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SIL

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Tout ce qui a été posté par SIL

  1. SIL
    Enfin, Matthieu, merci pour le garage (et merci pour Camblin, qui est une bible pour nous). Superbe TT, le bleu Moro est une superbe teinte changeante (Bleu le jour, elle semble noire la nuit). Les jantes BBS LM sont un classique sur nos TT.
  2. SIL
    Bienvenue Belle TT avec ses Jantes "Florences"
  3. SIL
    Bon retour et merci pour ta présentation (génial l'expression "traine couillon"), La base semble bonne, le kilométrage est faible. Concernant le support de téléphone, j'utilise une ventouse (c'est fiable) avec un support aimanté (puissant). je ne supporte pas de rajouter un truc sur le tableau de bord (que je trouve très épuré et très beau) ou sur les bouches de ventilation.
  4. SIL
    Miroir mon beau miroir….
  5. SIL
    Kikou, toujours un plaisir de revoir cette TT.
  6. SIL
    Kikou, David top d’avoir des news, comme Arnaud, j’ai fabriqué mon kit, si tu veut passe me faire un coucou dans le sud et on met le circuit sous pression. Sinon, essaye de voir avec Stef Auto (le mieux étant de lui faire part de ta déception lors de l’intervention sur la golf 4). Ps: j’adore le pare soleil.
  7. SIL
    Cool, belle prise, au plaisir de rouler ensemble.
  8. SIL
    Je suis admiratif.
  9. SIL
    Je ne pense pas qu'ils testent le basculement sur un road.
  10. SIL
    MERCI
  11. SIL
    C'est beau
  12. SIL
    Contrôle bien la platine des fusibles située sur la batterie (un vrai contrôle en sortant les fusibles de leur logements). C'est un problème connu sur les golf 4 et nos TT.
  13. SIL
    Aucun souci concernant les élargisseurs de voie, nous sommes très très nombreux à en avoir sur nos TT (me concernant, depuis plus de 12 ans), sans effet néfaste. Pour l'achat des spacers, je te conseille ART MOTOREN, c'est très pro. Comme les copain, je fan des pneus à fleur d'aile avec un rabaissement -2,5 mini. Bonne prise les répliques de Jantes, c'est un classique indémodable sur nos TT.
  14. SIL
    Bienvenue, Bien beau TT, couleur assez rare. C'est un bleu glacier. Jantes Florences. Je t'invite a voir le site de Matthieu ci dessous. https://camblin.fr/TT-MK1/
  15. SIL
    Voilà un chantier qui avance, belle persévérance. J'adore l'extracteur de la mort qui tue.
  16. SIL
    Je partage l'analyse de @Cedric 16 Du 17 bien bas en noir, c'est très racing.
  17. SIL
    Petit clin d’œil pour les cinéphile.
  18. SIL
    Merci pour vos coms. Les jantes sont des répliques en 5x 100, elles viennent de the TT SHOP en Angleterre, malheureusement elles ne sont plus dispos chez eux. D'origine les jantes "DÉTROIT" de GOLF ou Polo GTI sont en 5X112, sur nos TT c'est du 5x100. J'ai fais peindre l'intérieur de mes jantes en noir mat (d'origine c'est gris ou noir brillant).
  19. SIL
    J’utilise effectivement du WD40, mais il faut laisser agir longtemps (pour démonter mon ancien échappement, j’avais pulvérisé 2 bombes de WD40 avant de partir en vacances pour 15 jours, au retour c’est sorti en 10 mn). Pour taper, j’utilise un maillet en caoutchouc ou je tape avec la masse sur des calles en bois.
  20. SIL
    Bon courage pour ta recherche TT un jour, TT toujours
  21. SIL
    POWAAAAAA chapeau, c'est superbe. La pièce 24, je sur de l'avoir je n'ai pas cherché proche du canister.
  22. SIL
    La reprog est faite depuis des années (avant la suppression de la N249 et N80).
  23. SIL
    C'est toujours bien Badass la face avant sans le PC.
  24. SIL
    C'est pas faux.
  25. SIL
    Depuis l'ablation de la N80, j'avais mis une résistance (insuffisante à priori) pour détromper le calculateur. J'ai donc commandé un leurre chez BAR-TEK. Pour tester ça, rien de mieux que quelques cols...... fini le code défaut.
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