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Philippe C

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Tout ce qui a été posté par Philippe C

  1. Philippe C
    Merci les gars ! 52 balais, mais ça va, j'ai encore la forme ...[emoji41] Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  2. Philippe C

    Entretien Tiptronic

    Philippe C a répondu à un(e) sujet de ecirb dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Mon tuto dans A6 C6 indique la procédure pour une vidange complète des 9 litres. Cette Tiptronic de 180.000 km se vidange sans soucis. Il faut juste forcer le remplissage, avec 10 litres au lieu de 7. Je suis dispo en MP pour des infos plus précises. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  3. Philippe C
    On peut rouler sans reprog sur des vieux moteurs, mais ce n'est plus possible sur tfsi. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  4. Philippe C
    En reprog E85, tu es flex, donc la Lambda calcule en temps réel ce qui passe, et modifie les réglages moteur en fonction. Je roule E85 depuis 40.000 km, dont 30.000 km en S4 B8 et 10.000 km en A5 tfsi 225. Aucun code défaut, la reprog c'est fiable quand c'est fait par un ingénieur ! Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  5. Philippe C
    Le boitier est intéressant quand tu viens juste d'acheter la voiture, et que la carte grise n'est pas encore à ton nom. Moi aussi, je préfère la reprog. Sur la Mini de ma femme, ils ont majoré de 300€ le forfait pose du boitier, en disant que l'accès aux connecteurs injecteurs est parfois compliqué ! Du coup, la conversion coûte très cher dans ce cas ! Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  6. Philippe C
    Bonjour, Je suis passé avec mon A5 2.0 tfsi chez G-tech pour une reprog E85, et je ne suis pas déçu. L'avantage : la reprog joue sur l'injection et l'allumage, alors que le boitier juste sur l'injection. Le boitier est homologué jusqu'à 14cv, carte grise gratuite. Tarif identique chez Biomotors et Flexfuel : 1400€. Une mise à jour du calculo faite par Audi est possible avec boitier, à proscrire avec reprog. Moi, je leur dit de le noter sur ma fiche à chaque révision et pas de soucis. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  7. Philippe C
    Bonjour, La vidange de boîte est l'opération la moins chère, aux premiers symptômes. Très souvent, elle résout les problèmes, si elle est bien faite. Si tu veux des infos, je suis dispo en MP. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  8. Philippe C
    VAG 78 ? Tu as ses coordonnées stp ? Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  9. Philippe C
    Désolé, j'ai vendu mon A6 il y a plusieurs années. Le connecteur orange est visible sur le haut du moteur, tu dois juste retirer le cache. Si tu as déjà tout nettoyé, il est probable que ça vienne de la sonde. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  10. Philippe C
    Vaut mieux le capteur que le radia à changer : j'avais mis 20 heures !!![emoji1787][emoji1787][emoji1787] Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  11. Philippe C

    Avis S5

    Philippe C a répondu à un(e) sujet de pheto dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    J'ai eu une S4 B8 en V6T, et j'ai aujourd'hui une A5 coupé, alors je peux te donner quelques conseils : - le moteur 3.0 tfsi est très coupleux car compresseur, ça pousse tout le temps jusqu'à 7000 trs. - le stage 1 E85 que j'avais fait rendait les accélérations violentes (400 poneys), et les bancs 1 et 2 parfois tournaient pauvre. - ce moteur est extrêmement fiable, mais la maintenance est chère (poulie Damper, courroie compresseur, fuites diverses au delà de 150.000 km ...) - la S5 cabrio est logeable à l'AR. Deux adultes peuvent faire un long trajet s'ils ne mesurent pas 1,90m. En résumé, fais-toi plaisir, on n'a qu'une vie !!![emoji41][emoji846][emoji905] Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  12. Philippe C
    Je me mets à ta place ... je serais pareil ![emoji846][emoji58] Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  13. Philippe C
    Les autos hybrides, c'est comme les électriques : l'autonomie est encore trop réduite, car la technologie est encore récente ... Je lorgne la Tesla model 3. Dans 4 ou 5 ans, je pense que l'autonomie dépassera 600 km.[emoji6][emoji905][emoji41] Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  14. Philippe C
    Y a pas à dire, les diesels d'aujourd'hui sont des vrais chameaux !!! Même avec un V6, on peut avoir une autonomie de 800 à 1000 km. Impensable il y a 30 ans !!![emoji1787][emoji1787][emoji1787] Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  15. Philippe C
    Audi qui remet du gasoil dans ses S, c'est un signe qu'il n'est pas mort. J'en suis à ma 3ème voiture convertie E85, et j'en reviens : en roulant tranquille, je fais du 12L en ville en Mini Cooper S, et pas loin en A5 2.0 tfsi !!! Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  16. Philippe C
    Comme quoi l'engouement pour le diesel reprend, avec cette crise du dieselgate ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  17. Philippe C
    Ah ouai, elle est magnifique ! Les Rotor vont bien avec ce gris Daytona. Et puis l'intérieur, waouh, très beau ! Si tu trouves le temps long, viens ici nous poser des questions, on sera là pour te répondre ...[emoji6] Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  18. Philippe C
    Elle est au milieu du V6, son connecteur est orange. Il faut suivre le fil ... Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  19. Philippe C
    Bon courage ! Je suis passé par là avec la Cupra de ma femme. Elle a fini par consommer 2 litres d'huile aux 1000, en me noyant une bougie. Moteur remplacé, ça m'a coûté 5000 euros ! Plus jamais la même erreur ...[emoji58] Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  20. Philippe C
    7000. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  21. Philippe C
    Oui. Si le pro ne passe pas la valise, tant pis pour lui. Et c'est le cas bien souvent. Les sites comme Vendezvotrevoiture.fr peuvent te l'acheter. Juste un point : ne sois pas trop gourmand, ils doivent garder leur marge ! Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  22. Philippe C
    Salut, Ton problème ressemble fort à une segmentation défaillante. Ca arrive sur le bloc 4.2 de la S4. La solution : reprise par un pro qui mettra une garantie 3 mois, avant de la vendre.[emoji846] Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  23. Philippe C
    Je réalise les vidanges sur boîtes auto Audi depuis plus de 10 ans. Donc, je connais les procédures ZF par coeur. Il faut la valise pour la mise à niveau à une température donnée. Et oui, la crépine polluée doit être remplacée. Si besoin d'autres infos, merci de me laisser un téléphone par message personnel. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  24. Philippe C
    Bonjour, La Stronic a deux compartiments : 7L côté embrayage 4,5L côté mécanique, différentiel et pont AV. Le pont AR contient 1,1L. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  25. Philippe C
    Et combien de km faits en Hankook ? Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
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