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Bonjour à tous; Impossible de trouver un flector arrière pour mon TT ref 1J0 521 307 D (pièce 3) sauf chez VW à 800 € et la douille d'arbre à cardan 191521137, elle est carrément périmé même chez VW. Existerai t'il une référence équivalente qui pourrait ce monter en lieu et place. Bientôt nous ne pourrons plus entretenir nos veilles AUDI. Merci

Merci beaucoup

Bonjour à tous; La visserie pour nos vieilles TiTine est obsolète et ne se trouve plus dans le réseau VAG, ni ailleurs pour beaucoup. Sachant que beaucoup d'éléments sont serrés au couple et à l'angle et donc doivent être changés à chaque démontage où trouvez vous la visserie ? Merci

Merci beaucoup Franck

Bonjour à tous , en réalisant un Autoscan de mon Roadster; j’obtiens ce message : Adresse 55: Portée des feux Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl No. pièce: 4B0 907 357 Pièce: LEUCHTWEITEREGLER D004 Codage: 00010 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 6597A22BFC716673784-5160 1 Code défaut trouvé: 01539 - Le phare n´a pas été ajusté 35-00 - - Que faut'il faire pour supprimer ce défaut , d’où provient'il ? Merci de votre aide

Bonjour, Voila vous avez fait plein de tutos intéressants mais les photos ne sont plus accessible c'est vraiment dommage . De fait il ne peuvent plus servir pour partager. Existe-t-il un moyen de les retrouver ? Le pdf ne serait-il pas une solution pérenne pour archiver les tutos une fois réalisés ? Merci de votre attention.

Bonjour, je met permet de poser la question suivante: - les coupelles d'amortisseur avant Powerflex sont elles livrées avec les roulements ?? Merci

merci pour les codes options

Bonjour à tous; Voici la présentation d'un roadster du 38 avec lequel nous avons effectué un joli roadtrip de + de 1000 km. Audi TT Quattro : • Modèle : 8N9 069 • Moteur : BAM • Couleur : LZ7K GLETSCHERBLAU (bleu métallisé) • Transmission : 4x4 • Carrosserie : Cabriolet 2 portes • Puissance : 225 ch • Intérieur : Cuir Mapa ( N3Q) noir Options Q1D Sports front seats L38 Suspension range 38 installation control only no requirement forecast 1JT Rear sports shock absorption (si quelqu'un peu me dire à quoi correspondent précisément les 2 dernières options je suis preneur) Voila une bien jolie voiture efficace, qui demande de ne pas s'endormir au volant. Malheureusement dans un parking lors de nos vacances, j'ai récupéré la belle avec un poc laissé par un gentil SUV au-dessus de l'aile arrière de mon Roadster J'ose pas vu l'âge de la peinture d'utilisé les systèmes de ventouses collées sur lesquelles on tire. Si vous connaissez un débosseleur sympa sur le 38, merci. Je pense monté un régulateur de vitesse pour l'autoroute qui n'est pas son kiff, et puis j'ai plus l'habitude de garder le pied immobilisé pour maintenir le 130. J'ai quelques "klonk" sur route déformé, je suspecte la barre stab (silent bloc) ou les coupelles d'amortisseur. Je vous souhaite une bonne soirée.

Pseudo : Jech Prénom : Jean Age : 58 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Grenoble Métier/Etudes : Direction de Projet Telecom Vos voitures actuelles : Audi TT, Fabia Monte-Carlo essence 2021, Fabia Ambition Diesel 2010, Peugeot 806 HDI Vos anciennes autos : 2CV, GS, GSA X3, 106 XT, Visa, BX 19D, Yeti, Octavia Scout Des passions : Moto Trial, Musique (Art Rock), VTT Comment avez vous connu ce forum ? En fouillant sur le net pour trouver des infos dans le cadre de mon achat d'un TT Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour le partage et la communauté. Autres : Heureux propriétaire d'un nouveau "jouet" depuis hier : une Audi TT Quattro Roadster de 2003 en provenance de suisse. Véhicule comme neuf avec moins de 100 000 Km. De part la provenance du bolide je suis à la recherche du manuel du véhicule en Français ainsi que pour l'Autoradio concert 2.