veut ainsi éviter à un client de recevoir sa RS3 presque en même temps que la sortie de la new A3. De plus la sortie de cette dernière étant annoncée depuis longtemps, Audi ne veut sûrement pas prendre de retard et a besoin de mettre en place la nouvelle ligne de production.

 

Je rajouterais aussi qu'il fallait qu'Audi propose cette RS3 en même temps que BMW sort sa Série1M. D'ailleur, elle a un TO la 1M??

[Docte56]

En tout cas pour ma part je trouve cette Rs3 superbe :bigthumbup: même si j'aurai préféré qu'elle soit en trois portes...! j'espère que j'aurai la chance de la voir nico.. :P

 

a bientôt

 

 

Bien au contraire en 5 portes tu t'offres plus de clientèles : les familles.

 

3 portes c'st super en couple, mais avec bébé, c'est juste antipratique.

 

Donc clairement le choix du SBK est excellent. Et n'enlève pas le caractère sportif de véhicule, qui n'est pas un coupé (car qui dit 3 portes ne dit pas coupé, regarde les mégane société.....)

[nicolaslmc]

J'ai décidé de modifier ma config tant que je peux encore le faire.

Voici donc la config définitive

 

RS3

Gris daytona

Pack esthétique noir

Adaptative light

Feux de route assistés

Airbag latéraux arrière

Rétro exterieurs escamotables, dégivrant et jour/nuit auto

Accoudoir central arrière avec trappe à skis et sac à skis amovibles

Application en aluminium race

Sièges avant électrique et réglage lombaire électrique

Audi music interface

GPS Plus

Extension de garantie de 2 ans

 

J'ai donc décider d'enlever les sièges baquets car je les voulais avec liserets et lorsque l'on sait qu'il faut prendre les bacquets (3280€) + l'option surpiqure (3990€), je trouve que ca fait très chère. De plus je voulais les sièges électriques.

 

Voilà pour la config, pour la livraison pas de nouvelles. Tout ce que je sais c'est que je suis le 1er client à avoir validé le bon de commande à Audi France, donc je devrais être dans les premiers servis.

Vivement qu'elle arrive. Pour ceux que çà intéresse mon assurance me prend 70€/mois tous risques avec valeur à neuf durant 5 ans.

[Dr-No]

super config! je comprend ton impatience! ça ne m'étonne pas que tu sois le premier, elle n'est même pas encore configurable sur audi.fr

Petite question: est-ce que les rétros sont escamotables électriquement de série? l'option est uniquement pour le jour/nuit c'est ça?

[nicolaslmc]

C'est une option globale car de série ils ne sont pas escamotables électriquement.

[astro974]

C'est une option globale car de série ils ne sont pas escamotables électriquement.

 

La RS3 de série à les rétro éxt escamotable éléctrique.

 

Voir catalogue équipements spécfiques RS3:

Rétroviseur extérieurs style aluminium mat avec rappels de clignotant à diodes, asphérique côté conducteur, convexe côté passager avant, dégivrants et escamotables élctriquement.

[KIKICOOL17]

"Bien au contraire en 5 portes tu t'offres plus de clientèles : les familles.

 

3 portes c'st super en couple, mais avec bébé, c'est juste antipratique.

 

Donc clairement le choix du SBK est excellent. Et n'enlève pas le caractère sportif de véhicule, qui n'est pas un coupé (car qui dit 3 portes ne dit pas coupé, regarde les mégane société.....)"

 

 

Ok, lorsque tu dis qu'ils touchent plus de monde tu as raison, mais de toute facon si ils la sortent en série limitée, elle va dans tout les cas très bien se vendre...!! :bigthumbup:

 

Et chacun voit en fonction de ses besoins et n'ayant pas d'enfants, je l'aurai préferé en 3 portes! Et juste pour l'anecdote, je connais plusiseurs couples dans mon entourage qui ont 2 voire 3 enfants et ils ne roulent qu'avec des coupés, et même une 911 :P

 

Et il est aussi vrai que la première sportive de chez audi...la RS2! un break :P

[astro974]

Bonjour,

 

Que pensez-vous de la Rampe de pavillon en aluminium Mat....et du Pack esthétique aluminium mat?

 

Je l'avai sur mon ancien sportback... Mais je trouve que sur une RS3, cela ne rajoute pas grand chose en terme de designe...

 

Merci

[Dr-No]

Bonjour,

 

Que pensez-vous de la Rampe de pavillon en aluminium Mat....et du Pack esthétique aluminium mat?

 

Je l'avai sur mon ancien sportback... Mais je trouve que sur une RS3, cela ne rajoute pas grand chose en terme de designe...

 

Merci

Tu peux aller voir le post "8P audi RS3" j'ai mis un lien avec des photos d'une Daytona qui a les rampes de pavillon, perso je trouve ça bofbof.

Modifié 19 janvier 2011 par Dr-No

[Duke_Lux]

... au luxembourg le prix vient de baisser à : 41.740 HTVA....... Navigation Plus toujours gratuite.

