Archilab30

Pour moi le problème est different en effet mes veilleuses LED clignotent deux échange plus tard toujours le même problème alors si quelqu'un à la solution merci.

en fait il faut démonter toute la console pour y acceder c'est le bordel !!!

Salut à vous tous inutile de vous dire que depuis que la recherche ne fonctionne plus ...... Voila mon problème mes phares avant n'éclairent pas avec la même intensité celui coté passager éclaire plus que l'autre du moins visuelement. Je viens de mettre le kit xénon mais je précise qu'avant j'avais déja le problème je pensais que cela venait des ampoules mais même avec le KIT TECHONE même punition. Deuxieme problème concerne le toit ouvrant qui s'ouvre se ferme sans que l'on actionne la commande drole non? Enfin si vous avez eu se genre de problème et si vous avez la sol fait moi signe. Merci à vous tous

Sans vouloir te démoraliser..... j'ai personnellement utiliser le car PC et j'en suis revenu parcequ je ne suis jamais arrivé à mettre au point une interface aussi conviviale que celle d'un RNS E et surtout aussi simple. De plus je trouve que les intégrations font toujours un peut bout rapporté et c'est trés rare de trouver une install qui soit dans la veine de ce que le constructeur aurait pu mettre en place. Enfin c'est trés subjectif comme remarque. Mais tu avais pas déja fait une install dans un A4 ou ton frère?

Perso j'ai monté les blue vision de chez Philips et je peux vous dire que cela n'a rien à voir avec celles d'origine ça éclaire blanc de chez blanc et vachement plus lumineux qu'a l'origine :bigthumbup:

Salut à vous tous je vous fait part de mon expérience et attends de vous une réponse à on problème: voila j'ai fait le branchement no problemo sur mon concert 2 tout à fonctionné à merveille j'ai installé hier au soir mon RSN E et depuis rien ne se passe au niveau du IPOD en fait je crois qu'il ne le reconnait pas si quelqu'un à la solution je suis super preneur merci à tous

tu parles des silen blocs du moteur? parceque les attaches du pots sont nickel.

Salut à vous tous, voila j'expose ma problématique: A4 Avant 1.9 TDI quattro mod 2002 Au ralenti il y a une vibration sur l'échapement qui disparait dès qu'il a 100 ou 200 trs/mn de plus J'ai mis la voiture sur un pont pour essayer de diagnostiquer le problème Quand on pose une main sur un des deux silencieux le bruit stoppe Pas de bruit à l'intérieur des silencieux Pas de bruit non plus dans le cata ni dans l'intermédiaire J'ai plus l'impression que c'est ou la tresse du cata qui s'est détendue (115 000km) ou alors les silenblocs du moteur qui sont HS ce qui pourrait proviquer ses vibrations sur l'échappement J'ai quand même ammené la voiture chez audi pour qui conforte mes hypothèses et la soulagé de 25 euros ils diagnostique un silencieux arrière. Le problème c'est que je n'y croit pas. Le gars lors de la récupération de mon véhicule m'explique un pied posé sur le silencieux en question que c'est la cause de mon problème. Qu'en pensez vous? Y a t-il quelqu'un qui a eu ce genre de problème et quelle fut la solution? Merci pour votre aide

Qd je l'aurais monté sur ma voiture je vais essayer d'en mettre un sur mon ducat mais je crain le manque de place pour le balast

du 6000 K j'ai suivi les conseils avisés du forum :bigthumbup:

Ca y est j'ai passé commande dès que j'ai installé je vous tiens au jus

Trés jolie la voiture, je suis interéssé par le prix du bas de pare choc arrière et des embouts ?

une révision tout les 30 000km

BEH VOILA UNE REPONSE à toutes mes questions concernant le bruit je vais faire ce que tu dis merci :bien:

Pour répondre à ta question concernant le châssis c'est effectivement un sport, pas besoin de ressorts courts et ça c'est super rien ne touche l'écart entre les ailes et les pneus est juste ce qu'il faut. Pour la calandre je vais voir quand j'aurais avancé dans mes futures modifs je vous les montrerais ;)