Caruso

Euh.... S3, ça ne veut pas dire SUR 3 Cylindres ? :reflexion: :out1:

J'ai fait l'acquisition d'une............. Renault 5 TS de 1981 dans son pur jus d'origine et dans un état collection. :rolleyes: Pas un seul point de rouille !!!! Les sièges un peu fletris mais pas bien grave... J'attends de bien la laver pour les photos. Et surtout peu de kilomètres, jamais couché au clair de lune ! Falait être couilloux pour pousser la demoiselle au delà de 130 kms/h ! :blink: C'est fou le nombre de gens qui me font un signe en voyant la voiture. :coucou: Elle remplacera la pauvre et méritante SEAT MARBELLA, dans un état d'agonie... snif... aprés de nombreuses années de loyaux et fiers services et toujours partante ! :( En attendants, pas de boitier éléctronique, ni d'ABS, ASR, ESP, ASC, et toutti cuenti ! :eldiablo: Du pur et de l'émotion, tout dans le doigté et la finesse, en perdition au freinage et au-dessus des moyens en courbe ! Des sensations au delà de 90 kms/h et l'inconnu dès l'approche des 120 kms/h !!! :P Comme quoi, pas besoin des 279 kmh/h de ma tittine S4 pour transpirer au volant !!! Mais pas question de laisser mon épouse seule au volant... la R5 est loin de la sécurité de sa Yaris !

Les sondes sont accessibles par le haut du moteur entre celui ci le le tablier habitacle. Facile de les reconnaitre, elles sont en sortie des turbos et le cables est gainé métal. Une à gauche et l'autre à droite. Généralement annoncées par un défaut VAG-COM du style "" Exhault sensor G235 short or not open "

Voici mes perfs en full stock : 80 à 120 en 4 : 5.5 s. 80 à 120 en 5 : 6.5 s. 80 à 120 en 6 : 7.6 s. Le seul juge est le chrono !!! :bigsmile: J'ai eu le même problème et la cause était les sondes G235 / 236, la ruine.

Bienvenue et félicitations pour le choix. :bigthumbup:

Bienvenue à toi mais pour les photos, le détail est certes présent mais la vue d'ensemble est préférable. Je t'assure, même si on ne voit pas les micro rayures, ce n'est pas grave !!! :bigsmile:

Si j'ai bien compris, vous avez commandé sur le site ci-dessous ???? http://www.ssautochrome.com/level.itml/icOid/1895 Je résume, pour moins de 500 roros tu reçois l'ensemble comme sur la photo ???????? Alex0677 -->>> Ton pote a bien reçu le modèle comme sur la photo du site ? A+

:welco: Ouf !! un peu lourdes tes tof, faut poster en 800 x 600 max., trop long à charger. :reflexion: J'avais pas tout vu !!! au niveau de l'immatriculation !!!! :bigsmile: Espérons que les jours de grève elle fasse le service minimun à moins que tu ais des acxtions dans la maison !!! :eldiablo:

C'est un sacré programme ! Tu comptes sortir combien de bourrins de ta prépa ? Vivement les photos. :bravo:

:welco: Félicitations, un choix de passion ! :malelovies: Généreux le PAPA NOËL. :bigsmile:

Je n'ai pas tout compris :blink: Quelqun peut me traduire ? Le silencieux AR prix ? Le silencieux intermédiaire prix ? Ou bien c'est l'ensemble avec le tas de tubes ? Moi je ne suis intéressé que par les deux silencieux, pour le reste si ça peut faire le bonheur d'un passionné ...

:welco:

Pour ma titinne, un put... de bord... de mer... de Haut Parleur Bose pour sa petite portière droite. :furious: Plus des bras et balais AERO :malelovies: Plus la plaque AR blanche bie sûr !! :rolleyes: Pour moi, un écran 19" ASUS pour mieux vous voir !!!! :carre: Par contre le SONY LCD 70" attendra un peu... 30.000 roros, ça perce un porte monaie !!! :P

+ 1 Hé bien moi je te dis :bravo:

Trés beau ! :rolleyes: Vu le carnage sur le PC, il doit avoinner grave ! :eldiablo:

Tu me la coupes ! :blink:

:welco: Que d'émotion devant un nouveau jouet, Noël avant l'heure ! :bigsmile:

Exact, uniquement motor essence. Role de mesurer la température anté catalyseur pour dosage carburation et minimiser la pollution. Couleur beige +/- clair est un bon signe. Couleur marron +/- clair idem. Couleur noir encrassé signe d'un disfonctionnement.

No souci :bigsmile: Exclusif sur les moteurs diesel. :eldiablo: T'es sérieux la Durit ? <_<

Coucou, bonjour, Peut on m'expliquer quel avantage à monter une ligne inox aprés cata. en place et lieu de celle d'origine. <_< Bien sûr en laissant les cata d'origine. Surtout sur les modèles S4 bi-turbo. :coucou:

Ha ! Je ne connaissais pas !!! :blink: Je vote pour deux modèles, top yek !

:bienvenue: Encore un passionné de sportives. Félicitations :coucou:

:welco: Pas vu, pas essayé....

:bienvenue: J'allucine, moi aussi jen veux un. :hot: :coucou:

No problèmo sur la mienne. Pas de solution à part de le remplacer. :bigthumbup: