Bap33

Outch ! Effectivement, là il va y en avoir pour des mois de travail pour la remettre en état. L'assurance va pas aimer. J'espère aussi que l'expert va faire un travail correcte et ne pas mégoter sur la valeur accordée pour les travaux ! Vu la rareté de la voiture, il y a quand même des chances, qu'il ne la déclare pas RSV...

Ah mince ! J'espère pas trop de symptômes pénibles ! Bon rétablissement pour profiter au plus vite de ta S4 !

😳 Ça pique, mais c’est déjà mieux que le prix délirant Audi…

Un conseil, Reste avec tes jantes de série à l'achat et ne prends pas l'option. Tu va éviter un coup de bambou avec le malus écologique (les jantes plus grandes augmentent les émissions de CO2 et donc ça se ressent directement sur ton malus) En revanche, tu les achètes à part en accessoires. Ce que tu économiseras sur le malus écologique te paiera une bonne partie des jantes... Pour l'annonce LBC, ça sent la "photo non contractuelle" ! En effet l'annonce indique "jantes style Audi". J'en déduis donc qu'il s'agit de répliques. Or sur la photo on arrive à distinguer en partie basse l'inscription "Audi Sport" sur le bord de la jante. J'aurais donc tendance à croire que le gars a pris une photo des jantes OEM (trouvée sur le net ?), mais ce n'est pas une photo des vraies jantes qu'il a à vendre. Prudence !

@amelo si tu regardes le numéro de Vintage Mechanic, dont je parle, en Replay tu trouveras peut-être quel est le nom de la boîte qui a réparé la culasse de la Mustang Shelby. Ça te donnera peut-être une idée pour les contacter et leur demander un devis. Mais en effet il va falloir tout démonter pour mettre la pièce à nu et pouvoir la réparer : de nombreuses heures de main-d’œuvre à prévoir et une addition probablement assez élevée même sans passer par Audi. 😕 Je tâche de regarder en parallèle sur un ETKA en ligne pour avoir une idée du montant de la pièce. 😉

Si tu précises la motorisation, le type de boîte et si Quattro ou non, de ce que tu recherches, ça sera plus pertinent pour les retours d’expérience à te partager. Sinon un avis sur un 35 TDI BVM 2 RM ne t’aidera pas beaucoup si tu vises un 40 TFSI S-Tronic Quattro par exemple… surtout pour la conso. 😉

Le même topic est ouvert en section TT Mk1. Merci de ne pas démultiplier les sujets pour un même problème. Sinon ça rend le moteur de recherche inefficace.

Au-delà de mes compétences sur ifienterface.com Mais j'ai peur qu'en cherchant avec le VIN, on ne retombe que sur la même référence de boîte (celle d'origine), alors que notre ami demande s'il existe une référence alternative...

Vu tes dernières remarques, j'ai commencé par le calculateur moteur : 01314 - Engine Control Module: No Communications T'as essayé de vérifier les connecteurs aux bornes du calculateur moteur ? Vérifier leur état, les passer à la soufflette éventuellement. Sinon je vérifierais tous les fusibles, mettrais la batterie en charge (comme dit plus haut, je trouve surprenant qu'autant de composants n'arrivent pas à atteindre le seuil de tension mini ), effacerais tous les défauts et referais un nouveau scan des codes défauts pour tenter d'y voir plus clair. Sinon, ce code-là m'a intrigué dans le calculateur 46 - Module confort : 01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533): No Communications En effet, cette explication en bas de page du lien me paraît une piste intéressante : "If the fault is only found in one control module, then most likely that module is the issue." D'autant qu'il est accompagné d'une flopée d'autres codes, qui indiquent que ce module n'arrive pas à communiquer avec bon nombre de calculateurs. On retrouve +/- la même synthèse dans le module "19 - Gateway CAN", qui lui aussi n'arrive pas à contacter ces mêmes calculateurs. C'est peut-être le module confort, qui est à changer ... Bonne investigation !

J'ai cherché sur ifinterface.com (un ETKA en ligne), mais je n'ai pas trouvé de référence à une boîte LQV pour une A3 de 2009...

