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Knuck60

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Tout ce qui a été posté par Knuck60

  1. Knuck60
    J'ai eu aussi un peu de galère pour mon IPhone... J'ai tout simplement modifier le code dans le MMI, ensuite appairage et nickel ça a fonctionne du 1er coup...
  2. Knuck60
    Bienvenue !!!! :moto:
  3. Knuck60
    Même lorsque le contact est coupé la jauge reste bloquée ou pas ??
  4. Knuck60
    Salut, Je suis également a la recherche de chaîne pour mon A4 B8 et mon choix s'est porté sur des easy grip de Michelin ( j'ai un collègue de boulot qui en a et en est tres satisfait ) Il y a un modèle qui est compatible avec ta taille de roues ( T13) regarde sur le BC il y en a pas mal à vendre pour pas trop cher..
  5. Knuck60
    Ben moi je l'ai en anglais mais effectivement je ne pensais pas qu'il existait en français....
  6. Knuck60
    Tu as Elsawin qui est très bien mais en anglais par contre ...
  7. Knuck60
    Sur la mienne c'est pareil mais je ne pense pas que ce soit catastrophique.....
  8. Knuck60
    C'est original, mais je ne serais pas allé jusqu'à mettre le logo RS.... ça fait trop kéké à mon gout..... :nixweiss:
  9. Knuck60
    Salut, Quand tu dis plus de chauffage: c'est plus d'air du tout qui arrive au aérateur ou au niveau du désembuage du pare brise ? Quelque soit la position du sélecteur de vitesse ventilo ?
  10. Knuck60
    Bienvenue en RS !!!! Tu vas adorer !!! :malelovies:
  11. Knuck60
    Si tu parles bien du clapet sur l'échappement c'est oui...... c'est le but quand il est fermé de faire moins de bruit..... :icon6:
  12. Knuck60
    Ta sonde doit se trouver pas loin du calorstat.....
  13. Knuck60
    ça ressemble à un bruit de courroie...
  14. Knuck60
    Malheureusement quelques fois il faut avoir un coup de chance pour tomber sur l'acheteur, je sais que c'est dur de ne pas recevoir un coup de fil ou mail quand on vends sa TT... patience :icon6:
  15. Knuck60
    Tiens regarde ça: http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet448704.htm Tu as passé le VAG COM ?
  16. Knuck60

    Problème démarrage TT RS

    Knuck60 a répondu à un(e) sujet de mrmeuble dans Mécanique

    oui on sait jamais...
  17. Knuck60
    Merci beaucoup !!! trop bien !
  18. Knuck60

    Problème démarrage TT RS

    Knuck60 a répondu à un(e) sujet de mrmeuble dans Mécanique

    C'est facile à dire !!!! Je pense qu'une fois la garantie passée rien ne les oblige à prendre les frais à leur charge, à moins de se lancer dans des procédures interminables et couteuses en plus... Déjà sous garantie on a du mal à ce qu'ils prennent tout en charge.... :mur: Maintenant je partage tout à fait ton dégout envers les concessions qui ne respectent vraiment pas les clients comme il le devrait...malheureusement avant que ça change il y aura de l'eau qui aura coulé sous les ponts comme on dit... Pour ta panne si c'était moi je me lancerai quand même dans l'échange du capteur qui peut quand même engendré ces problèmes de démarrage, comme quelques fois tu peux quand même démarrer il se peut qu'il y ait un soucis sur ce lui ci.... c'est pas trop cher et au moins tu seras fixé.... Déja peut être le démonter voir s'il n'est pas encrasser ?? humidité dessus sensible au température froide..?
  19. Knuck60
    Y a t'il de la mayonnaise au niveau de la jauge d'huile ? mais comme tu dis que tu n'as pratiquement rien rajouter en eau il y a de grande chance que ce ne soit pas le joint de culasse.... Pour ce qui est de la pression dans le vase ça ne me choque pas plus que ça..... Faudrait peut être faire un nettoyage du vase d’expansion si la sonde est sensible comme dit Binome, elle est peut être encrassée par de la boue..?
  20. Knuck60
    Content pour toi si tout est rentré dans l'ordre !! Pour ton voyant un passage au VAG COM et tout rentrera dans l'ordre....
  21. Knuck60
    Essaie de mettre un nettoyant contact au niveau du neiman ? ça coute rien.... y a pas un relais des fois qui est commun avec tout ça ?
  22. Knuck60
    Il y a aussi des fusibles dans le compartiment moteur.....
  23. Knuck60
    As tu essayer un coup de VAG COM pour voir si tu as des codes de panne ? Tu dis que ta pompe a essence se coupe, si c'est avant le démarrage c'est normal: elle met le circuit en pression puis se coupe, mais celle ci doit fonctionner dès que le moteur tourne..... ce serait peut être bien de vérifier.... tu peux avoir un problème sur le relais de la pompe ? Faut arriver à déterminer si c'est un problème d'alimentation carburant ou plutôt électrique.....
  24. Knuck60
    Trop fort ces mécanos d'Audi !!!! :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:
  25. Knuck60
    Souvent les W5W sont pour la boite à gant ou le coffre
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