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Posté(e)

HS :Tekiila, petite précision, le moteur 220 CDI développe 150 ou 170 cv d'après les versions ... je confirme qu'une A3 reprog est plus performant que ce moteur car c'est le même moteur que la mercedes de mon Père ( en 170 cv ) et y'a pas photos niveau perfs.

 

HS off

 

En espérant que ton audi tienne le choc, si tu peux la passer au banc je te conseille de le faire ! Après c'est des conseils pour toi et tu le prend comme tu veux.

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Posté(e)

HS :Tekiila, petite précision, le moteur 220 CDI développe 150 ou 170 cv d'après les versions ... je confirme qu'une A3 reprog est plus performant que ce moteur car c'est le même moteur que la mercedes de mon Père ( en 170 cv ) et y'a pas photos niveau perfs.

 

HS off

 

En espérant que ton audi tienne le choc, si tu peux la passer au banc je te conseille de le faire ! Après c'est des conseils pour toi et tu le prend comme tu veux.

Oui je suis d'accord :) Mais je voulais dire que la mercedes developpe ca "D'origine", tandis que cette A3 apparement est bien poussée quand meme...

 

Après ce n'est pas la mienne, mais j'aurais quand meme peur sans savoir ce que j'ai sous le capot ...

Posté(e) (modifié)

Lol

Non on etai 3amies un bmw merco et audi a3 on vera si laudi sera toujour la dans 10ans

Sur ceux j'ai trouver des jantes mais a refaire

Le mek qui les avait avant aimai enormement les trotoire...

( sur ceux le merco ais reprog a 191ch)

Modifié par tugal94
Posté(e)

On ma dit pour 50e jpeu la passer aux banc

Posté(e)

Salut ici !

Il s'en est passé des choses... Cool pour la reprog ;)

Moi j'ai fait reprog la mienne chez un motorise passionné (ums-reprog.fr)

Il fait lui même ses cartos, passage au diag avant( zéro défauts ;) ) puis passage au banc électronique (powerdyn avec sauvegarde des paramètres)... 134chx

Une directive pour ma part : pression de turbo a 1,5 bars max en charge (contre 1.3bar d'origine) il pianote pendant une bonne demie heure, voir plus , on part faire un essai meme route, powerdyn en marche : 167chx et ca pousse !!! mais aussi un nuage extraordinaire qui a mis une dizaine de seconde a se diluer dans atmosphère lol

quelques essais pour essayer de localiser a quel régime l'avance est défaillante, retour au bercail : pianote pendant je ne sais plus combien de temps pour corriger tout ca...

Re essai : et la poum ! ca pousse toujours aussi fort ou presque (peut etre une impression) et la 165chx sans grosse fumée.. une fumée de tdi quoi...

Retour au bercail encore, il me transfère mes courbes sur ma clé USB... et salut.. au total : 3 bonnes heures passées dessus, mais je repartais satisfait, sourire au beau fixe :)

Pas de débats pour ou contre le banc électronique contre le banc a rouleaux (mécanique) mais je connais ma plus value c'est l'essentiel, n'oublions pas que les constructeur n'attendent pas d'avoir une véhicule montée fin prête pour en connaitre la puissance... le moteur est sans cesse testé sur banc électronique .. ;)

Je recommande ce préparateur a tout le monde c'est un vrai passionné qui est dans le métier depuis que les 205 GTi etaient d'actualité chez PTS (la sienne faisait 265chx avec un moteur de 405 Mi16 Turbo préparé par ses soins :D)

Il a aujourd'hui une e46 330d de 220chx (au lieu des 184) sans aucune fumée et une 206 S16 turbo de 300chx... le tout est préparé mécaniquement par lui même...

Voilou pour mon expérience... le bac de puissance sert quand même a se rassurer :) si je serai préparateur, je pense que j'investirai dans powerdyn rien que pour connaitre les plus values...

- Pour une 50aine d'euros ouais c'est pas trop cher ca va pour un passage aux banc... pour avoir des tarifs pas mal de gens se renseignent dans les lycées spécialisés dans l'automobile qui en sont equipés...

 

:coucou:

Posté(e)

Bah appart pour jouer sur l'effet placebo ca sert a rien le passage au banc, c'est utile pour évaluer le gain après une modif...

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut a tous

 

Alor voila ya du nouveux

Insert en bois repeint en noir ;-)

 

Ce dimanche j'ai demonter mes bougie et j'ai u une bougiz qui etai toute noir

Je les ais toute netoyer et remi en place je regarderai dici peut si la bougie sera toujourcaussi noir ou pas.

Si oui d'ou le probleme viendrai

Posté(e)

Coucou :)

 

Vivement des photos récentes avec les inserts et tout :coucou:

 

Peut-être que tes bougies ont fait leur temps, non ? :jap:

Posté(e)

Coucou a tous

 

Alor j'ai installer un kit xenon dans mes anti-brouillard la classe photo qui viendron sou peus avec les insert

 

Je me suis acheter aujoutdhui un produit pour le cuiir

Niiikel il brille miieux maintenant.

Posté(e) (modifié)

Et au niveau de la difficulté pour le kit dans les AB ? tu as galéré ?

 

 

:Forum68: :Forum68: :Forum68:

 

 

 

:bigthumbup:

Modifié par Gasytsyvery
Posté(e)

oullaaaaa si ton cuir brille c'est que ton produit n'est pas top !

Posté(e) (modifié)

Salut !

Pour ce qui est de la courbe je dirais oui et non...

La courbe représente le couple et la puissance.

La puissance n'est qu'une résultante d'une formule mathématique... bien qu'elle soit plus parlante pour nous...