[astro974]

Tu peux aller voir le post "8P audi RS3" j'ai mis un lien avec des photos d'une Daytona qui a les rampes de pavillon, perso je trouve ça bofbof.

 

Oui moi aussi en faite... mais comme je l'avais sur mon ancienne A3 SB, je me poser la question...

 

Parcontre le pack alu... C abusé 950€. Juste pour de la peinture... Encore ci cela était de l'aluminium. Enfin...

[doc_cupra]

Supprimer les récaro !!!! :furious:

 

mouais ... vraiment pas cool !!!

 

l'intérêt pour moi des sièges électriques est juste bon quand on a un système de reconnaissance du conducteur qui ajuste sièges et retro suivant la clés inséré ... et c'est utile que si l'ont partage son auto :bigthumbup:

 

Moi je suis un égoïste !!!

[nicolaslmc]

@doc : oui tu as raison. Mais je dois aussi composer avec Mme qui est déjà absolument contre le véhicule.

[jl32]

Aïe et pourquoi donc cette opposition ?

 

Je dois avoir de la chance car Mademoiselle n'intervenait pas trop, "c'est toi qui choisit ta voiture me disait-elle" et j'ai bien vu des étincelles dans les yeux quand j'ai parlé d'un V8 (la S5) :malelovies:, il faut des chevaux pour rouler en montagne me dit-elle !

 

Mais je me suis auto-limité, j'avais pas envie de consommer 20 L en ville !

Modifié 20 janvier 2011 par jl32

[nicolaslmc]

Elle n'est pas d'accord car elle part du principe que c'est beaucoup trop chère pour une voiture. De plus elle dit que ce n'est pas pratique avec 1 enfant. Du coup je prend aussi un 3008 que je passerais sur mon entreprise.

Elle est contente pour moi mais elle voit le budget qu'elle trouve beaucoup trop important pour une voiture (achat neuf + essence).

Mais je passe outre car je lui dit que je bosse énormément et que par conséquant je veux me faire plaisir.

[Dr-No]

Elle n'est pas d'accord car elle part du principe que c'est beaucoup trop chère pour une voiture. De plus elle dit que ce n'est pas pratique avec 1 enfant. Du coup je prend aussi un 3008 que je passerais sur mon entreprise.

Elle est contente pour moi mais elle voit le budget qu'elle trouve beaucoup trop important pour une voiture (achat neuf + essence).

Mais je passe outre car je lui dit que je bosse énormément et que par conséquant je veux me faire plaisir.

+1 c'est ce que je risque d'entendre dans peu de temps aussi pour la RS3 ou une autre.

alors je lui dis "chérie c'est mon seul vice je ne met jamais les pieds dans un casino, un bistro et je ne fume pas!! :bigsmile: "

[doc_cupra]

:bigsmile: :bigsmile:

 

ben désolé! mais pour moi sans les récaro je la regarde même pas!

les sièges sports sont d'une laideur la dessus ...

 

aprés sur une RS5, je ne sais pas si je prendrais les récaro ou les sieges sports <_<

les sieges de mon S5 était super :malelovies:

 

ps: c'est tes €€ que tu gagnes par ta société, donc madame si elle veut se mêler elle ramène la même paie ...

c'est un peu macho comme raisonnement, mais quand on voit qu'elle te claque la porte au nez, te demande la pension et la moitié de la baraque que t'aura banqué tout seul :eldiablo:

[soda.orange]

Elle n'est pas d'accord car elle part du principe que c'est beaucoup trop chère pour une voiture. De plus elle dit que ce n'est pas pratique avec 1 enfant. Du coup je prend aussi un 3008 que je passerais sur mon entreprise.

Elle est contente pour moi mais elle voit le budget qu'elle trouve beaucoup trop important pour une voiture (achat neuf + essence).

Mais je passe outre car je lui dit que je bosse énormément et que par conséquant je veux me faire plaisir.

 

C'est clair que si tu bosses tant ça serait dommage de pas en profiter ! Autant se faire plaisir quand on peut, surtout pour une belle comme celle là

[nicolaslmc]

@soda et doc : je pense que je ne bosse pas plus pas moins que tous patrons de petites et moyennes entreprises (65 à 70 H/semaine du lundi au samedi + le dimanche 6 mois de l'année).

En ce qui concerne les couples qui divorcent et l'ex femme qui demande beaucoup, il est vrai que malheureusement c'est souvent comme çà que cela se termine. J'ai plusieurs amis qui sont dans cette situation. C'est une des raisons pour lesquels je ne veux pas me marier.

[jejegarcia]

Elle n'est pas d'accord car elle part du principe que c'est beaucoup trop chère pour une voiture. De plus elle dit que ce n'est pas pratique avec 1 enfant. Du coup je prend aussi un 3008 que je passerais sur mon entreprise.

Elle est contente pour moi mais elle voit le budget qu'elle trouve beaucoup trop important pour une voiture (achat neuf + essence).

Mais je passe outre car je lui dit que je bosse énormément et que par conséquant je veux me faire plaisir.

