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SIL

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Tout ce qui a été posté par SIL

  1. SIL
    Photo du nouveau support coté moteur et des échangeurs en cours de séchage après un bon nettoyage.
  2. SIL
    Pour l’instant l’admission, les échangeurs sont démontés.
  3. SIL
    Pas encore de test roulant…….. vu l’état des anciens supports, ça va faire du bien au châssis. J’attends encore des pièces……. Du coup je démonte des trucs. (navré de ma réponse tardive, je n’arrivais pas à écrire sur mon post. Sûrement un Bug.).
  4. SIL
    Félicitations pour les pôles Po.
  5. SIL
    Oui, mais pas la version circuit. C'est du 034 motorsport
  6. SIL
    Work in progress
  7. SIL
    Good news. pour revenir à une de tes questions, pour controler une wastegate, tu raccorde une pompe à main avec un mano à la durite de la westegate (la durite qui va vers la N75). Tu envois la pression (environ 1 bar), la wastegate doit se déplacer et garder la pression.
  8. SIL
    Salut, ça ne se détaille pas. certains prennent des blocs phares halogènes pour récupérer les "glaces"
  9. SIL
    Ça avance, le variateur nouveau est en place, la TT ronronne à nouveau. Maintenant il faut solutionner le souci de manque de pression (surement une fuite), investigations à venir rapidement. En parallèle, je change la partie du faisceau des bobines situé sur le cache culbuteur...... le faisceau est totalement cuit. A part ça, la TT est dans le concours photo d'AP de janvier.
  10. SIL

    LE VOTE : JANVIER 2022

    SIL a répondu à un(e) sujet de La Menace dans Les Concours Auto

    A voté bis
  11. SIL

    LE VOTE : JANVIER 2022

    SIL a répondu à un(e) sujet de La Menace dans Les Concours Auto

    A voté.
  12. SIL
    Super post, il faut vraiment que je passe plus souvent sur la section des S3, c'est un régal. Je suis surpris de voir que le tendeur hydraulique (variateur de calage d'ACC) est préconisé toutes les 2 distributions. Je viens de changer la mienne, je pense que c'est la première fois (TT de 2001 moteur BAM) et il était grand temps. La chaine produisais un bruit au démarrage (il y a quelques marques de frottement sur la culasse). Je vous conseille donc de la changer lors de votre prochaine distribution si comme moi vous approchez les 180 000 kms. Que préconise le constructeur pour les poussoirs hydrauliques ?
  13. SIL
    C'est un peu calme ici........
  14. SIL
    Gros deterrage………. @Shorty A tu fini par trouver la solution ?
  15. SIL
  16. SIL
    Merci les copains et oui, il y a bien 16 rouleaux.
  17. SIL
    Bonsoir j’ai reçu l’outil 3036, j’ai tourné la poulie pour placer les repères des AAC en face des repères. Si on place les 2 repères en face (le triangle et le carré), j’ai un léger décalage sur le côté gauche (AAC côté échappement).
  18. SIL
    René a été plus rapide.
  19. SIL
    Bonsoir je te fais une photo demain.
  20. SIL
    Merci du partage
  21. SIL
    MERCI beaucoup........... YAPLUKA.
  22. SIL
    Te laisse pas abattre, c'est pour éviter ce genre d'arnaques que nous essayons tous de faire de la mécanique. Et puis ton TT n'y est pour rien, il mérite de rouler.
  23. SIL
    Moteur BAM............ vu la vitesse à laquelle tu réagit je comprends mieux ton avatar.
  24. SIL
    Terrible les photos, merci du partage.
  25. SIL
    @djebee Aurais tu la procédure de changement du système de calage variable des arbres à cames avec les couples de serrage des demi colliers qui maintiennent les AAC ? Sur AP j'ai trouvé ce tuto.
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