Vincent_S3

Comme les femmes, on peut aimer les blondes et les brunes, pourquoi choisir :W

On peut avoir les 2 (Audi et Citroen) et les aimer autant chacunes ;)

Intéressant HerveG pour l'article ;) Et justement, au sujet de la Citroen C6 en bas de l'article, c'est aussi un peu pour cela qui que Citroen a créé la ligne DS (Distinctive Series)

DS3 de série:

Article dans le Figaro: http://www.lefigaro.fr/automobile/2009/02/...e-controle-.php

Tu peux aussi te mettre au tas avec une Quattro sur la neige, le Quattro ne défie pas les lois de la physique ni même de la gravité ... Pour en revenir à ceux qui trouve que Citroën copie les autres constructeurs, j'irai pas jusque là ... citroen utilise les codes qui fonctionnent. Pour gagner en crédibilité sur le segment souhaité la clientèle a ses propres attentes, qui peuvent demeurer fixes, et donc chaque constructeur se doit d'y coller sous peine de faire un flop (une berline se doit d'être une tricorps, avec des lignes trappue et dynamiques c'est les codes de se segment et les seules qui fonctionnent) Si BMW peut s'aventurer hors des sentiers battus sur l'univers du HDG avec son X6, idem pour Mercedes et Audi, c'est parce que leur crédibilité dans le HDG n'est plus à prouver, et que la clientèle est donc acquise à l'image du produit et de la marque. Il en est tout autre pour Citroën qui n'a pas encore le Pedigree premium... On peut prendre d'autres exemples que l'automobile, dans les fringues par ex, si Jean-Paul Gautier se remet a faire des bermudas à fleur pour les hommes, ça va se vendre et les autres marques vont se mettre a en faire, on va dire que c'est génial et les faschions victimes vont s'habiller en bermudas à fleur ... En revanche, si c'est Celio qui sort cette mode, je doute fort que cette mode se mette à prendre ... :bigsmile:

Désolé ;)

Le Q2 est un différentiel mécanique type Torsen je crois, le snowmotion est purement électronique mais le principe est le même

:rolleyes: Ca c'est digne de figurer sur Forum-auto comme réponse super constructive :bigthumbup:

Pour comprendre comment fonctionne le Snowmotion: http://passioncitroen.unblog.fr/2009/02/22...er-snow-motion/

Franchement, j'ai une C5 avec le snowmotion, ça va trés trés bien sur route enneiger ;) Peut-être pas au niveau d'une Quattro, mais pas de gros écart avec la S3 et son haldex

C'est les immatriculations, en france ;) Pour info, le lancement commercial de la C5 II est en mai (avant c'était C5 I sur ce graphique)

Voilà M'ssieurs :jap:

C'est ce qu'on appel une taule :coucou:

Et pourtant, voir courbe de ventes berline en France: