VISCO COUPLEUR

[jejelebons6]

BONSOIR

 

 

je pense avoir un probleme avec le visco coupleur de mon s6 + V8

 

comment le tester

[manuS²]

BONSOIR

 

 

je pense avoir un probleme avec le visco coupleur de mon s6 + V8

 

comment le tester

 

 

c'est du TORSEN :bigthumbup:

[H2G]

Je pense qu'il parle de celui du ventilateur de radiateur, non?

[jejelebons6]

bonsoir

 

oui je parle de celui du ventilateur

[Djoul]

Salut,

 

quand tu parles de problème tu veux dire qu'il reste collé ou qu'il n'embraye pas du tout ?

[jejelebons6]

il n embraye pas tous le temps

et on peut l arrêté a la main et il ne redémarre pas

[Burny]

a froid, on doit pouvoir l'arreter a la main...

a chaud, si tu arrives a l'arreter a la main, il est HS.

 

Attention, un viscocoupleur doit toujours etre stocker verticalement ! :coucou:

[jejelebons6]

OK

A quoi il sert es ce un problème si je soude l écrou sur le roulement pour il tourne en permanence

[Burny]

a priori pas de probleme... mais fais atention a ne pas déséquilibrer l'ensemble, car les roulements vont vite dégager sinon

 

tu vas egalement mettre plus longtemps a chauffer la mecanique.. d'où une surconso, surtout en hiver :unsure:

Modifié 5 mai 2010 par Burny

[jejelebons6]

ok

 

je vais y réfléchir

merci

[Djoul]

Ouhla ! C'est tout à fait normal qu'il ne tourne pas tout le temps, il regule en fonction de la température au même titre qu'un thermostat.

Si tu n'as pas de problème de chauffe n'y touche pas.

Par contre le souder pour qu'il tourne tout le temps je déconseille fortement parce qu'a 6000tr/min y'a tout qui va dégager je pense... Il faut qu'il debraye un minimum.

[205]

oui , attention , car au maxi il tourne à 3600 tours minutes , j'avais un doute et j'ai vérifié avec une lampe stromboscopique , si tu le soude , il va tourner très vite su tu es au dela de 3600 tours ..

[jejelebons6]

OK

merci