Aller au contenu

Knuck60

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    643

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Knuck60

  1. Knuck60
    c'est quoi ce truc ?? Je connais pas ce module ?? Et comme dit SDI pas top l'eau du robinet .... meme si en été tu risques moins que l'eau gèle !!
  2. Knuck60
    Salut, pas de fuite sous le moteur au sol ( tu la gares dans un garage..? )
  3. Knuck60
    pareil trop loin de chez toi...suis dans l'Oise !!
  4. Knuck60
    Si tu peux l'acheter n'hésite pas, c'est super pratique et vite amorti quand tu vois le prix du diag chez Audi... :icon_wink:
  5. Knuck60
    Qu'est ce que tu appelles silent bloc des cardans.... :nixweiss: Tu veux dire soufflets....? Moi je parlais de silent blocs moteur ou boite de vitesse
  6. Knuck60
    Normalement après un échange de biellette de direction tu dois faire un parallélisme... son échange en lui même n'est pas très compliqué, juste avoir un arrache rotule
  7. Knuck60
    Un cardan peut se détecter sur un parking en braquant à fond d'un coté ou de l'autre, et tu fais des ronds normalement si tu entends un clac clac régulier il y a de grande chance que ce soit ça... Pourquoi pas également un silent bloc moteur ou boite qui serait fatigué ? As tu tester en laissant sur D, moteur coupé, sans frein à main, en essayant de bouger la voiture d'avant en arrière ( et pourquoi pas en laissant braquée ta direction ) tu peux peut être reproduire le bruit et si quelqu'un peut regarder sous la voiture à ce moment là pour voir d'où outrait venir ce satané bruit...
  8. Knuck60
    Salut, Pourrais tu nous faire une photo du défaut pour voir exactement ? Après pourquoi changer les 4 arbres à cames si seulement 1 seul est abimé ? ça réduit les frais.. N'y aurait il pas non plus un réglage de soupapes par rapport à ce bruit de claquement ? Je ne sais pas comment c'est fait ( rattrapage automatique par poussoirs hydraulique ou pastilles..?)
  9. Knuck60
    C'est que j'avais évoqué en 1ère page et tu as dit que ce ne pouvait pas être ça... comme quoi..
  10. Knuck60
    Salut, C'est difficile à dire comme ça si c'est encore ta batterie qui est en cause ou si tu as une fuite de courant.. Sur mon Landcruiser, j'ai également ce genre de problème ( en 1 semaine plus assez de jus pour démarrer..), je pensais que ma batterie était en cause, pour en être sur j'ai décidé de la déconnecter à chaque fois que je ne l'utilise pas ( il ne roule que le WE ) et finalement en procédant comme ça il démarre nickel, donc j'ai une fuite quelque part.... reste à trouver où...c'est le plus dur... Bon courage
  11. Knuck60
    Donc sur le tuyau d'arrivée, tu as bien de l'aspiration ? (On est bien d'accord c'est bien moteur en marche que tu fais ton test...désolé pour la question mais on ne sait jamais...) Donc ça voudrait dire que ton clapet est peut être bloqué et donc ne permet plus le passage de la dépression en amont...
  12. Knuck60
    Je ne sais pas la moyenne sur on modèle, je trouve ça un peu élevé mais ça dépend également de ta façon de conduire, donc dur à dire ... Tu n'as pas remarqué d'augmentation par rapport à ton dernier CT ?
  13. Knuck60
    C'est le roulement en partie supérieure:
  14. Knuck60
    Tu peux faire un test de pollution seul, mais normalement déjà avec un filtre propre ça devrait aller mieux !! Comment est ta conso ?
  15. Knuck60
    Oui surement les coupelles d'amortisseurs fatiguées....
  16. Knuck60
    Etat du filtre à air ? Bougies ?
  17. Knuck60
    Quand tu ouvres ta purge sur un étrier, la pédale s'enfonce bien à fond ?
  18. Knuck60
    Tiens regarde la ca va peut être t'aider : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/3.0l_V6_TDI_(BKS/BMK/BUN)#Particle_Filter_Emergency_Regeneration
  19. Knuck60
    Salut, J'ai ete dans le même cas que toi, je suis passe du V6 au TTRS et c'est que du bonheur Pour ce qui est du coût d'entretien, mise a part une assurance un peu plus élevée, ça reste sensiblelent la même chose ( je fais tout l'entretien moi meme donc je ne peux pas te donner un avis si tu le fais en concession....) Pour ce qui est des freins, je dois avoir de la chance car pas eu de rappel et pour l'instant aucun souci....jamais fait de circuit pour ma part, pas eu l'occase ... Niveau perf c'est vraiment autre chose !!!! Tu ne seras pas déçu meme au niveau du bruit ( j'avais peur car la mélodie du V6 est super belle ) et le 5 cylindres en est tout autant En espérant que tu puisses concrétiser ton achat !!
  20. Knuck60
    A partir du moment ou tu passes au CT il faut leur dire que ton véhicule est 4 roues motrices , tu n'auras comme ca aucun pb...
  21. Knuck60
    Moi j'ai des Pilot sport SP et c'est nickel !
  22. Knuck60
    Pas de courroie sur le V6.... Je la trouve correcte au niveau prix, j'ai achete la mienne sans GPS et je fais comme toi j'utilise mon iPhone ... Au moins pas besoin de mise a jour !!! Perso. Pour moi cest pas un accessoire qui justifie une plus value mais peut d'être que certaine pour personne cest une option indispensable
  23. Knuck60
    Je parlais du bouton de droite, effectivement celui de gauche est pour la reconnaissance vocale auquel il faut ajouter le module dont tu parles
  24. Knuck60
    J'ai trouvé ça concernant le circuit de charge, je pense que tu peux bien dégrossir ta panne avec ça ! Au cas ou le lien: http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet559766.htm
  25. Knuck60
    bienvenue !!
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...