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Paradox

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Tout ce qui a été posté par Paradox

  1. Quand a Toto,il poste régulierement sur ce forum et Ticus vient lire les messages et a des occupations personnelles et professionnelles plus importantes qu'auparavant. Chacun a des activités qui varient et qui font que l'on est moins present sur divers forums. Pour Duke,merci de sa réadhésion qui nous a tous faits super plaisir, c'a fait toujours du bien de se sentir soutenu... :bien: :bien: Duke, si tu me lis merci a toi :coucou: :coucou:
  2. Pour le filtre GO, tu as la ref 1 457 434 405 chez Bosch,qui corespond au moteur AAT sinon Knecht avec le KC36.
  3. Paradox

    Logo S8

    Eh oh ! pourquoi on me l'envoie cui-la ??? Va falloir que je modére le JMS :bigsmile: :bigsmile: Et pis en plus vu que je sais pour qui c'est...
  4. Moi qui passait par la belgique pour aller voir ma famille aux pays-bas, je sens que rien que par principe je vais faire le tour par l'allemagne (+ 150 Km)
  5. Les trois premiers sont excellents et sont souvent associés a la premiere monte chez de nombreux constructeurs, (Audi s'équipe en origine chez Bosch et knecht ) Le purflux est plutot une marque lié aux voitures francaises. Ces marques represente des valeurs sures et leurs qualités sont équivalentes et iréprochables.
  6. Dans des marques comme: -Bosch : 0 451 103 314 -Mann Filter : W 719/30 -Knecht : ref longue 09893272 , ref courte : OC264 -Purflux: LS324 Voila,pour les principaux,si t'as une marque preferée et que tu veux la réf,n'hésite pas... :bigsmile: :bigsmile:
  7. Ca peut le faire,par contre pour te répondre exactement, il me faudrait ton numéro de chassis. Faut que je vérifie plus en détail : C'est des plaquettes d'origine ou d'une marque (sachant que Audi ne fabrique pas de plaquettes de freins et se contentant de mettre une boite sur des plaquettes de constructeurs comme Bosch,pagid etc )? PS: pour les refs Audi, ca s'écrit comme cela: 8N0 698 151 A (des espaces et tout en majuscules) :bigsmile: :bigsmile:
  8. Alors jusqu'au chassis 8L-X-200000 : 1J0 698 151L A partir de 8L-Y-000001 : 1J0 698 151M Voili,voilou
  9. Merci a toi Youry pour ton message et a tous les autres pour vos réponses tres sympas. :coucou: :bien: Nous essayons de garder cette ambiance trés conviviale qui a mon avis fait notre force et notre fierté. Tout le monde est le bienvenu, quel que soit son véhicule et méme quand il n'en posséde pas... :bigsmile:
  10. Avec le tampon qui va bien sur le carnet d'entretien... :bigsmile: Ne mélangeons pas tout, un petit garage de campagne sera toujours meilleur marché qu'une concession. Sinon,on peut faire la vidange soi méme et la c'est encore moins cher... :bigthumbup:
  11. Paradox

    Cruise Control

    Conso au régulateur : 10,2 l aux 100 Conso régulé par mes soins : 9,6 l aux 100 Véhicule utilisé : V8 3,6 l de 250 chevaux a boite Auto. par chez moi, quelques belles montées qui font grimper la conso sur le régul.
  12. Paradox

    Cruise Control

    Pas de changement de régime moteur ? On doit pas avoir le méme alors car moi c'est la vitesse qui ne change pas alors que le régime varie en fonction du relief. C'est pas avec le régulateur que je fait les meilleures moyennes.
  13. C'est clair des photos se serait bien.
  14. Cette remarque s'adresse a un forumiste qui en est a son premier message,l'usage veut que pour un premier message, on disent Bonjour. L'idéal serait bien sur une petite présentation... :bigsmile:
  15. Pour le prix cela dépend du modéle. Sinon il existe un truc pour payer beaucoup moins cher, c'est de changer juste le capteur. Notre partenaire Fast-electrik fait ce genre de prestation, cela divise en gros le prix par trois. N'hesitez pas a le contacter.
  16. Tout est la : www.garage-devincy.com
  17. Paradox

    Nouveau patron pour Audi

    J'ai plutot l'impression que Ferdinand Piech aime Audi , qu'il a emmené la ou la marque est. C'est lui qui l'a transformé en marque haut de gamme susceptible de concurencer BMW et Mercedes.
  18. Extrait d'un article publié sur www.caraudiovideo.com : Les Audi A8 et S8 sont disponibles depuis l'an dernier avec un système audio Bang & Olufsen en option comprenant 14 haut-parleurs et 1000 Watts d'amplification. Cette option est un succès ! 3000 Audi A8 ou S8 ont déjà été vendues avec l'option Bang & Olufsen, ce qui représente une Audi A8 ou S8 sur cinq avec cette option. Plutôt pas mal pour une option affichée près de 6.000 Euros. Pour la S8 seule, c'est même près d'un acheteur sur deux qui prend l'option B&O sur le marché anglais. Le magazine américain Auto World a réuni 69 journaliste pour remettre des récompenses aux véhicules de l'année. 69 journalistes ont élu le système B&O de l'Audi A8 et S8 le meilleur système audio du marché. La toute nouvelle R8 proposera également cette option. Peut-être rencontrera-t-elle le même succès. En attendant, j'ai fait une demande au service presse d'Audi France pour effectuer une écoute de ce système pour caraudiovideo, demande restée sans réponse...
  19. 949 € c'est pas cher... T'as un lien ou une adresse ? DSP ? Digital Sound Power ? :bigsmile: :bigsmile:
  20. Voila... :bigthumbup: :bigthumbup:
  21. Et Bentley, il vient avec quoi ? :bigsmile: :bigsmile: "Pas dispo, voyage en Belgique avec Mme Bentley à cette date, par contre, je m'arrange pour en être en Décembre... Voiture : A voir... wink.gif"
  22. Pas du tout...c'est plus compliqué que ca mais en tout cas, rien d'une RS4. Tu peux monter une boite qui s'adapte sur le RS6 mais pour faire le méme montage que MTM, c'est impossible...il te faudrait des piéces qui sont introuvable dans le commerce...a moins que je ne te les vendes... :bigsmile: :bigsmile:
  23. 20 proprios de RS4...rien que ca, a ta place je ne serais pas aussi optimiste. J'ai fait le PTS en tant qu'exposant (dans le méme coeur de cible que toi ) et franchement si tu n'est pas tuning a mort, tu n'interesse personne... :angry: A part qqn qui s'est perdu, les proprios de RS4 ne sont pas sur ce salon.
  24. K-iam a raison, on appelle cela aussi "valve d'échappement", c'est present depuis quelque temps sur Audi,la premiere fois, il me semble sur le TT 3.2. C'est pour une question de sonorisation. A savoir que chez Audi, il existe un département spécifique chargé du "son" de l'échappement.
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