boite tiptro HS

[vince.66]

Salut à tous,

 

Bon, ben voilà je m'y attendais un peu et tout à l'heure le coup de téléphone du garagiste m'annonçant que la boite était HS.

Verdict sans appel.....

Je l'ai faite remorquer chez un spécialiste à montpellier qui les remets en état.

La douloureuse fait mal mais c'est toujours moins cher que chez audi (pour ceux que çà intéresse je peux donner le prix).

Pensez à faire l'entretien des boites auto chaque 50000 kms.

[sebet500]

bon courage!!

[yvan52]

Pas de chance, les boulles ces boites auto.....

[Invité Fondeur]

Perso je ne pense pas que la tiptro soit fragile, pas plus qu'une autre boite auto.

Je pense plutôt que les casses qui surviennent tôt proviennent d'une mauvais utilisation, combien j'en vois au travail taper dedans alors qu'ils viennent juste de l'allumer... <_<

Ce n'est pas bon pour le moteur et pour la boite.

Le parcours à aussi son importance, si l'auto fait 200 000km sur l'autoroute elle n'aura clairement pas le même taux d'usure qu'une autre qui fait que de la ville.

Pour ce qui est de la vidange l'huile est censée garder ses propriétés lubrifiante vu que c'est une huile dite "à vie" mais il ne faut pas rêver, la boite s'use et il y a forcément des imputées dans l'huile. Si ce n'était pas le cas ils n'auraient pas mis de crépine.

Moi j'ai vidangé, comme ça j'ai la conscience tranquille.

[Bagheera]

Fondeur a très bien résumé la situation :bien:

 

Une boite comme un moteur, doit atteindre sa température pour fonctionner correctement, avec l'huile qui est à bonne température.

 

Le comportement universel pour garder sa voiture en forme le plus longtemps possible est de conduire avec douceur les 10 premières minutes après le démarrage à froid. La fiabilité des organes mécaniques n'en sera qu'accrue.

 

Maintenant, on n'est pas à l'abri d'une défaillance mécanique non plus. Mais bon, il est vrai que même si on soigne ses organes mécaniques, 200 000 kms de ville ou 200 000 kms d'autoroute, comme dit Fondeur, ça rentre enjeu sur l'usure des organes.

 

Sans indiscrétion, peux-tu nous donner le prix que te prenait Audi et le prix de ton spécialiste ? (et que change-t-il réellement ?) :coucou:

[vince.66]

Bonsoir,

Je ne suis pas une brute épaisse dans le maniement de mon véhicule, je suis conscient du respect des temps de chauffe et je n'ai pas l'habitude de maltraiter les voitures.

Le seule leçon que je retiens de cette mésaventure est qu'à l'avenir je serai plus méticuleux sur l'entretien des boites car j'avais cru comprendre qu'elle ne se vidangeait pas (en lisant quelques messages sur le forum).

Chez Audi, la boite avoisine les 5000 euros + 1500 pour la dépose et repose.

A Mtp, c'est moitié prix : 2000 euros de remise en état et 1000 pour la dépose repose - garantie 1 ans( pas négligeable! )

Voilà je vous tiens au jus si çà vous intéresse.

[yvan52]

6500€ une boite de vitesse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mpower]

Perso quand j'ai acheté mon A4 je voulais une boite méca exclusivement car aprés avoir parcouru différents forum les boites auto et, ou tiptro, me faisait peur.

[sebet500]

idem!!

 

mais c'est vrai que l'agrement est vraiment apreciable, c'est tout le dilemme, et les vendeurs poussent a prendre auto arguant que c'est indispensable a la revente!!

[Jim PROFIT]

+1

Je n'ai pas encore assez confiance dans une boite auto, même si sur la B7, je n'aurais pas eu une multitronic.

Mais je regrette par moment <_<

Surement la prochaine... :bigsmile:

 

:coucou:

[allroadusa]

Si je peux rassurer : sachez qu'il existe plus de véhicules en boîte auto en circulation dans le monde que de boîtes manuelles. L'Europe et en particulier la France fait figure de dernier résistant. L'Asie, l'Amérique, le Moyen Orient : tous utilisent exclusivement des BVA. Pire, toutes les supercars sortent en boite auto (ou pilotées). la BVA est la norme, la BVM est l'exception !

