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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. cela laisse t il supposer des moquettes epaisses pur laine ?
  2. j'en ai entendu du bien aussi.. mais es tu sur de la date d'accreditation???
  3. je veux bien qu'il me promene dedans...
  4. faut la raptrier en France celle ci... tu t'en charges ?
  5. elle est magnifique !! serait ce un cuir de Audi Exclusive? (anciennement Quattro GmbH ) 10 000€, c'est pas cher pour une voiture si.. exclusive !
  6. Burny

    PandaTeam

    ch'suis pas d'accord !! y'a copyright.. le Pandawan, c'est deja moi
  7. c'est pas cette fois que je te rencontrerais alors...
  8. oui, il me semblait que les 100S4 V8 etaient montées avec les Bolero 17" comme celle ci par exemple
  9. c'est vrai qu'avec des jantes + grande.. ca irait tres bien !! mais c'est etonnant que tu aies les Avus en 16".. il me semblait qu'elles etaient reservées au 2.2turbo
  10. oui on est bien d'accord sur le fonctionnement
  11. Burny

    J'ai besoin de vous

    c'est une emulateur qui permet d'acceder aux differents calculateurs de ta voiture. C'est la meme chose chose que la grosse valise VAS 5051 qu'ils ont en concession, sauf que le VAG COM peut s'installer sur un ordi portable, et on peut donc faire des mesures embarquées
  12. Burny

    J'ai besoin de vous

    euh je sais pas trop comment ca marche ces trucs là, mais y'a pas une option a activer avec le VAG COM ?
  13. salut Vinz si tu as ton tableau qui recapitule tous les 5 cylindres, tu peux le poster ici,non?
  14. c'est la 1ere fois qu'on entend parlé d'une culasse fendue sur un V6 Bi.... c'est pas normal. prepare toi a une longue bataille, avec ton concessionnaire ou Audi France ! Si tu as une protection juridique, c'est encore mieux... tu l'as acheté chez Audi Dijon? t'as pas une garantie d'au moins 6 mois? Essaye de faire marcher la garantie legale du constructeur
  15. +1 (faut dire mon pere venait de leur acheter la voiture, aussi )
  16. il me semble que chez audi, il faut passer au garage et en un coup de VAG COM c'est réglé mais je crois que c'est pas 5 kmh mais 25
  17. y'en a une sur la centrale qui date de 95 donc elles ont du arriver dans ces années là...
  18. oui je pense aussi que c'est pour les antibrouillards... a mon avis, c pas modifiable avec le VAG COM (et les ampoules ne sont pas de meme puissance) Mais peut etre que d'ici qq temps, on verra des feux "tuning" qui permettront cela..
  19. ce n'est rien de plus que deux 5 cylindres.. Prends une 100 S4 ou une 100 S6 turbo
  20. ca m'etonnerait.. c'est pas la meme gamme de produit... peut etre va t il y avoir un S04 ??
  21. si c'est comme sur l'A8, tu as quelques vis a virer pour enlever les carters en plastique. Elles sont vissées par dessous, de facon a etre invisible.. c assez galere.... Ensuite, le garnissage du siege est clipsé en qq sorte dans une rainure du panneau arriere du siege.. je l'ai fait sur l'A8 pour acceder a un mecanisme electrique, si je retrouve une photo, je la poste
  22. sauf qu'il y a deja une faute dans la 1ere ligne ... cette annexe a été créée sinon, je mettrais 17,3... (je me comprends) et pis les liens (les 2 gros titres) renvoient vers des erreurs 404
  23. oh moi tu sais, j'ai rien fait... c'est toi qui a sorti ta carte bleue
  24. j'ai deux positions sur mon verouillage de differentiel la 1ere, je verouille que le diff inter pont la 2eme, je verouille le diff interpont ET le diff arriere C'est par experience que j'expliquais cela. Un jour, je n'arrivais pas a rentrer en marche arriere dans un garage a cause d'un petit tas de neige. La roue ARG patinait comme une folle... J'ai du verouiller les diff (j'ai mis la position 2 d'emblée). Et plus aucun patinage, j'ai fait ma manoeuvre sans probleme
  25. Burny

    embrayage

    sinon, tu te mets sur le dernier rapport a 110-130, dans une cote et tu mets pied au plancher. C'est dans cette configuration que l'embrayage est le plus soumis a des contraintes importantes.... et tu sens ou non l'embrayage patiner
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