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Philippe C

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Tout ce qui a été posté par Philippe C

  1. Philippe C
    Oui, c'est vrai, surtout sur les dernières Citroën. Un collègue a pris le DS7, la liste des équipements en série est longue comme le bras !!! Et l'accueil client chez DS est vraiment à la hauteur : canapés de réception en cuir, petit café proposé pour attendre paisiblement, le service vaut le détour !
  2. Philippe C
    Les Citroënnistes sont parfois jaloux des autos germaniques ... Eh oui, on n'est pas dans la même cour !!! MDR
  3. Philippe C
    Du simili cuir dans une Audi ? On entend de tout. Mais là, c'est un comble ! Ah la la ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  4. Philippe C
    Non. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  5. Philippe C
    Qui t'a dit que la reprog éthanol abîmait les injecteurs ? Je ne vois pas pourquoi. Et pour avoir roulé 30.000 km en E85, aucun souci lié à cette reprog. Cette modif coûte entre 700 et 900 euros, donc amortie en moins d'un an. Donc oui, il y a un intérêt : ton portefeuille !!! Sans compter l'aspect écologique, les bienfaits pour le moteur etc ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  6. Philippe C
    Ca nous intéresse ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  7. Philippe C
    Le changement de la crépine se voit, donc la garantie Audi saute. Mais sache qu'au delà de 100.000 km, ils appliquent un coefficient de vétusté sur la prise en charge. En gros, tu aurais plus de 5000 euros à ta charge. Alors que cette boîte vaut moins sur Ebay Allemagne, en échange standard ! La vidange sur Tiptronic est facile, je fais ça régulièrement. Si tu veux des détails, envoie-moi un MP. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  8. Philippe C
    Ok, je note. Certes, les 20" donnent un look hyper sport, mais je n'ai pas envie de les faire réparer tous les mois.
  9. Philippe C
    Ah ouai, les 20 pouces, ça fait grand ! J'hésite à en poser, pour une question de fragilité et de confort ... Mes 19" semblent un bon compromis. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  10. Philippe C
    Au fait, comment accéder à Audi connect ? Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  11. Philippe C
    Je te conseille la remap : tu vas gommer un peu la surconso, et l'agrément n'a pas d'égal. Pour les jantes, certes tu perds en confort, mais tu gagnes en précision de conduite et donc en tenue de route ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  12. Philippe C
    Oui, j'ai le mmi 3g+ avec sd. Je ne savais pas que j'avais l'audi connect. Je vais regarder ça de près cet aprem. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  13. Philippe C
    Félicitations pour cet achat ! L'a6 hybride est hyper rare, difficile à trouver, et la tienne est magnifique. Avec la reprog E85, tu vas faire de sacrées économies en carburant ! Tu fais combien de km avec un plein ? Conso moyenne ? Pour les jantes 20 pouces, elles lui vont très bien, ça donne un look plus sport. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  14. Philippe C
    Désolé du retard, j'étais occupé. J'ai donc ramené l'A5 de Bretagne. Elle est hyper agréable à conduire : plus souple que la S4 en mode confort, très bien insonorisée, on entend presque pas le moteur. En roulant à 130, j'ai fait une conso de 8,5L, donc ça va. L'assistance au franchissement de ligne et le régulateur adaptatif, c'est génial ! Du coup, on conduit plus cool. Les modifs à venir : - calandre de RS5 noir vernis - routeur wifi pour accéder aux fonctions Audi Connect (météo, stations carburant ...) - pneus 4 saisons Michelin CrossClimate. Voici une photo de la fonction qui rend cool au volant et une autre du meeting S/RS annuel ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  15. Philippe C

    Bruit claquement freinage

    Philippe C a répondu à un(e) sujet de jannot dans Mécanique

    Un étrier de frein desserré, une rotule qui a pris du jeu, il faut déposer la roue et contrôler. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  16. Philippe C
    J'ai roulé 30.000 km en E85 avec ma S4 B8. Alors ceux qui ont peur de rouler au SP95 E10, ils ne devraient pas écouter les rumeurs ! Le calculateur adapte le débit des injecteurs automatiquement, par la valeur envoyée par les sondes Lambda en temps réel. Pour le passage à l'éthanol, une reprogrammation est indispensable, pour augmenter la plage d'ouverture de l'injection. Après, certes, le SP 98 a un rendement un peu supérieur au 95. Mais bon, c'est minime, et davantage dans la tête que dans les perfs !!!
  17. Philippe C
    J'ai déjà déposé le bouclier AV sur mon A6 C6, pour changer la calandre, pas de souci, ça va tout seul ! Pour la rouille, je te conseille un spray type Facom pour chassis. La peinture est noire, c'est antirouille, donc hyper efficace ...
  18. Philippe C
    Pour un volant reconditionné ou occasion, le budget est souvent explosif : compte environ 600 à 800 euros, airbag compris. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  19. Philippe C
    Le violet, c'est du G13, donc pas besoin de vidanger mais bon au moins c'est fait. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  20. Philippe C
    Merci à toi ! C'est vrai que dans cette finition, je n'ai rien vu d'autre ! Je n'en peux plus d'attendre jusqu'à vendredi ! Pfff ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  21. Philippe C
    Oui, regarde dans la section A5, j'ai mis des photos ! Tu peux laisser un commentaire, ça serait cool ... Elle est garantie 12 mois par Audi France, donc je ne peux pas encore la reprogrammer E85. Elle ne fait 225 CV, mais ça me suffit, elle est assez véloce, car plus légère que la S4. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  22. Philippe C
    Je n'ai pas eu le temps de changer le joint, tellement l'acheteur était pressé ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  23. Philippe C
    Je sais que, quand j'avais changé ce radiateur EGR sur mon ancienne A6 C6 3.0 tdi, il y avait une sonde dessus, avec un connecteur orange. Je ne vois que ça, et en effet elle s'encrasse bien, à 200.000 bornes ! Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  24. Philippe C
    Je n'ai jamais entendu parler de G154, bizarre ... Pour moi, c'est la neutralisation de la vanne EGR qui engendre des codes défaut. Pour Etka, ne t'embête pas à l'installer : tu as la version en ligne, en tapant "etka en ligne" sur Google. C'est gratuit, et c'est strictement identique au logiciel physique. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  25. Philippe C
    Si tu cherches un joint de pompe à vide, j'en ai un tout neuf encore emballé. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
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