 

Je me suis converti à la BVA en 2004, lors de mon expatriation aux USA. Là-bas, une boîte auto se vidange (La BVA6 de mon Caddy se vidange tous les 60.000kms) et se répare très bien. Les véhicules ont souvent 300 ou 400.000kms avec la même boite. Les vieux véhicules des années 50 ou 60 roulent toujours.

 

Bref, votre peur est une peur de l'inconnu, alimentée par l'incompétence des mécanos français qui changent tout dès qu'un pb survient, parce qu'ils n'ont pas encore l'habitude de vidanger ou de réparer. Audi France comme les autres devra y venir. C'est d'ailleurs étonnant de constater qu'une Audi USA vidange sa BVA alors que la même en France est lubrifiée à vie...

Mais rassurez vous, des spécialistes BVA existent en France et ils entretiennent et réparent toutes les BVA hors réseau constructeur. OSEZ la BVA !!!

 

 

[mpower]

J'ai récement essayé une 530D E60 de 231cv avec la boite auto et franchement j'ai été décue car ça bouffe toute la puissance du moteur j'ai cherché les cv.On dirais que ça patine est l'auto n'avance pas je trouve que la mienne tire plus!!

[Invité Fondeur]

La 530D BVA a de bien meilleures performance que le 2.5 TDI BM que tu as.

Le moteur est moins bruyant sur la BMW, la voiture mieux insonorisée. La BVA enlève aussi des sensations, ce qui est normal.

L'A6 2.5 TDI 180 avec tiptro c'était pareil, rien dans le sac à cause du poids excessif de l'auto.

[sebet500]

perso je suis convaincu du bien fondé, des dsg, multitronic, et tiptronic, et 7g tronic chez mercedes, mais j'en ai essayer sur jeep, et bien je pex vous dire, que c'est encore l'age de pierre!!!

 

c'est pas l'inconnu qui me fait peur, c'est de me retrouver avec une facture de 6500 euros!!!!

je trouve le comportement , et l'agrement des nouvelles boite bien meilleur qu'une boite manuelle, mais j'ai pas envie d'avoir plein de frais a cause de celle ci!

 

bientot on va avoir une boite dsg sur le vfr 1200 , et bien je suis convaincu d'avance!!

je penses que ca va etre une vraie revolution!!, quand on voit un scooter 500 comment ca poyusse avec une puissance modeste, j'imagine meme pas, avec une grosse puissance, comment ca va envoyer!!!de plus j'ai une toute confiance dans la technologie HONDA, mais je m'egare du sujet!!

 

bref, je vais encore patienter avant de me faire plaisir sur une audi!!

[charlesavantv6]

Si je peux rassurer : sachez qu'il existe plus de véhicules en boîte auto en circulation dans le monde que de boîtes manuelles. L'Europe et en particulier la France fait figure de dernier résistant. L'Asie, l'Amérique, le Moyen Orient : tous utilisent exclusivement des BVA. Pire, toutes les supercars sortent en boite auto (ou pilotées). la BVA est la norme, la BVM est l'exception !

 

Je me suis converti à la BVA en 2004, lors de mon expatriation aux USA. Là-bas, une boîte auto se vidange (La BVA6 de mon Caddy se vidange tous les 60.000kms) et se répare très bien. Les véhicules ont souvent 300 ou 400.000kms avec la même boite. Les vieux véhicules des années 50 ou 60 roulent toujours.

 

Bref, votre peur est une peur de l'inconnu, alimentée par l'incompétence des mécanos français qui changent tout dès qu'un pb survient, parce qu'ils n'ont pas encore l'habitude de vidanger ou de réparer. Audi France comme les autres devra y venir. C'est d'ailleurs étonnant de constater qu'une Audi USA vidange sa BVA alors que la même en France est lubrifiée à vie...

Mais rassurez vous, des spécialistes BVA existent en France et ils entretiennent et réparent toutes les BVA hors réseau constructeur. OSEZ la BVA !!!

