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asap
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Difference entre une audi a6 4.2 V8 300ch et la S6 4.2 V8 340Ch
asap a répondu à un(e) sujet de The little big man dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
de mémoire, c'est au niveau de la variation de la longueur du collecteur d'admission. une A6 sort ses 300 ch à 6000 trs/min alors qu'une S sort 340 à 7000 trs/min. -
joli, mais plume un peu trop banale
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en intégrant tous les avantages, rouler avec la S6 GPL me coûte moins cher que rouler avec un 1.9L TDI
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effluves de GPL? tu ne connais pas bien le montage ou bien? un montage GPL est accompagné d'une garantie. les installateurs ne vont pas s'aventurer sur un moteur de ce kilométrage, même si le risque est objectivement faible.
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S6 Avant Tiptronic
asap a répondu à un(e) sujet de JD_0012 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
tu t'abuses :bigsmile: -
Qu'en pensez vous RS4B7 AVANT ?
asap a répondu à un(e) sujet de Madeinfrance1976 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
c'est l'intervalle des révision qui importe. tu peux donc avoir un décalage. -
généralement, au dessus de 100.000.
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a priori, les installateurs GPL refuseront de monter quoi que ce soit à la vue du kilométrage.
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ours83, tu es vraiment un ours. je te collerais bien l'intégralité du tableau récapitulatif de la variation des différents carburants, mais je crains que ce ne soit une pure perte de temps. :eldiablo: ces chiffres sont nécessairement pipotés puisqu'ils servent de base au Ministère des Finances.......depuis 1977. PS: concernant le tableau, il s'agit d'un extrait d'une norme ISO dont le contenu est protégé, donc non publiable.
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ben oui, ça fait une variation de 1%, ce qui est normal. cette variation est valable dans les 2 sens...............
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faut pas exagérer! l'étalonnage est fait à une température de 15°, soit une bonne médiane. pour 1L de super à 15°, on obtient 1.01148L à 5° et 0.98586L à 30°. la variation est donc réelle mais assez minime. quant au gpl, c'est simple, il en rentre moins donc il est normal de payer moins cher :eldiablo:
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pas besoin d'être mécano pour comprendre ça, même sans réglage spécifique!
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c'est ça le marketing bien fait, un truc avec un logo porsche et tout le monde se jette dessus.
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et AAC, c'est "arbre à cames"; inutile de te dire que si tu le vois dans l'habitacle, il y a comme un léger souci :bigsmile:
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est-ce possible de greffer 1 compresseur sur une audi 2.3
asap a répondu à un(e) sujet de jude dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
ouais enfin,ce n'est pas du bricolage de mobylette là! -
Difference entre une audi a6 4.2 V8 300ch et la S6 4.2 V8 340Ch
asap a répondu à un(e) sujet de The little big man dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
une Boite de Vitesse Mécanique :bigsmile: pas la même admission, pas la même carto et surtout une BVM qui fait vraiment la différence. -
joli gain de poids :bigthumbup:
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joli! moteur ? poids ?
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et tu ne parle pas du banc sali par ces chaussures vernies :bigsmile:
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Difference entre une audi a6 4.2 V8 300ch et la S6 4.2 V8 340Ch
asap a répondu à un(e) sujet de The little big man dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
l'A6 4.2 est aussi un quattro :rolleyes: -
si c'est bien soudé, la soudure ne bouge pas, ça se "déchirera" autour de la soudure qui sera devenu l'endroit le plus "fragile"
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HS ON, c'es quoi ton jouet pour ça ? HS OFF
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Vase expansion
asap a répondu à un(e) sujet de chris77170 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
à l'ére d'internet, ça prend toujours autant de temps :eldiablo: -
Difference entre une audi a6 4.2 V8 300ch et la S6 4.2 V8 340Ch
asap a répondu à un(e) sujet de The little big man dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
en dehors d'une différence de puissance et de couple, la possibilité d'avoir une BVM exclusivement sur la S. ensuite, petites différences de châssis et d'équipement, puisque les S françaises avaient un équipement de base très complet (peu d'options). -
ouais, c'est ce que disent tous les constructeurs, il faut le faire écrire, daté et signé et demander l'extension de garantie sur ces pièces. mon frère avec une porsche a fait 35.000 km et changé les disques :colere: