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mick030118
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réamorçage après changement filtre à gasoil
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Tanzing dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Je préconise plutôt les filtres Bosch mais les filtres purflux sont très vendus et je n'ai jamais entendu de soucis avec ceux-là non plus... Ce n'est pas VAG qui fabrique ses filtres mais justement Bosch je pense.... -
Salut, Regarde si le câble de frein à main n'est pas cassé, tant au niveau de la mâchoire de freins qu'à la commande dans la console centrale... Sinon à mon avis le mécanisme est grippé dans l'étrier de freins et tu es bon pour le remplacer... (étrier complet)
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Présentation de mon A4 1.9 TDI 90
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Sno0Py dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Le G12 et G13 sont préconisés car aux normes VAG, ils comportent des traitements contre la corrosion notamment... -
[Train AV] Les astuces et conseils pour réparations
mick030118 a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Un bon conseil prenez du lembforder c'est du renforcé, avec ça on est tranquille.... Vous en trouvez sur le site mister-auto... -
Salut, Regarde sur le net il y a un français qui se faisait appeler Renard, avec quelle facilité il vole les voitures donc faut pas demander s'il n'y avait pas d'antidémarrage...
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Cardan, point faible des B5?
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Erosalig dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Oui moi aussi mais apparemment avec les colliers Audi ça suffit pas... -
Cardan, point faible des B5?
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Erosalig dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, @WAUZZZ ma réflexion a été exactement la même... Toutefois nos soufflets d'origine ayant quand même tenu pas loin de 300.000 km je me dis que ça doit être bon quand même mais ils sont pénibles à mettre en place et même avec le collier serré, si c'est pas à la pince de chez Audi le soufflet va se barrer... Après je note que mes soufflets d'origine se sont aussi cisaillés coté arbre... -
Cardan, point faible des B5?
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Erosalig dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Ne jamais démarrer violemment roues braquées, les cardans n'apprécient pas... Pour les soufflets, les soufflets Audi notamment sont très rigides et les colliers de serrage ne tiennent pas bien dessus, à moins d'avoir la pince à colliers de chez Audi.... Mais il existe des soufflets plus souples, qui tiennent beaucoup mieux et vieillissent beaucoup mieux également.... Je regarderai ce que j'avais mis mais j'ai changé mes soufflets (coté roue) il y a deux ans environ, 60.000 km parcourus et plus de soucis, les soufflets d'origine avaient 260.000 km bien tapés... -
Carte de France des membres A4 B5
mick030118 a répondu à un(e) sujet de a4ba dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Je suis de Belgique aussi, en plein centre mais je passe parfois dans la région de Mons... @Julien si ça t'intéresse je peux venir te donner un coup de main pour ton diag à l'occasion... MP si ça te tente ;) -
A4 B5 Démarre pas, 3 voyants rouge qui clignote
mick030118 a répondu à un(e) sujet de bich dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Ce sont d'excellentes voitures, je pense que le propriétaire précédent de la tienne a négligé pas mal de choses, à ta place je ferais l'entretien complet et la distribution + Pompe à eau + thermostat histoire de repartir sur de bonnes bases... -
Salut, Pas joli joli tout ça, certaines B5 ont vraiment pris cher...
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Phénomène radiateur/ventilateur
mick030118 a répondu à un(e) sujet de thepatriots dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Je suppose que si le thermocontact est naze le vagcom te permettra de le dénicher, et pour la perte de LDR faut savoir d'où ça fuit pour résoudre... Examine le circuit de refroidissement à la recherche de pertes blanches (aspect cristaux)... -
[Tuto] - Changement joints actuateur sur Pompe Injection Bosch
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Asca dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, @FredMurphy, sur l'A4 B5 il me semble que ce clapet n'est présent que sur 2.5 TDi et non 1.9... -
[Tuto] - Changement joints actuateur sur Pompe Injection Bosch
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Asca dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Les mécanos bien souvent quand ça sort un peu de l'ordinaire c'est mort... Avant ils savaient faire, aujourd'hui ils savent juste remplacer la pompe pour 1800 €... -
Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
mick030118 a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Salut, Vous trouvez ça ou le Sonax wheee cleaner ? @Audidriver y a pas moyen de retendre les câbles de frein à main ? Pour le reste je vois pas pourquoi la fuite l'empêche de mettre la sonde à la sortie de l'échappement pour tester l'opacité des fumées mais c'est un autre débat ça... Pour la fuite faudra faire les joints de pompe demain, pour les freins de service (frein à pied) t'as déjà changé l'huile de freins ? On dirait aussi qu'il va te falloir faire plaquettes et disques avant... Rien d'insurmontable tout ça, mais ça va coûter quelques biftons ça c'est clair... -
Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
mick030118 a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Salut, Un petit conseil en passant: achetez-vous un ou deux aimants télescopiques, ça coûte des cacahuètes et dans des situations comme celle que tu viens d'avoir Audidriver (vis ou collier de serrage tombé sur le protège carter) ça m'a déjà permis de gagner fissa une demi heure à plusieurs reprises... -
Petite nouvelle, A4 B5 Avant
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Demass dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, D'accord avec FredMurphy, vaut mieux mettre le G12 rose, au garagiste de rectifier le tir.... -
bouton de clim ne reste pas allumé
mick030118 a répondu à un(e) sujet de franck0773 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Hallucinant tout ça... T'as presque une Formule 1 Fred... A rendre jaloux Luc Besson et son taxi réduit au statut de moto-crotte loool -
Demontage Pare Choc arriere B5. Probleme.
