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AudiPassion [4Legend.com]
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lucypil

kilométrage de vos audi a8/s8 v8

Messages recommandés

Bonjour, j'ai, peut être, le kilométrage le plus faible pour une A8, 156000, de mai 95, quand je vois que certains atteignent des 4 500000 ca me donne une idée du temps qu'il me reste avec avant de la tuer sachant qu'en 12 ans je n'ai fait que 109000, je suis à peine sorti du rodage, bonne journée à tous

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295 000km pour mon A8 3.7L de 2001
306 000km pour le A4 b6 v6 tdi 2001 de ma femme ( 155cv reprog 220Cv depuis 20 000km )
Et pour finir 408 000km pour mon S3 8L de 1999

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Bjr à tous

 

Bientôt 300000kms pour mon s8 d2

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Est ce que le moteur de la s6 c5 4,2 (ank) est le même que celui des a8 d2 ?

Achat du s6 en 10/2015 à 171100kms, 176600kms aujourd'hui (3eme voiture)

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Bjr a tous ,

 

Pour donner des nouvelles de mon s8 de 97 ,CT fait cette semaine ,verdict 323000 kilomètre et seulement 3 défauts sans contre visite , corrosion sur silencieux ,flexible de frein détérioration mineur et moteur défaut d'étanchéité ...

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bon j'arrive un peut tard mais avec du lourd: audi s8 84500 km d origine et la faite gaffe c est pas une blague 205 1.7d sacrée numero année 1996 560000 km amortisseur d origine et moteur d origine :bigsmile:

Bonsoir chapeau pour la 205

Mon a8 4.2 totalise 323000km

Une perte de puissance mais toujours aussi genial

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Et tu la depuis combien de temps , et quelle son les problèmes que tu a eux ,

je l'ai depuis fin février de cette année

 

j'ai eu quelques bricoles a faire:

 

-une batterie neuve

-le mécanisme de lève vitre arg (résolue)

-le moteur d'essuie glace qui a cramer avec la neige, peu de temps après l'achat (résolue), il reste encore à trouver un tringlerie prochainement

-les appuies tête électrique qui ne fonctionnait pas (résolue)

-les vapeurs d'essence dans l'habitacle des qu'un ouvrant est ouvert (en cour de recherche)

-le système d'anti démarrage qui beug

-la pompe lave glace qui ne fonctionne pas

-clim qui ne fonctionne pas ou alors je ne sais pas la mettre en marche

-l'autoradio qui fonctionne uniquement à chaud (volume) sinon il se mets a fond

-entretiens complet à faire distribution vidange filtres etc... (je viens d'avoir toutes les pièces pour attaquer la bête)

-peut etre un kit bras de suspension avant car les silentbloc son sec

 

 

a pars ça je n'est pas à me plaindre elle démarre nickel et roule sans problème majeur

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Eh bé, j'aurais vraiment dû prendre une phase 1 car pour trouver un tuto de démontage du siège d'une phase 2, faut se lever tôt! ^^

 

Les sièges sont complètement différents à l'arrière... Sinon, il y a des pannes qui ne me sont pas (encore) arrivées. ^^

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tu trouve que j'ai eu beaucoup de panne contrairement à d'autre Audi A8 ?

 

j'ai le témoins des plaquettes de freins qui s'allume aussi des que je roule la connectique est oxidé je vais voir pour shinter tout ça

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Et moi je disait que finalement sur ce type de voiture on retrouve toujours les mêmes pannes , d'ailleurs beaucoup reste mineur .

 

En clair ça reste des automobiles fantastique avec lesquelles on peut leurs mettre beaucoup de kilomètre en toute confiance :bien:

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En principe oui mais si tu as la scoumoune, tu pourras faire tout ce qu'il faut, quand ça veut pas...

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Pas d'accord sur les a8 ou s8 d2 la scoumoune existe pas ...elle son parfaite faute juste les bichonner

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Restauration partie électronique coffre, porte,MMI,pare choc avant anti brouillard des détails également sur tableau de bord etc...

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J'ai déjà mis 16067 L de carburant dans ma dernière V8

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Vous me direz ce que vous en pensez mais la mienne je l’ai acheté dernièrement a 351000km en 4,2 v8 avec entrerien depuis ses 45000 jusqu’a ses 341000 boite tiptro refaite a 237000 elle tourne super bien j’ai juste un defaut niveau des freins (apparement ce serait juste un reapprentissage du module abs ) et carroserie avec beaucoup de frottement car sinon elle freine tres bien :) 

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Bonjour, 

Mon audi A8 V6 tdi 2002 180ch à 535000klm à ce jour. 

Seule panne à déplorer tableau de bords grillé, sinon que de l'entretien courant. 

 

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