@amelo Peux-tu préciser de quelle année est ton A3 ? J'imagine que c'est une Quattro ? Pour moi, ça peut être réparable. Je suis tombé sur un numéro de Vintage Mechanic sur RMC Découverte dernièrement avec un Mustang Shelby où la culasse est fissurée et une chambre du V8 est même percée, ils ont tout rechargé en matière et le moteur a été sauvé. Je ne vois donc pas pourquoi ils n'arriveraient pas à sauver ton pont arrière...

Cool si tout refonctionne.

@Christo90 T'es un petit joueur finalement avec ton Q3 8U : Y en a des terribles ! J'ai bien aimé le crédit auto Cetelem :

Madame il y a 15j : "Il est joli le Seat Formentor..." Moi : Ma parole, on va pas prendre un truc de 300CV !?! Et en même temps, tellement excitant dans ce monde automobile terne... Mais vu le malus et 2,20€/l le SP98 en ce moment ! Ouf, il existe une version TSI 150CV ou un hybride ! Hier elle me dit, finalement avec la fin des moteurs thermiques en 2035 pour les véhicules neufs, est-ce qu'il ne vaudrait pas mieux tout de suite passer à une full électrique ?... Bon, bref, les mois passent et elle ne sait pas plus ce qu'elle veut vraiment... et moi non plus. Je suis perplexe sur le choix d'un remplaçant à notre Q3 et encore plus à ma baleine... Surtout en tablant sur 1 an de délai minimum à peu près toutes marques confondues... Je me demande s'il ne serait pas plus judicieux d'attendre 1 ou 2 ans de plus pour voir s'étoffer l'offre full électrique d'une part et le réseau des bornes de recharge rapide d'autre part... Et pourtant le bilan carbone global d'une full électrique n'étant pas si "vert" que ça, je reste toujours dubitatif sur ce vers quoi on nous pousse... J'en viens de plus en plus à me poser la question d'un daily "électrique" puisqu'on va de moins en moins avoir le choix et d'une voiture du week-end nettement plus "plaisir", voire "passion" et pourquoi pas "collection"...

Probablement une fonction de sécurité. A voir s'il est possible de la désactiver via VCDS (avec les risque que ça comprend !).

Perso, je verrai pour changer toutes les serrures (et transpondeur) en même temps que les clés car en faisant simplement faire 2 nouveaux jeux de clés, tu risques que les voleurs reviennent et emportent très facilement ta voiture… 😨

Je ne sais pas sur Waze… Mais sur iPhone, si tu es connecté en BT, dès que tu coupes le contact et fermes la voiture, la position est enregistrée dans l’App « Plan » (même si elle n’était pas active) il me semble.

Cool ! Content pour toi. Bonne route ! N’hésite pas à mettre un lien vers ce sujet dans ton sujet d’origine en section A6. 😉

Non, pas encore, désolé. Je tache de regarder ce soir. 😉

Celle-ci aussi me laisse vraiment sans voix : Lamborghini urus - Voitures (leboncoin.fr) On sent le connaisseur assumé une modération du site au top de ses capacités !

Nickel dans ce cas ! 😉

Il y a des boîtes spécialisées qui savent réparer ça et peut-être pour moins cher qu’une jante. Regarde sur youtube (reparation jante alu) tu vas être surpris de ce que certains arrivent à faire. 😉 En trouver une seule risque d’être compliqué… Sinon essaie peut-être sur ideal-reifen.com, c’est spécialiste des jantes OEM des marques premium. Ils revendent des jantes d’occasion ou reconditionnées et ils les vendent à l’unité ou par lots. J’y ai trouvé 4 jantes hiver 17’’ OEM pour le Q3 de ma femme. Ils les ont repeintes dans la teinte que je souhaitais pour un prix raisonnable (1300€ livrées).

Un point important : peux-tu nous préciser la motorisation stp ? Ça peut aider...

Dingue... Je ne vois plus bien où est le "Vorsprung durch Technik" sur ce cas concret...

Renseigne-toi en concession, il y eu une période où il y avait une opération de rappel sur le système ABS des A3 8P. Avec ton VIn, ils te diront si tu es concerné ou non. Fais une recherche dans la section, j'ai souvenir que ce rappel a été abordé plusieurs fois.