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asap

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  1. asap
    tu t'es adressé à l'atelier escargot ?
  2. asap
    tu dois parler de l'étage haute fréquence. sur les V8 40V, il est intégré à la bobine, ce qui doit être le cas sur les S3.
  3. asap
    c'est que tu ne freines pas bien. pas grave, ça s'améliore avec le temps. :bigsmile:
  4. asap

    Prob Haldex

    asap a répondu à un(e) sujet de leof dans S3 8L - (1999 à 2003)

    je vais faire un p'tit test demain en jouant avec les fusibles.
  5. asap

    Prob Haldex

    asap a répondu à un(e) sujet de leof dans S3 8L - (1999 à 2003)

    j'ai le même souci. vidange et filtre fait il y a 15.000 km. diag rapide chez audi: changement du boitier haldex, bien sûr. après avoir utilisé radio moquette dans le réseau, il semblerait que ce genre de problème puisse aussi venir d'un capteur abs, ce qui ne laisse aucune trace de défaut. dès que possible, je vais commencer par effectuer un nettoyage en profondeur de tous les capteurs abs.
  6. asap
    ça passe, au poil de cul mais ça passe. montage effectué sur le S3 d'izzy.
  7. asap
    non, une courroie, 120.000/5ans
  8. asap
    une chaine, c'est difficile de la casser, mais ça se détend tout de même, d'où ma surprise. j'ai déjà vu le résultat d'une chaine qui "saute" des dents, ce n'est pas joli joli. :bigsmile: le distri nécessite la dépose de la face avant sur l'ensemble des V8 audi, me semble-t-il.
  9. asap
    la chaine ne se change pas ? étonnant.
  10. asap
    20 chevaux avec une carto, un peu plus en mettant une ligne et beaucoup plus en passant au RS6 :bigsmile:
  11. asap
    sur une audi, c'est rarement grave mais souvent cher; à passer au diag
  12. asap
    le torsen, c'est le quattro permanent. il ne semble pas qu'il y ait quelque recommandation de vidange, tout comme pour la boite. pour les V8 S et RS4, il y a eu quelques problèmes de surconsommation d'huile, qui ont, pour certaines d'entre elles, nécessité un remplacement moteur. le problème est que tu ne peux pas détecter ce défaut et que, si c'est le cas, le proprio actuel ne te le dira pas obligatoirement. pour moi, sur les séries 4, il s'agit d'une chaine de distribution et je n'en connais pas la périodicité de remplacement. concernant l'entretien, vérifier qu'il ait été fait au bon kilométrage, éplucher le carnet d'entretien, éplucher les factures et consulter l'historique chez audi; bref rien de bien particulier à cette auto.
  13. asap
    l'haldex équipe les S3 et les TT 225, le reste est en torsen. côté embrayage de V8, j'en suis à 240.000 km d'origine avec le S6; ça doit être du même tonneau sur les B6. maintenant, tout dépend de l'utilisateur précedent.
  14. asap
    comme ça, tu n'auras plus besoin d'aller au sauna!
  15. asap
    ben vire le, mais ne te plains l'été prochain.
  16. asap
    non
  17. asap
    ça marche mal, voire très mal. l'antenne extérieure me semble indispensable, donc exit mini.
  18. asap
    mon frère a un RS6 de 285.000 km, acheté neuf. changement des amortisseurs arrières sous garantie ( peu de kilomètres) et depuis, plus aucun problème
  19. asap
    je te conseille de mettre un collant, nettement plus efficace. pour ma part, j'ai arrêté le kart avec l'arrêt des vrais moteurs, les 100 cc. je me suis ensuite consacré à l'assistance dans le cadre de grande course avec des pilotes de haut niveau. essais, développement, course, etc les deux dernières saisons, je l'ai ai passé dans le team PKS officiel Tecno/ATK; sous la tente, nous avions Nicolas Navarro, Pierre Giner, Johann Besnaut, Guillaume Moreau et Romain Grosjean. le 125 BV, je n'ai jamais accroché, trop bourrin; d'aiileurs à chaque fois qu'un pilote de 100 s'y essayait, il collait une tannée à tout le monde (Vassort, Sarrazin, etc) le rotax, c'est juste un moteur de scooter.
  20. asap
    izzy en kart, spectacle et fous rires assurés :bigthumbup:
  21. asap
    pas la peine d'espérer une prise en charge d'audi. il me semble qu'une deuxième version plus résistante de ces jantes a été produite; peut-être est-ce la deuxième référence. à ta place, je changerais toutes les jantes par un autre modèle.
  22. asap
    ouais, loin des 4000, en plus elle donne le sentiment de tourner comme une patate. probablement pas terminée, ça devait juste être ses premiers tours de roues. ce serait intéressant de voir la suite de ce joli projet.
  23. asap

    Une Porsche de rêve...

    asap a répondu à un(e) sujet de RS678 dans Porsche

    dessinée avec les pieds ? :bigsmile:
  24. asap
    assassin! :bigsmile:
  25. asap
    si, bien sûr, mais qu'avec l'atmo............
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