Puissance = couple x trs/min

(Kw) = (mN) x (rad/s)

 

En général les tuners se servent de la courbe uniquement pour la lisser, et avoir une courbe "linéaire"... A mon sens ce n'est pas parce qu'on a une courbe que le moteur ne vas pas exploser demain :D

Si un mec a un TDi 130 reprog a 200chx avec une courbe top moumoute super clean, bah son moteur reste potentiellement moins fiable qu'un autre qui a une reprog 170 "sans courbe" (avec une courbe "perfectible"...)

Après c'est ambigu comme truc... :)

 

Maintenant a savoir que pour bouffer un mercedes 220 CDi dont je ne connais pas la classe, ca me parait difficilement faisable... A moins que ca soit un Classe S avec 4 personnes dedans...

Un ami a eu un Classe C 220CDi de 2008 (170chx) durant 3 jours... ca marche tout de même pas mal... il avait du mal a me déposer mais bon... j'étais pas seul dans la voiture... :)

A bon entendeur :jap:

 

Mode boulet : j'ai oublié de lire la derniere page :)

Sinon je prefere les produits qui laissent le cuir "mat" ;)

Modifié par Dadou130
Posté(e)

Pour les AB non pas de dificulter sa va...

Pour mon cuir quand je dit

Il brille enfaite il ai repris une bonne couleur et sa enleve un peu les marque de pliyure qui ya dessu

 

La je suis en attende de mes

Jantes

Posté(e)

Ce sont des jantes pas tres top mais pour le prix que je les ai u voila

 

Sa changera un peu la voiture..

Le temp que je achete les bbs ch

  • 1 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

bonsoir

a tous dsl pour le temp que je n'ais pas alimenter ce poste j'ai u beaucoup de contre temp

donc voile je vous montre mes frais acheter

bougie de prez chaufage

disuqe + plaquette brembo ;-)

 

http://imageshack.us/newuploader_ad.php?ad_tag=Imageshack_Landing_pops2

 

http://imageshack.us/photo/my-images/19/img0079ql.jpg

 

http://imageshack.us/photo/my-images/13/img0080bl.jpg

 

http://imageshack.us/photo/my-images/856/img0086t.jpg'>http://imageshack.us/photo/my-images/856/img0086t.jpg

 

http://imageshack.us/photo/my-images/856/img0086t.jpg

Modifié par tugal94
Posté(e)

Ah, supers achats :bien:

Elle est vraiment belle ta voiture :jap:

Posté(e)

salut a tous!!!

 

je doit changer une ampoules de xenon elle éclaire mooin fort que l'otre sa énerve sa!!

 

prochet en vue

 

ligne en inox avec sortie en inox

Posté(e)

Ah, vivement la ligne :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Posté(e)

bonjour

 

je vien de changer mes frein disque + plaquette brembo c sa kcé bon !

 

JE Doit faiire un parallélisme si quelqu'un connait pour que on me le fasse sans fact....

Posté(e)

dans le 94, connait pas...

Un conseil fais le avec facture car si jamais en repartant tu te rends compte que la voiture tire un peu ou que ton volant n'est pas tres droit... sans facture tu l'as dans l'os.... :jap:

Posté(e)

oui mais je vais voir parceque ici c'est chere les paralleslisme.

je le ferais sandoute aux portugal sa

Posté(e)

Tu vas faire 1500 bornes avec un paralellisme faussé ??

Avec le bitume chaud et les virages de là bas, attends toi a arriver a la corde des pneus une fois labas... C'est du vécu... mais sans le savoir...

Deux pneus arriere a la corde (des bridgestone de 5000km.... :rolleyes: )

Ici ca varie entre 55€ et 90€... sans compter chez Audi ou c'est meme pas la peine de demander :D

Posté(e)

C'est pas des essence mais j'ai déja vu des video de TDi 130 reprog avec ligne et c'est pas si mal que ca ;)

Posté(e)

C'est pas des essence mais j'ai déja vu des video de TDi 130 reprog avec ligne et c'est pas si mal que ca ;)

 

Oui c'est pas si mal, je suis tombé sur un TDI 160 (ibiza cupra) avec ligne Milltek, ca sonnai pas trop mal (un bruit sourd) :bien:

Posté(e)

exact, Milltek fait des silencieux special TDI qui simule un bruit :bigthumbup:

Posté(e)

salut

dadou!!!

oui la j'ai deja regler un peu mon volant et moin tordu il ai dja plus dans la lignée

 

et pour la ligne je fais la faiire mais je doit trouver un samedi pour aller voir le mek qui me la fasse...

Posté(e)

salut a tous!!

 

alor voila j'ai fait mon carosage + parallelisme maintenan tous ais nikel

je me prépare pour une vidange avant ce mois d'aout et vérification des filtre et du reste les vacances aproche

Posté(e)

Et ta ligne sa en ai ou??

Posté(e)

je doit allez voir la personne un samedi

mais je travaille casiment tous les samedi alor je vais voir si quelq'un peut amenée ma voiture.. j'ai meme regarder sur le net pour l'echappement ce qui me plairais serait une double sortie

Posté(e)

Dommage que tu sois pas du sud car mon frère fais de très bonne ligne inox a de bon prix. :bigsmile:

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

BONSOIR A TOUS

 

Je revien donnez un peu de nouvelle alor enormement de chose sont pasez pendans juillet aout et septenbre

 

alor j'ai mis un kit filtre a air bmc

mon turbo qui ma lachée aux portugal

volant moteur plus ambreyage disque d'ambreyage plus la butée vienne d'étre changer ce lundi

enormement de frais quoi

un peu embetannt alor j'ai toujour mon projet de la ligne inox je commence a me pencher un peu plus dessu

je pense le faire d'ici peut

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