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double ur

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À propos de double ur

  1. Merci pour les conseils , je transmets en espérant que le petit frère écoute le grand pour une fois !!! J'ai trouvé la doc et effectivemment , vu ce qu'il y a sur ce paquebot , au moindre souci Cordialement
  2. Bonjour , je n'ai pas revendu mes ur pour une a8 (pour une maison et soucis lombaires) mais mon frangin succombe aux avances de la bestiole . Il m'a demandé ce que j'en pensais mais moi les "nouvelles" je connais pas trop. Impossible de mettre la main sur la fiche technique (sur le site on passe directement aux caractéristiques du modèle 2002) Celle qu'il vise a 130000 km , boite tiptro . Justement comment tester cette boite ? Jamais conduit pour ma part donc ... Sinon , que regarder en particulier ; et est ce que les triangles avant sont à surveiller (comme ceux de la s8 d'un ami ?) Bref , si vous avez 2 minutes pour les bons conseils , je suis preneur pour éviter de passer pour une quiche . Merci
  3. Non le RR me semble t'il , 1990-1991. wr 200cv puis mb 200cv(plus de couple) puis rr 220cv
  4. Bonjour , Oui , et en étant un peu joueur comme je l'ai été , tu peux obtenir un magnifique chèque comme souvenir , en faisant croire jusqu'au bout à l'escroc que tu étais tombé dans le panneau. Au moins il est un peu énervé , il a dépensé un peu d'argent pour le courrier , le faux chèque avec fausse bande magnétique (bien faite d'ailleurs) , c'est toujours ça de pris Malheureusement il est plus difficile d'aller plus loin sauf à organiser un faux rv de livraison de voiture avec nos amis MIB . Cordialement Vincent
  5. Bonjour , ça s'est fait et ça "devrait" s'immatriculer puisqu'il y a des wx en France (il y en avait même un à vendre du côté de la gironde il y a qq mois) . La drire devrait te demander simplement un peu plus de paperasse venant de Villers Cotteret plus la traditionnelle fiche suisse (en fait 2 , la ch0045 51 et la ch 1a60 58 en complément) . Maintenant je ne suis pas encore allé au bout du parcours (il faut un CT O FAUTES )donc je croise les doigts . Sinon , je repasse l'engin en wr mais il me manque qq infos sur les différences entre les 2 moulins. J'attends toujours un coup de pouce de Mr CAPUCIN de CASS et qui vient d'arriver sur AP . Je ne desepère pas. Sinon le gros avantage du wx c'est la consommation d'essence:bigsmile: A plus.
  6. Vous organisez le PACA TOUR en RP ? Ou chez moi en Bresse ?
  7. Babasse , Si le magasinier fait un grand sourire , c'est qu'il connait le prix des pièces détachées de l'ur Bon , blague à part , c'est vrai que chez nombre de concess Audi (et surement à la S...A de Turbomax ) , la suffisance de certains dépasse largement leur inculture automobile . Heureusement qu'il y reste qq passionnés , bien souvent dans l'atelier d'ailleurs.
  8. S'il est à vendre j'en connais qui vont jouer au loto cette semaine... MOI POUR COMMENCER !!!
  9. Eh oui Greg a répondu pour moi . Merci pour les photos du VWT d'ailleurs (mais tu as du avoir mon petit mail) Le prochain numéro sur la plaque sera 01 car Bourg en Bresse , j'y rapatrie d'ailleurs prochainement mon stock de pièces. Sinon Pontarlier c'est plutôt bien fourni en neige , un peu froid donc bien chauffer le 5 pattes avant de jouer...! Ah ces mecs et leur voitures !!! a+
  10. Effectivemment ça envoie pas mal , et je vous dis pas quand on ouvre en grand avec les 2 pots carbone dans un tunnel , les poils sont raides partout partout. Bon je vais aller pleurer un peu même si elle est toujours dans mon garage . Le côté le plus vu des automobilistes...
  11. J'y avais pensé mais je suis trop poissard pour ce genre de fantaisies . Je vais tomber sur le seul policier ou gendarme de France qui connait assez les ur pour me coincer....
  12. Moi j'ai ça pour encore quelques jours , vendue cause BB et accesoirement fracture vertébrale qui me handicape un peu. Je garde juste mon vieux trail pour aller au boulot (honda 600 xlm) Amitiés.
  13. Bonsoir , je suis allée voir l'autre jour un V8 4L2 avec un ami qui en cherche une depuis un moment . L'auto n'avait pas tourné depuis 4 mois et elle a tourné pendant l'essai sur 7 cylindres. Sur mobile . de , j'avais déjà vu plusieurs modèle avec "ein cylinder defekt" donc 7/8 . Et pourtant le modèle est effectivement réputé indestructible côté moteur (moins pour la BA je confirme ...) donc est ce une bougie , sont-ce une ou qq dents du volant moteur pétées (on m'a parlé d'une faiblesse à ce niveau là ?) , ... Sinon quelle voiture !
  14. Voilà tout y est , le 1000m DA avec une dizaine de seconde en plus je pense . Et The spoiler ramasse miettes en polyester (?)
  15. Comment dire , c'est plus puissant qu'un ur normal (240cv environ) , et c'est légèrement différent . Certaines versions sont un peu ... spéciales? Ce qui est sûr c'est qu'il faut passer les ralentisseurs tout doucement...
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