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SIL

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Tout ce qui a été posté par SIL

  1. SIL
    Perso, je n'aime pas du tout, je trouve que ça gâche le style épuré de nos tableaux de bords. J'utilise plutôt une ventouse.
  2. SIL
    Avant tout regarde le boitier à fusibles situé sur la batterie (regarde très bien en enlevant les fusibles 1 à 1), cette platine est parfois grillée (c'est un grand classique sur nos TT).
  3. SIL
    Concernant, les spacers il manque encore un peu, mais ça change déjà beaucoup.
  4. SIL
    Ensuite, histoire de parfaire toutes les dernières évolutions (changement des silent blocs, des amortisseurs, pose de bras inférieurs réglables , pneus….), on fait un parallélisme aux petits oignons. 2h30 de réglages (y compris 15 mn pour monter la TT. Qui est un peu basse). D’après le technicien, les bras arrière inférieurs réglables sont parfaits. Manque plus que les coupelles avant réglables et on pourra tout régler. On cherche souvent des valeurs des valeurs de comparaison / photos (en théorie, je suis à - 50 mm / l'origine). Une petite photo pour le fun ..........
  5. SIL
    Quelques nouvelles par ici, Avant tout la TT est passé par son rdv biénal au contrôle technique......... résultat: 0 défauts
  6. SIL
    Est-ce que ta batterie est en bon état ?
  7. SIL
    Belle commande, j'adore la persévérance.
  8. SIL
    C'est super de partager les ballades et les sorties avec tes enfants (nous sommes les derniers bagnolards), quand ils seront grands il dirons à leurs amis qu'ils roulaient a fond dans une voiture de sport (pas une voiture à piles, une vrai avec un moteur thermique). Concernant les réparations, nous avons tous commencé par des trucs faciles (je ma rappelle la première fois ou j'ai réussi a démonter mon PC avant sur le TT, j'étais content comme un gosse). Je te rassure, nous aussi on fait des photos pour remonter les trucs qu'on démonte convenablement.
  9. SIL
    Dis nous en un peu plus, combien de bornes il a ? tu roule beaucoup ?
  10. SIL
    J'adore ce type de post............
  11. SIL
    Les modèles post 2003 vieillissent mieux (2 ème phase). Évite les 180 quattro (trop de poids pour la puissance). Pour moi le meilleur choix est une version design édition en 150 cv, ce sont les derniers produits et avec une simple reprog tu passe les 200cv. Souvent délaissé à cause du manque de puissance, ils se trouvent parfois à des prix bas.
  12. SIL
    Enfin, Matthieu, merci pour le garage (et merci pour Camblin, qui est une bible pour nous). Superbe TT, le bleu Moro est une superbe teinte changeante (Bleu le jour, elle semble noire la nuit). Les jantes BBS LM sont un classique sur nos TT.
  13. SIL
    Bienvenue Belle TT avec ses Jantes "Florences"
  14. SIL
    Bon retour et merci pour ta présentation (génial l'expression "traine couillon"), La base semble bonne, le kilométrage est faible. Concernant le support de téléphone, j'utilise une ventouse (c'est fiable) avec un support aimanté (puissant). je ne supporte pas de rajouter un truc sur le tableau de bord (que je trouve très épuré et très beau) ou sur les bouches de ventilation.
  15. SIL
    Miroir mon beau miroir….
  16. SIL
    Kikou, toujours un plaisir de revoir cette TT.
  17. SIL
    Kikou, David top d’avoir des news, comme Arnaud, j’ai fabriqué mon kit, si tu veut passe me faire un coucou dans le sud et on met le circuit sous pression. Sinon, essaye de voir avec Stef Auto (le mieux étant de lui faire part de ta déception lors de l’intervention sur la golf 4). Ps: j’adore le pare soleil.
  18. SIL
    Cool, belle prise, au plaisir de rouler ensemble.
  19. SIL
    Je suis admiratif.
  20. SIL
    Je ne pense pas qu'ils testent le basculement sur un road.
  21. SIL
    MERCI
  22. SIL
    C'est beau
  23. SIL
    Contrôle bien la platine des fusibles située sur la batterie (un vrai contrôle en sortant les fusibles de leur logements). C'est un problème connu sur les golf 4 et nos TT.
  24. SIL
    Aucun souci concernant les élargisseurs de voie, nous sommes très très nombreux à en avoir sur nos TT (me concernant, depuis plus de 12 ans), sans effet néfaste. Pour l'achat des spacers, je te conseille ART MOTOREN, c'est très pro. Comme les copain, je fan des pneus à fleur d'aile avec un rabaissement -2,5 mini. Bonne prise les répliques de Jantes, c'est un classique indémodable sur nos TT.
  25. SIL
    Bienvenue, Bien beau TT, couleur assez rare. C'est un bleu glacier. Jantes Florences. Je t'invite a voir le site de Matthieu ci dessous. https://camblin.fr/TT-MK1/
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