 

Je suis tout a fait d'accord avec ça et pour preuve mon grand cherokee vient de passer ses 300000kms avec sa boite auto d'origine vidangé tous les 60000kms et ils se porte très bien; on a encore fait 3500kms cet été en 2 semaines dont 1000kms de montagne pour les connaisseurs( col du lautaret du galibier du parpaillon de valbelle de la coches etc) bref

 

Ce qui est rigolo c'est de constater qu'en france il y a bcp de bva hs avant 2000000kms alors qu'aux états unies les ensembles moteur-bva font au moins 400000kms voir bien plus

 

cherchez l'erreur

[allroadusa]

perso je suis convaincu du bien fondé, des dsg, multitronic, et tiptronic, et 7g tronic chez mercedes, mais j'en ai essayer sur jeep, et bien je pex vous dire, que c'est encore l'age de pierre!!!

 

Tu melanges tout : Boite à variateur, double embrayage, bva classique... Les boites Tiptronic Audi (BVA classique) ne sont ni pires ni mauvaises que les boites Chrysler ou GM, car elles sortent bien souvent des mêmes chaînes.

Par exemple, une Jeep Grand Cherokee est équipée d'une boite Mercedes 5G Tronic identique à celle des Mercedes S65 AMG : http://en.wikipedia.org/wiki/5G-Tronic

Autre exemple, mon Cadillac SRX est équipée d'une boite 6 Hydramatic fabriquée par GM pour équiper également les BMW série 3, série 1 et X3 : http://en.wikipedia.org/wiki/GM_6L50_transmission

[vince.66]

Ce-matin, j'appelle le gars pour savoir ou il en est, prendre des nouvelles et il me dit qu'il n'a pas pu bosser pendant 2 jours car il y a eu un gros incendie sur montpellier et que toute la nuit les pompiers avait lutté pour sauver son garage ainsi que toutes les bagnoles sur le parking, son atelier et là je me dis merde si la bagnole aurait cramé l'assurance me l'aurait remboursé à l'argus je gagnais 3000 euros...... je pouvais repartir sur un p'tit Q7.

Voilà, pour la petite anecdote!!!

[vince.66]

Salut,

Voila je reviens pour vous faire part de mon expèrience.

Je viens de récupérer mon véhicule qui tourne nickel, un peu long je l'avoue mais il a beaucoup de boulot et il a eu pas mal de problèmes (déposer la boite un 2°fois, chauffe de la boite, capteur etc...).

Prix : 3150 euros (moitié prix de audi) garantie 1 an.

Si il y en a qui veulent l'adresse je leur donne il est sur montpellier.

Voilà si çà peut aider.

[pikpikmo]

la mienne vient de pete ya 2 semaine!!! c'est une multitronic 215.000kms!!! mais c'est du a un mauvais entretien et un manque d'huile, les disques se sont bouffé et la boite n'accroche plus!!! t'es de Perpignan Vince.66???

[vince.66]

Salut,

Oui à coté de perpi.Dans mon cas je n'avais que 115000 km mais je pensais qu'il ne fallait pas vidanger les boites auto.

Le spécialiste m'a dit que chaque 50000 km il fallait vidanger et changer la crépine, ensuite ce sont des boites très fiables.

Tu la fait réparer ou ? Moi chez audi ils ont été tellement agréble que je l'ai immédiatement enlevé de la concession pour l'emmener chez ce gars.

Tiens moi au courant.

[pikpikmo]

salut,

j'habite a cote de Perpi aussi, Villelongue de la salanque!!! j'ai mon mecano sur st Esteve qui bosse vraiment bien et qui va dans un 1er temps me faire un devis. il faut la depose, l'ouvrir, changer disque et filtre puis la remonter... donc sa va chiffrer un peu je pense et comme j'ai changer mon V6 cette ete niveau finance c'est chaud alors j'attend...

[pikpikmo]

prix du devis: 1500euros de piece+ MO!!! donc sa va tourner entre 2000 et 2500euros...

tu en as eu pour combien toi???