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asap

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Tout ce qui a été posté par asap

  1. asap
    tu me mets le doute, je vais aller regarde, j'en ai une paire dans la cave. remplacer des étriers flottants par d'autres étriers flottants n'a pas grand intérêt; même s'ils sont plus gros.
  2. asap
    si j'ai quoté, c'est que je me suis trompé de bouton.
  3. asap
    S6 étriers flottants à simple piston
  4. asap
    t'éclairer me semble difficile, je ne dois pas avoir le bonnes ampoules :bigsmile:
  5. asap
    tu verras, ça s'appelle l'expérience :eldiablo: et la boite du RS6, elle ne se vidange jaùais..............
  6. asap
    ça, c'est certain. tu pourras observer d'autres effets avec les écopes.
  7. asap
    ben si. les plaquettes sont faites pour travailler dans une plage de température. les écopes peuvent parfaitement les en faire sortir, que tu sois dans le vaucluse ou au pôle nord. c'est pourquoi dans le sport auto, tu calibres tes écopes, surtout en fonction de la fréquence des freinages et de la puissance. en fait, tu calibres le refroidissement.
  8. asap

    Histoire de Fou

    asap a répondu à un(e) sujet de JPA34 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    pour arriver à un bon accord comme celui-ci, il faut que les 2 parties soient correctes. content pour toi.
  9. asap
    problème de mordant, on en a justement parlé hier soir.......... il semble, après quelques manip, que les écopes soient contre productives en matière d'attaque du freinage.
  10. asap
    avant de changer quoi que ce soit, tu contrôles. l'échangeur, il suffit de le mettre en pression; soit il a pris un OVNI et il est percé, comme un radiateur (plausible), soit cela vient d'ailleurs, ce qui est plus probable.
  11. asap

    Histoire de Fou

    asap a répondu à un(e) sujet de JPA34 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    "le mieux est l'ennemi du bien". "un tien vaut mieux que deux tu l'auras" la proposition que te fait le concessionnaire semble honnête, attention à ne pas tout perdre en essayant d'avoir plus. sa seule obligation est de te rendre un véhicule réparé. la privation de jouissance alors qu'il a mis à disposition un véhicule de remplacement ne doit pas tenir. à la vue de ton récit, il me semble que tu es tombé sur une bonne concession.
  12. asap
    je ne comprends pas bien: c'est le filet ou la bougie qui a morflé ? si c'est le filet, ça se répare sans déposer la culasse, mais ils ne savent peut-être pas le faire.
  13. asap

    Histoire de Fou

    asap a répondu à un(e) sujet de JPA34 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    non, certaines sont des succursales. le patron de la concession a l'air bien parti. bravo pour ton calme et ton sens de l'importance des choses. cette situation n'est certainement pas drôle, mais comme tu l'as sous-entendu, il n'y a pas mort d'homme. effectivement, une erreur est toujours possible; on juge la qualité des hommes sur leur manière de la traiter.
  14. asap
    casse bougie ? qu'est-ce qui est cassé ? qui a fait le diag ? qui a monté les bougies la dernière fois ?
  15. asap
    je roule aussi toujours plus gonflé que les préconisations. tout dépend de ce que l'on recherche, soit améliorer le comportement, soit rouler à l'économie avec un poil plus de confort.
  16. asap
    méthode, patience et opiniâtreté seront tes meilleures alliées :bigsmile:
  17. asap
    regarde du côté de la sonde et des contacts.
  18. asap
    à partir du moment où l'auto a été entretenue dans le réseau audi, tu auras l'historique, même hors des frontières françaises. déjà fait plusieurs fois.
  19. asap
    il n'y aura aucune influence sur la pression maxi qui est régulée. tu pourras, dans les valeurs intermédiaires, avoir des différences en fonction de la température extérieure, de la viscosité de l'huile, etc
  20. asap
    de mémoire, le carrossage du train arrière se règle, mais celui du train avant ne peut qu'être équilibré; lorsque la hautreur du véhicule est baissée, le carrossage avant sera rapidement hors cote.
  21. asap

    [aide] pneus sur jantes RS6

    asap a répondu à un(e) sujet de tiger dans Jantes

    tu mets la même dimension qu'à l'avant ou tu changes les 4.
  22. asap
    mon embrayage a 240.000, il est nickel. la BVM a été retirée du catalogue en 2001. la BVA correspond plus au profil des cibles de cette auto.
  23. asap
    +1 avec vachfolle
  24. asap
    comment veux-tu qu'ils connaissent les matériaux utilisés alors qu'ils pensent qu'un S ou RS peut être doté d'un TDI.
  25. asap
    il est normal que ton moteur fonctionne moins bien lorsqu'il fait chaud, mais tu ne perds pas 100 ch non plus. la gestion tiendra compte de cette élévation de température et adaptera ses paramètres, mais ne pourra faire baisser la température d'admission.
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