Aller au contenu

asap

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 662

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par asap

  1. asap
    ce serait dommage de se priver des ces pièces.
  2. asap
    oui, je sais, on peut aussi comparer une 2cv et un RS6. je considère que c'est une perte de temps.
  3. asap
    les wagner sont plus chers que les échangeurs audi. ils sont plus efficaces et sont livrés avec un tas de pièces spécifiques. il n'y a rien de comparable.
  4. asap
    je ne savais pas que j'avais affaire à des traders :bigsmile:
  5. asap
    1700+le port, c'est le tarif auquel tu pourras ajouter 2 ou 3 bricoles............
  6. asap
    je pense que les wagner à 1500, tu peux monter un business :bigsmile:
  7. asap
    MRC met moins de 1.2 bar ? j'ai toujours vu plus. il me semble que la pression d'origine est aux environs de 0.9, me tromperais-je ? passer à 1.2 ne me semble pas imbécile.
  8. asap
    ben on va se voir samedi alors :bigsmile:
  9. asap
    c'est quand même très très étonnant ce que tu annonces, sachant qu'abt est proche d'audi et que les cartos ne modifient en rien les conditions de garantie audi.
  10. asap
    la couche de protection de quoi ?
  11. asap
    +1 :bigsmile:
  12. asap
    pourquoi ouvrir un compte en £ ? tu fais un virement et la conversion est effectuée automatiquement. j'ai toujours procédé comme ça.
  13. asap
    3 solutions: un problème d'arithmétique, un problème de réglage, un mensonge éhonté.
  14. asap
    réaction assez franchouillarde dans la même logique, lorsqu'on a une très grande maison, on va utiliser l'électricité la plus chère parce que "on a les moyens ou on ne les a pas"...... :bigsmile:
  15. asap
    par les temps qui courent, c'est presque aussi difficile à vendre qu'un cercueil à 2 places.
  16. asap
    ça aide, mais ce n'est malheureusement pas une garantie tous risques...........
  17. asap
    oui, à 240.000, mes taux de compression sont identiques à ceux d'un moteur neuf. ce qui explique la durée de vie de ces moteurs, c'est le régime moyen d'utilisation vs le régime maxi pour lesquels ils on été conçus.
  18. asap
    ce que tu dis n'est pas complètement faux, mais on ne roule pas toujours en descente ou sur le plat ou sous tranxene :bigsmile: j'ai aussi quelques turbos à la maison et observe en direct live les variation de pression/dépression sur ce type de moteur.
  19. asap
    le taux de compression sur un moteur turbo on s'en fout un peu dans la mesure où il est turbocompressé; l'effort sera au moins le même. de surcroit, même sans appuyer, ton turbo fonctionne.
  20. asap
    en fonction de l'état, du risque et des tarifs d'intervention réservés à ces autos, même 15.0000 peut être cher
  21. asap
    ouais, enfin une 524 td, ça fait 115 ch pour une 2.4L, ce n'est pas énorme. à l'époque, tu trouvais de mercedes diesel qui faisaient beaucoup beaucoup plus.... 360.000, c'est important, il faudrait au préalable s'intéresser au moteur + boite, sans négliger le reste. un check très sérieux avec le vagcom, suivi de quelques précautions du type prise des compressions, banc de freinage (pas celui du contrôle technique), etc. ça ressemble tout de même fortement à une loterie ton truc.
  22. asap
    ça dépend directement du nombre de kilomètres que tu fais, et surtout de l'état initial de l'auto.
  23. asap
    plus ou pas, ça coûte la même chose en entretien.
  24. asap
    999, c'était l'objectif, mais pas atteint.
  25. asap
    il me semble que ce sont des "GAG" les bien nommées.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...