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Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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elle serait pas a vendre maintenant ??? :bigsmile:
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tu dois avoir des vis derriere l'accoudoir (accessible par en dessous ?? , me rappelle plus) 2 autres petites vis en haut de la contreporte, en avant et en arriere il faut enlever le cache triangulaire du retro apres, il y a plein de clips sur tout le pourtour. Des que c'est declippé, il suffit de le lever pour le decrocher. Ne pas oublier de declipper les interrupteurs, et les debrancher (c'est pas evident de le faire quand tu as le panneau dans les mains !! :bigsmile: )
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prix remplacement embrayage audi s4?
Burny a répondu à un(e) sujet de kikounet69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
le plus chiant, quand on le fait soi meme, c'est l'accessibilité. il faut desemmancher les 2 cardans avant et l'arbre de transmission qui va derriere. debrancher les sondes de vitesses et de marche arriere. devisser le recepteur d'embrayage (si necessaire) ou les durites deboiter les commandes de changement de vitesses... eventuellement (selon l'accessibilité) bouger le berceau moteur (enfin, pas sur, je sais pas comment c'est foutu sur les S4) allez, une bonne journee de taf pour un particulier?? combien le forfait chez audi ? -
pourquoi t'as pas pris une 200 turbo (2 roue motrices) en 182 ou 200ch, c'est les memes perf, avec 1 cylindre en plus :malelovies: et aussi avec un train avant qui cherche sa route :eldiablo:
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le seul désagrément, c'est que ca t'immobilise la voiture plus longtemps que chez Audi. mais de l'autre coté, tu ne dépenses pas 250€ de MO.. . :coucou:
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fais un essai court (4-5km) autour de chez toi, mais en faisant des freinages frequents, pas besoin de monter a 100 a l'heure. Tu peux le faire autour de ton paté de maisons. le pneu n'aura pas le temps d'etre echauffé par le moteur ou le roulement. si ta jante est plus chaude que l'autre coté, t'es bon pour démonter tes etriers (les 2 tant qu'a faire) et nettoyer tout ca. Une purge et ca repart :coucou: pour bien faire, sors tes pistons, et remplace les joints
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on lui fait un lacher de pandas ???? :bigsmile:
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tes 2 jantes sont a la meme temperature, quand tu poses la main dessus ? si non, tu as un etrier grippé. quelle motorisation as tu ? si tu as un moteur turbalisé, tu as peut etre l'echangeur qui est dans le parechoc pas loin, non ?
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fais le changer et garde l'ancien pour voir si ca peut se bricoler/reparer
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Coloris et Equipements Rs4
Burny a répondu à un(e) sujet de fabrs4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
ce qui est quand meme dingue c'est de choisir sa voiture pour le prochain... surtout qd il s'agit d'une auto comme une RS, qui pour moi, doit d'abord etre une auto passion/plaisir... t'es sur que tu veux pas un Scenic dci gris ?? :bigthumbup: :bigthumbup: -
[info] RS4
Burny a répondu à un(e) sujet de Fabbes dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
+1 avec Murci' :coucou: a mon avis, ceux qui respectent le moins les vehicules, ce sont les collaborateurs de constructeurs. ce n'est pas non plus une generalite je pense. -
tu appelles ton assureur , tu leur dis que t'as un phare qui prend l'eau, probablement a cause d'un gravillon. et normalement ils te disent ok, on, prend en charge, envoyez nous la facture.
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[8P]acheter A3 occasion sans carnet entretien audi
Burny a répondu à un(e) sujet de dav94 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
t'inquiete pas qu'en interne ils peuvent tout savoir.... apres suffit de bien connaitre un employé et c'est réglé :coucou: -
ben oui mais tu n'as jamais dit ce que tu avais comme moteur.... :bigthumbup:
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[8P]acheter A3 occasion sans carnet entretien audi
Burny a répondu à un(e) sujet de dav94 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
bah de toute facon, elle n'est plus sous garantie constructeur. le negociant doit normalement mettre SA garantie, non? pour moi ca ne changerait rien, car je n'ai pas confiance dans les garagistes.. :bigsmile: -
tu peux pas le faire passer en bris de glace par ton assureur ??
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achat d'une a5 beue qu'en pensez vous
Burny a répondu à un(e) sujet de doukkani dans A5 B8 - (2007 à 2016)
l'a l'air chouette. ca change du noire et du gris trop classique !! :malelovies: -
si tout est parfaitement equilibré maintenant, elle ne va pas faire plus de bruit qu'une voiturette electrique !! :bigthumbup:
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Black and Blue V8...c'est beau !
Burny a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
avec la S4 cab' B6, non ??? :coucou: -
sinon tu laisses le trou.. ca doit bien ronronner un V8 en echappement libre, non ?? :bigthumbup: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
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eh ben si tout le monde etait comme toi, ca fait longtemps que j'aurais deja monté mon garage !! :bigsmile: :coucou:
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Quels amortisseurs sur S2 AVANT DE 94
Burny a répondu à un(e) sujet de tourist dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
www.pourchier.com -
PB: fuite liquide de refroidissement au niveau courroie de distribution
Burny a répondu à un(e) sujet de nounours s4 dans Electricité / Electronique
efectivement autant pour moi.. y'a bien une durite de refroidissement du turbo. mais c'est une petite durite metallique, donc peu de chance qu'elle soit poreuse. par contre, tu peux regarder au niveau des raccords si ca viendrait pas de là sinon, pour y voir plus clair, tu peux demonter le carter de distri, ca ne mange pas de pain. -
850€ chez eux http://www.sportauspuff-direkt.de/ déjà vu et entendu sur une 200 20V. Le proprio en est tres satisfait !
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Pression turbo s4 1992
Burny a répondu à un(e) sujet de olivierbourgoin dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
1ere chose a faire est de monter des vrais mano de pression. ceux du tdb ne sont pas fiables et ont des temps de rafraichissement vraiment tres longs. puisque tu as 2 voitures, poussent elles toutes les 2 de la meme maniere ? (ton ressenti) il est pas normal non plus d'avoir 2.2 en continu.. la N75 est là justement pour eviter d'avoir la Pmax dans les hauts regimes.. car là, tu grilles tes soupapes !!