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Faudi dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Il y a une ou deux vis entre le pare-chocs et chaque aile, à dévisser évidemment... -
bouton de clim ne reste pas allumé
mick030118 a répondu à un(e) sujet de franck0773 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Pourquoi tiens-tu à couper la clim ? -
Nouvelle Audi A6 C4 - 2.5 TDI 115ch - 11/1994
mick030118 a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Salut, Tu as fait quoi de l'A4 vu qu'elle n'est plus avec toi ? J'ai loupé un épisode on dirait lol... Sinon vérifie quand même que t'as pas un consommateur de courant (court-circuit ou un truc du genre)... Pour ça tu débranches une borne de la batterie et tu mets ton multimètre en ampèremètre et tu branches en série entre ta borne débranchée et la batterie.... contact coupé ça doit être proche de 0, seuls l'horloge et le plafonnier (que tu peux encore éteindre) consomment... Pour le thermostat ça me parait normal aussi, tant qu'elle monte à 90 en ville sans forcer car il fait très frais en ce moment et rouler plus vite = bien plus de vent frais dans le moulin... -
bouton de clim ne reste pas allumé
mick030118 a répondu à un(e) sujet de franck0773 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Comme l'a précisé Audidriver l'allumage du bouton "Auto" n'est pas significatif du fonctionnement de la clim mais juste de la gestion automatique de la température de l'habitacle... Effectivement c'est très pratique d'avoir la ventilation qui augmente progressivement avec la hausse de la température LDR... A de nombreux égards nos 14 sont très bien étudiées... Un autre de ces petits détails qui font la différence est l'arrêt automatique du dégivrage arrière, qu'on ne peut pas oublier en fonction donc, et risquer j'imagine d'endommager les résistances sur la vitre... Je ne sais d'ailleurs pas ce qui commande cet arrêt du dégivrage (température de la vitre, timing, capteur d'humidité) ? -
bouton de clim ne reste pas allumé
mick030118 a répondu à un(e) sujet de franck0773 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Ce qui est étrange c'est que moi, par temps froid la clim est désactivée d'accord, mais le bouton "AUTO" s'allume quand même si j'appuie dessus... -
Salut, Je comprends pas pourquoi tu t'es fait chier à racheter ça tout dépouillé alors qu'on doit franchement trouver des A4 pour pas trop cher... La seule chose que tu peux faire avec ça à mon sens (mais faut la girafe ou la chèvre comme vous dites en France) c'est retirer le moteur de la break et le mettre dans la berline.... Ca te fera encore moins de boulot que devoir refaire tout 'intérieur de la break, en plus remonter quand tu n'as pas démonté toi-même ça va être un cauchemar et qui plus est avec le pari que toutes les pièces de la berline iront dans le break, ce qui n'est pas forcément le cas... Tandis que le moulin lui est identique, ça doit monter sans problème...
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Remplacement bocal lave glace
mick030118 a répondu à un(e) sujet de Kain1702 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Aucune idée si c'est pré-salé, c'est un des aspects de la question et si pas pré-salé, où ce câble se branche-t-il... Sachant que je n'ai pas le grand affichage central au tableau de bord comme toi, mais seulement en outre le petit (comme Audidriver)... Mais bon c'est juste une question que je lance comme ça, je vais effectivement pas passer des jours là-dessus lol... Sinon, tu peux toujours faire un trou dans ton bocal pour y insérer le capteur... S'il y a un joint sur le capteur ça devrait le faire...