Paradox

le probleme sur la Carrera GT, c'est toute la partie centrale entierement faite en carbone, le moindre choc ou accroc et tout l'ensemble est a changer...et son prix est totalement prohibitif. généralement on considere que si cette partie est touché, la voiture est hors d'usage.

T'as du louper un episode... <_< <_< Effectivement comme tu le dis un peu plus haut "ce qu'il ne faut pas lire" Je te rapelle que le "compte rendu" (enfin si on peut appeller cela comme ca) de la sortie n'est pas effacé mais seulement mis en archive. Sinon pour l'organisation, tu as raison partiellement : Vous avez organisez la sortie mais elle a été mis en avant par le biais de ce forum avec l'aval du club qui a servi de base pour toute la com lié a cet evenement (pareil c'est en archive) pour moi ne t'en déplaise cela fait aussi partie de l'organisation. Quand on utilise un support de com, on le respecte. Maintenant, je trouve un peu déplacé d'avoir participé a l'élaboration d'un evenement et qu'aprés certains s'en servent pour nous faire un procés...enfin tu vas peut etre me dire que ce n'est pas vrai... :rolleyes: :rolleyes: Concretement on va pas revenir sans cesse dessus,pour nous la page est tournée cela fait partie de notre apprentissage, sur ce que l'on veut faire et surtout ne plus faire... Dorénavant les sorties officielles (et dans certains cas les sorties entre amis) sont encadrés par des adhérents ou des responsables de région si cela pose probléme libre a ceux qui veulent faire autrement de ne pas passer par nos moyens et notre structure. Nous n'avons pas pour but de nous occuper de toutes les sorties ou evenements existants en france et ailleurs mais a l'instar de n'importe quel support de com et ceci sur n'importe lequel des médias (tele, journaux, internet etc) nous souhaitons pouvoir decider de ce que l'on promotionne ou pas. Le VWT en fait partie, pour sa communication c'est maintenant sans nous et qu'il ait lieu ou pas qu'il se porte bien ou pas etc , n'est plus notre probléme et franchement dans un sens comme dans un autre personnellement je m'en fiche totalement, j'ai assez de boulot ici pour ne pas m'occuper de ce qui se passe ailleurs. Aprés si on essaye de nous fourguer une sortie entre amis qui est un copié coller avec le méme programme et les mémes participants (ou dont l'intitulé est si vague qu'il servir de base a n'importe quoi...) merci mais sans nous.

Peur non c'est pas le mot, simplement si c'est pour organiser une sortie et ce la prendre dans la figure aprés...merci on a déja donné... :bigsmile: :bigsmile: Faut comprendre que maintenant on va prendre quelques précautions. En ce qui concerne le VWT 07, c'est bien mais franchement du moment que ce soit en dehors de ce forum chacun fait ce qu'il veut.

Non c'est pas gagné mais c'est un peu ce qu'on a pensé aprés un certain VWT et un certain topic... <_< <_<

Tiens je viens de remarquer un détail : -L'ODB sur la R8 n'est pas en couleur a la différence de la Gallardo qui elle en est equipée.

Et tu le mets ou avec quel titre ?

Wettstetten, a coté d'Ingolstadt

Vu nul part méme dans les archives. A mon avis, un petit soucis au niveau de la manip.

Tu seras le bienvenu,tétard, comme ca on t'offrira une crépe... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Super, ca nous fait plein de gens sympas qui vont venir :bravo: Moi je viens (comme d'ab... :bigsmile: ) et j'améne des crépes (nature,grand marnier,rhum)

Sur du neuf seulement... Sinon la carte grise est gratuite dans beaucoup de départements.

Alors pour le prix, vaste débat.... Que ce soit en france et méme en allemagne, les prix pour ces véhicules GPL ont tendances a étre plus qu'irréalistes... Je dirais que le juste prix d'une S8 de 220 000 kms avec Kit GPL devrait se situer aux alentours de 9000 a 10 000 €, maintenant bon courage pour en trouver une a ce prix la... :bigsmile: Aprés c'est l'offre et la demande...

Alors la, a moins de trouver l'ensemble des pieces d'occasion, le prix des pieces sera plus que prohibitif... <_< <_< Le budget de changement doit etre contenu car si c'est pour payer l'équivalent du prix d'achat d'une vraie phase 2... Je ne connais personne qui a fait le changement, c'est un boulot monstre. Tu peux mettre une console double din, sur une phase 1 aussi.

Je suis trés etonné qu'avec les compressions, il puisse définir l'age du moteur surtout sur le 4.2, j'ai déja vu des 4.2 de plus de 200 000 avoir des compressions quasi identiques au méme modéle neuf. l'installateur GPL est aussi le vendeur ? Ca dépend des factures qui sont faites... <_< <_< si c'est une nouvelle peinture et des jantes/pneus neufs, je vois pas l'interet pour la longévité de la voiture... A ma connaissance non, je connais deux S8 qui sont passé de phase 1 a phase 2 et les deux propriétaires n'ont pas changé ces pieces la (ni la calandre d'ailleurs)

Un installateur sérieux controlle l'état du moteur avant de proceder a la mise en place du kit GPL. Pour ce qui est du passage en phase 2, exterieurement il suffit de changer les pare- chocs avant et arrieres pour avoir déja 90 pour cent du look d'une série 2 . Le reste est plus compliqué et coute surtout beaucoup plus cher...

Différence entre niveau mini et maxi sur le V8 4.2 : 2 litres. Donc effectivement bizarre.

J'ai quelques anecdoctes sur les essayeurs assez sympas... :bigsmile: :bigsmile: D'ailleurs j'y retourne bientot, j'ai la chance pouvoir y aller pour le boulot . :bigsmile: PS: C'etait qui l'essayeur ? Si ca se trouve, je le connais. Faut que j'aille visiter le musée, la derniere fois que j'y ai été il etait fermé,devant ma deception, on m'a fait visiter les coulisses :bigsmile: :bigsmile: malheureusement pas de photos possibles... :rolleyes: :rolleyes:

J'ai regardé sur les catalogues Bosch et pour le moment,rien. J'ai l'impression que ce débimétre est "bloqué constructeur", ce qui vu le coté recent de ce moteur ne m'étonnerai guére.

"Le circuit d'essai : simplement les routes autour de Sant'Agata. Radars s'abstenir !" On ne "radarise" pas une Lamborghini... :bigsmile: ,les gens savent respecter les choses la-bas :bigsmile: Pour y etre allé, les limitations de vitesses sont une donnée tres floue... :blink: :blink: Je suis monté avec un gars du cru et franchement en france, il finirait en prison.

Euhhh,pour nous c'est mort... :( :( Trouvé dans la faq : Is bidding open internationally? A. No. Only residents of the United States are eligible to bid on this particular auction. Et m...e... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Merci :jap: :jap: J'en referais le mois prochain avec surement trois parfums : grand marnier,rhum et nature.

Sur circuit, aprés une session, il vaut mieux eviter de tirer le frein a main... :bigsmile: :bigsmile:

Pas vraiment...les pieces et les blocs sont issus de la banque de piéces Ford,par exemple le V12 de DB7 Vantage c'est deux blocs de V6 Mondéo accouplés.

C'est une trés bonne nouvelle :bien: ,j'en suis trés heureux.

Gros défaut de la Gallardo : une boite beaucoup,beaucoup trop longue...