 

 

c'est marrant mais on doit avoir la même nana :bigthumbup: mais comme c'est moi qui paye les voitures je garce le choix

 

En tout cas bel achat je serais curieux de voir ça quand tu l'auras, encore félicitations :bien:

[nicolaslmc]

Toujours aucunes nouvelles d'Audi concernant la livraison du véhicule. Cà m'énerve :bleble: :bleble: :bleble:

[jejegarcia]

C est pas normal il faut demander une remise supplémentaire

[Dr-No]

C est pas normal il faut demander une remise supplémentaire

Si le bon est signé, cela m'étonnerais qu'ils reviennent dessus. Par contre un équipement ou accessoire gracieusement offert ça doit être possible...

[Dr-No]

Alors Nico ça avance?

[nicolaslmc]

Non çà n'avance pas et je commence à perdre patience. Ils sont incapables d'avoir une date. J'ai contacté Audi France qui ne sait même pas à partir de quand ces modèles seront sur chaîne.

BRAVO !!!!

[Dr-No]

Oui vraiment bizarre cette stratégie commerciale pour cette si attendue RS3. Pas de présentation officielle, commandes suspendues... <_<

[gorke]

J'ai décidé de modifier ma config tant que je peux encore le faire.

Voici donc la config définitive

 

RS3

Gris daytona

Pack esthétique noir

Adaptative light

Feux de route assistés

Airbag latéraux arrière

Rétro exterieurs escamotables, dégivrant et jour/nuit auto

Accoudoir central arrière avec trappe à skis et sac à skis amovibles

Application en aluminium race

Sièges avant électrique et réglage lombaire électrique

Audi music interface

GPS Plus

Extension de garantie de 2 ans

 

J'ai donc décider d'enlever les sièges baquets car je les voulais avec liserets et lorsque l'on sait qu'il faut prendre les bacquets (3280€) + l'option surpiqure (3990€), je trouve que ca fait très chère. De plus je voulais les sièges électriques.

 

Voilà pour la config, pour la livraison pas de nouvelles. Tout ce que je sais c'est que je suis le 1er client à avoir validé le bon de commande à Audi France, donc je devrais être dans les premiers servis.

Vivement qu'elle arrive. Pour ceux que çà intéresse mon assurance me prend 70€/mois tous risques avec valeur à neuf durant 5 ans.

 

salut :coucou:

 

superbe choix

tu es dans quelle assurance, ça m'interresse (je suis à la matmut que j etrouve déja pas chere).......

[nicolaslmc]

Je suis chez AXA. L'agent par lequel je passe me fait de très bons tarifs. J'ai souvent comparé ailleurs que ce soit pour le pro ou le privé et je n'ai pas encore trouvé mieux dans la globalité de tous les contrats que j'ai.

[gorke]

ok merci, ça m'interresse d'autant plus que je suis assuré en pro, j'irais voir pour un devis

 

tiens bon, qlqs mois ça passe très vite :coucou:

[R8 TDI]

Félicitations nico en attendant la belle habillée daytona en plus :love:

Tu as raison de profiter il faut savoir se faire plaisir... Surtout lorsq on le mérite ;)

[Heliflyer]

Toujours aucunes nouvelles d'Audi concernant la livraison du véhicule. Cà m'énerve :bleble: :bleble: :bleble:

 

Il faut certainement laisser passer le salon de Genève, je suis sûr que les infos arriveront ensuite rapidement. Enfin j'espère... :rolleyes:

[nicolaslmc]

@ Heliflyer : c'est que m'a dit la concession la semaine dernière. Attendre mi mars que le salon soit finit. Des infos précises devraient arriver à ce moment là ! Enfin je l'espère :bigthumbup:

[jl32]

je squatte un peu le post de Nicolas :ph34r:

 

1) sur la brochure anglaise est noté de série :

Satellite Navigation system – DVD-based. Route planning and guidance using voice, pictogram and map. Includes AM/FM tuner with TP memo function.

Single front-loading CD player with MP3compatibility.

Controlled using MMI operating logic and 6.5-inch colour monitor with bird’s eye map display.

Two integrated MMC/SD card slots for playing MP3 files, European coverage navigation DVD and dynamic route guidance via

TMC traffic information

Audi Music Interface (AMI).

 

C'est l'équivalent du GPS+ français avec affichage de cartes en 3D, guidage dynamique ?

bird's eye map = affichage 3D ?

 

2) Par expérience je sais que les RS sans les sièges baquets ne sont pas très recherchées à la revente. Néanmoins j'aurais préféré des sièges en alcantara plutôt qu'en cuir car ça glisse, même si baquets (ben oui dans les virages). D'ailleurs les voitures ultra-sportives sont proposées avec baquets alcantara (je parle de 599 GTO, Murciélago SV et 911 GT2 RS).

Malheureusement je vois l'option bucket seats en cuir Nappa etpicetout ! Et je glisse bien dans les virages même avec baquets mais peut-être devrais-je reprendre quelques cours de pilotage ?

Avec les baquets on perd les airbags latéraux avant et le réglage lombaire. Bref que faire ?

 

:icon40: