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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. tu peux demander a un importateur, comme Toto a fait pour sa S4V8. comme ca l'importateur, meme s'il se fournit a l'etranger, engage sa responsabilité sur ce qu'il vend
  2. pour ca, je suis 100% ok avec toi. Le jour où j'acheterai une voiture, la moindre des choses c'est de pouvoir l'essayer et là, on est obligé de passer par un garage. En revanche, ce serait nettement mieux si les vendeurs connaissaient les produits qu'ils vendent.. A ce moment là je reverrais mon point de vue
  3. detrompes toi... Le diesel va bientot etre aussi cher que l'essence... Et je pense meme que ca va depasser (comme en angleterre).. Et le jour où les gens s'en rendront compte, on ne verra plus que des voitures essence Si les constructeurs font des diesels, c'est parce que les gens demandent des diesels. C'est aussi la raison pour laquelle depuis 10 ans il y a eu des progres considerables (turbo à geometrie variable, common rail, etc) en diesel... Attendons que ces progres soient appliqués aux essences et il n'y aura plus aucune raison d'acheter du diesel Evidement cela a été amplifié par une fiscalité favorisant le diesel . En ce qui concerne les radars, faut bien se dire qu'une twingo suffit pour perdre son permis. Je connais qq'un qui n'a plus que 4 points... Mon idee premiere, c'etait une question de philosophie. Personnellement je ne conçois pas un diesel avec un cab ou un coupé.... mais ca n'engage que moi
  4. je ne suis pas sur.. c'est pas parce que tu l'achetes en concession qu'il te propose un RV plus rapidement Le seul moyen d'etre pris en charge rapidement, c'est d'appeler l'Assisance du constructeur, que ce soit Audi, renault ou un autre...
  5. zut... la prochaine fois je dis que c'est a vomir...
  6. pour les doc, Vinz a quasiment toutes les brochures. sinon va voir là Pour l'interieur, c'est presque le meme que ma 200: tableau de bord plus moderne avec les 3 compteurs au milieu, l'habitabilité est la meme... (sauf pour la limo, bien sur ) pour la conso, faut compter 13L en ayant pas trop le pied lourd... Demande confirmation a Paradox PS: t'as un bon plan ??
  7. c'est une question de gout et de couleur... Je suis pas persuadé que des jantes recentes iraient sur des modeles "anciens"... Par contre, ce que je trouve super joli sur une 100S4 ou 100S6, c'est les jantes AVUS, soit en 17" comme les A4-S4 ou les 18" comme les S8 Demande une photo à Doc, Il a des 17", et je trouve ca magnifique!! Ensuite pour la largeur, beaucoup de ceux qui ont essayé des largeurs plus grandes trouves que la conduite est moins precise, que le pneu a tendance a chercher sa route, qu'il a tendance a "tomber" dans le moindre nid de poule... Donc, je te suggere de rester le plus pres de la largeur d'origine
  8. si c'est comme ma 200, c'est a dire avant l'apparition des Torsen, ce sont des differentiels "classiques" C'est a dire que si une roue pert adherence, elle aura tendance a patiner encore plus, a moins de bloquer le differentiel. Au contraire du torsen qui renvoit le couple vers la roue qui a le plus d'adherence.. @Fred: dans ma doc de 200, ils deconseillent de rouler avec le diff bloqué, autrement que pour demarrer... D'ailleurs les modeles apres 88 on un diff (Torsen) qui se deverouille automatiquement a partir de 25 kmh. Ne pas oublier, qu'avec les diff verouillés, les 4 roues tournent a la meme vitesse... Donc pour tourner, il y a forcement derapage des roues
  9. t'aurais pas un pb de pompe d'injection ou d'injecteurs encrassés ??
  10. je ne pense pas etre grave Dan !! Relis mon message, et tu verras que je posais justement la question, parce qu'en region parisienne, avec tous les gens qui se garent "au contact" il est frequent d'avoir quelques bobos sur les pares chocs et les ailes !!
  11. desolé autant pour moi c'etait dans le post de p'tibiston mon S3 malade
  12. Suite a l'emission auto moto de ce dimanche où ils parlaient de la possibilité d'acheter sa voiture neuve chez mistergoodeal, j'ai decidé de jeter un oeil... Je m'etais dit "c'est valable que pour les Scenic et autre Hdi".. eh bien non !! On peut avoir une RS6 a 88000€ (soit 11% de remise) et une A8 W12 avus a 103000€ (soit 19% de remise) allez jeter un oeil, c'est du delire http://www.mistergooddeal.com/v2/v2_voitur...eset.asp?num=10
  13. ils ne s'eloignent jamais trop d'ailleurs
  14. es tu reellement sur d'avoir une waste gate? car la geometrie variable se presente un peu de la meme maniere, a savoir une petite capsule a depression qui actionne une tringle, qui elle meme actionne les ailettes de la GV.... La waste gate est une capsule qui actionne une soupape pour devier les gaz d'echappement t'as pas une petite photo de ton turbo ??
  15. non pas la sonde lambda, mais le "transmetteur regime moteur" (voir mon post qq pages avant)
  16. moi zaussi je vote pour a la limite, si moyenant pepettes tu pouvais m'envoyer un DVD en haute def ... tu touches en compression video ? et la mise en format DVD-video ? si oui, j'ai qq questions....
  17. Burny

    audi S8

    bravo, superbe acquisition mais... pour repondre a ta question, les manuels d'utilisation sont commandables chez Audi Je veux bien t'aider, mais je ne crois meme pas que je trouverais ces infos dans le manuel d'A8 "normale"
  18. le G28 n'est pas reapparu ??
  19. Je conseille vivement de voir si on arrive a ouvrir d'abord le bouchon de remplissage.... Quoi de plus con que de vidanger la boite et de na pas pouvoir la remplir ....
  20. pourquoi une peinture neuve? pour camoufler un pet'? ou parce qu'elle est en region parisienne (avec tous les petits accrochages que ca sous entend) ?
  21. Burny

    18 pouces pour allroad

    ben alos Phil, tu ne peux pas encore nous faire des tofs d'un Allroad avec les Abt ???
  22. super!!! boite manu ou boitauto viiiiiiiiiiiiiite les photos !!
  23. super c'est la 1ere fois que j'en vois une avec le bandeau AR pour plaque carrée.. ca fait bizarre
  24. j'allais le dire... entre 4000 et 5000 € Doc, 11-12000, c'est le prix de la tienne, voire meme un peu moins...
  25. ca va pas etre evident de faire un totocollant en .gif....
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