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Burny

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  1. Burny
    @ Gasy: je viens d'aller faire un tour sur le configurateur... apparement les AB ronds, ca va avec le parechoc S Line et les rectangulaires avec les autres finitions. ma config couterait 69000€... gloups... :( vais mettre des sous dans la tirelire !! :bigthumbup:
  2. Burny
    c'est dommage pour le PC avant facon Dark Vador... suis pas fan ! :( :( :( :(
  3. Burny
    si si.. suffit de cliquer sur le lien et de se promener sur le forum :bigthumbup: @Popoff, j'aurais plutot dit "enjoy" :up1: @Sylvain : ils ont choisi de recuperer des pieces sur la bleue que l'on devine sur le coté... mais il a fallu quand meme ressouder les ailes. http://www.classic-audi.co.uk/forum/showth...=723&page=5
  4. Burny
    :coucou: Philippe Sympa de passer par ici presenter ton joujou ;)
  5. Burny
    y manque p'tet juste un p'tit turbo a ce 5 pattes :eldiablo: :eldiablo: bref, faut y aller en 200 quoi !! :bigthumbup: :bigthumbup: :up::hot:
  6. Burny
    le turbal tourne tout le temps puisqu'il est entrainé par les gaz d'echappement. Par contre, c'est la géometrie variable qui risque de s'encrasser si le moteur (et donc le turbo) ne monte pas dans les tours regulierement. de plus, à froid, l'EGR recycle les gaz d'echappement.. Donc si tu fais beaucoup de petits trajets, le moteur n'a pas le temps de chauffer, et s'encrasse d'autant plus vite
  7. Burny
    tres souvent maintenant les constructeurs ne mettent que le gauche, par souci d'economie ??? :blink: tu devras probablement acheter une douille, une ampoule, et 1m de cable pour te reprendre sur le gauche
  8. Burny
    avec les 100 et 200 aussi :eldiablo: je passe pas loin au nouvel an... j'vais p'tet faire un p'tit cochet... touristique :ange:
  9. Burny
    c'est quelles routes Fred ? c'est vers les Grands Goulets? :rolleyes:
  10. Burny
    merci du conseil ;) vaut il mieux prendre des chaines a petits maillons (7mm) ou bien plus gros (9 ou 12mm) ?
  11. Burny
    je me demandais ce que tu nous cachais Toto... ca fait quelque temps que je vois l'annonce de ton S4. Bonne vente :coucou:
  12. Burny
    l'odeur, c'est probablement de l'huile qui goutte sur les catalyseurs..
  13. Burny
    Merci Fred :coucou: mais bon quitte a acheter l'équipement pour être en règle, je préfère prendre les chaines et les laisser au fond du coffre (car inutile.. .hihihihi :P ) plutôt que d'acheter pour le même prix des chaussettes qui elles sont seulement tolérées :ange:
  14. Burny
    complément d'information en ce qui concerne les pneus neige Article 67-1. Chaînes à neige obligatoires Le panneau B26 est utilisé pour indiquer que les véhicules circulant sur la route à l'entrée de laquelle il est placé sont tenus de ne circuler qu'avec des chaînes à neige sur au moins deux roues motrices. Si l'on entend en outre admettre la circulation des véhicules équipés, sur deux roues motrices au moins, de pneus à neige, ce panneau est complété par un panonceau d'indications diverses M9 portant l'inscription « Pneus neige admis ». source : site de la securité routiere
  15. Burny
    effectivement, le code de la route dit :"Chaînes à neige obligatoires sur au moins deux roues motrices" http://www1.securiteroutiere.gouv.fr/signa...sp?sSignal=2141 donc si je veux être en règle, je sais quoi faire... Sinon, si Fred passe par là, peux tu me dire en pratique comment ca se passe ? tu laisses passer ou pas?
  16. Burny
    hello je vais faire un tour à la neige pour les fetes... et on entend aux infos qu'il y a pas mal de neige... ca a des bons cotes... ca va gliiiisssssssssssssssssssssser :eldiablo: :eldiablo: mais ca a aussi l'inconvenient de pouvoir rester bloquer au pied d'un col :unsure: Donc voilà la question : j'ai le quattro, j'ai 4 roues hiver en 195/65/15 (donc des pneus relativement etroits...) . Est ce nécessaire de prévoir une paire de chaine ou non ? Quand il y a le panneau est ce qu'un gendarme peut me bloquer sous pretexte que je ne suis pas equipé ? :unsure: merci de vos avis et experiences :coucou:
  17. Burny
    et cà : http://www.leboncoin.fr/vi/32574844.htm?ca=7_s
  18. Burny
    sur ces 5 cylindres diesel, il faut absolument penser à changer la clavette d'une poulie quand on fait la distri. je ne sais plus si c'est sur l'arbre a came ou le vilebrequin, mais c'est imperatif ! :exclamation:
  19. Burny
    ah oui, mais alors là tu augmentes la difficulté... :bigsmile:
  20. Burny
    salut y'a 2 annonces en ce moment sur leboncoin.fr pour des pieces de S4... peut etre que .. ;)
  21. Burny
    ah... ca se corse... <_< :bigsmile: essaie voir de shunter le connecteur de ton capteur de niveau, et demarre.. ca gueule toujours ? :unsure:
  22. Burny
    c'est sur. Le client final n'a aucun pouvoir :unsure: et le concessionnaire non plus. En usine, tant chez le fournisseur que chez Audi, ton siège a du passer au travers de "mur qualité" et tres certainement accepté du point de vue des criteres d'acceptation. En ce qui concerne la densité des mousses, c'est ce qui participe au confort. Des bourrelets plus durs auraient tres probablement rendu le siege inconfortable, car le confort aurait ete non homogène avec le médaillon d'assise. <_< Là encore, le gars qui a validé le confort se fout éperdument des contraintes de garnissages cuir et textile... et vice versa <_<
  23. Burny
    c'est fortement recommandé en allemagne... si jamais tu as un accident, meme non responsable, ta responsabilité peut quand meme etre engagée si tu n'as pas les pneus hiver
  24. Burny
    tu pourrais me faire une photo zoomée des coutures mal faites? ca me parait etrange.. :ange: pour la fleche n°3, il aurait fallu une couture supplementaire, pour marquer la forme concave.. Probablement refusée par les stylistes. :unsure:
  25. Burny
    a priori plus que 2 exemplaires restant dans le monde, en conduite à droite... celui ci et un en nouvelle Zelande. restauration de la carosserie Avant... regardez comme l'aile est pourrie jusqu'a la moelle !! Apres LE moteur a été refait en parallele .. Avant Apres
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