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asap

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  1. asap
    sauf par temps de pluie? il y a un mieux indéniable.
  2. asap
    le capot carbone, il est comment ? des ouies ? elle est bien bonne l'histoire de la tension basse :bigsmile: ce qui pourrait être envisageable, c'est que le calculateur ait besoin de se recaler, mais rien d'autre. pour info, lorsque le moteur tourne, c'est l'alternateur qui délivre le courant.
  3. asap
    tu as laissé tomber celle du sud ?
  4. asap

    Turbo rouge ecarlate

    asap a répondu à un(e) sujet de adri3125 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    comme sur toute auto turbo. tu enfonces la pédale la plus à droite à fond pendant 10/15 secondes et ce sera le cas.
  5. asap

    Turbo rouge ecarlate

    asap a répondu à un(e) sujet de adri3125 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    tu te trompes, c'est en roulant modérément que tu fais refroidir efficacement ton turbo. ainsi, tu le préserves et tu préserves également tout les périphériques.
  6. asap
    je ne suis pas là de la semaine. dommage.
  7. asap

    Turbo rouge ecarlate

    asap a répondu à un(e) sujet de adri3125 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    un turbo tourne aux environs de 200.000 trs/min, la température des gaz d'échappement est légèrement inférieure à 1000°C, il est donc normal qu'il monte au rouge. ce qui n'est pas normal, c'est que tu puisses le voir à l'arrêt; c'est bien la preuve que tu ne fais pas le nécessaire pour l'aider à redescendre en température.
  8. asap
    celle qui est en RP ?
  9. asap
    des news ?
  10. asap

    Zkeg : Soucis de chassis

    asap a répondu à un(e) sujet de zkeg dans S3 8L - (1999 à 2003)

    fk, c'est du koni. il me semble qu'il savent faire des amortisseurs ces gens là, non ?
  11. asap
    jamais eu de souci avec le gpl sur le S6 qui a aujourd'hui 240.000 km. concernant les chariots de manutention qui fonctionnent au gaz, les fenwick sont équipés de moteurs VW. ils totalisent plusieurs dizaines de milliers d'heures de fonctionnement, ce qui est biensupérieur à une auto. il y a des problèmes de moteur, mais ce serait plus lié à la qualité des huiles utilisées, ainsi qu'au stockage du gaz.
  12. asap
    ça me semble clair, mais visiblement pas assez pour toi.
  13. asap
    ben oui, mais comme tu négicies un rabais équivalent à la distri, tu la fais faire. faut vraiment tout préciser.
  14. asap
    et tu déduis une nouvelle distri. ça sent un peu le gaz.
  15. asap
    le volant multi fonction est bien pratique pour qui fait beaucoup de route. en dehors d'un accès facilité sur la partie auto radio, le pilotage du téléphone est vraiment un plus.
  16. asap
    il y a une notice d'utilisation téléchargeable gratuitement.
  17. asap
    alors, à caen, 2 changements de boite RS6 sur la même auto que je connais très bien+remise en état DRC.
  18. asap
    il est à caen ton concessionnaire ?
  19. asap
    effectivement, il me semble que la production a été d'un peu plus de 600 ex.
  20. asap
    sur un 0/180, il faut énormément d'écart de puissance pour obtenir des écarts.il aurait fallu juger les différences au-dessus de 200, et là.....bonjour le rhume
  21. asap
    ménage fait.....
  22. asap
    appelles moi quand tu veux.
  23. asap
    veux-tu que j'aille jeter un oeil sur cette auto. si ok, appelle-moi.
  24. asap
    le problème, c'est d'oublier qu'un véhicule est formé d'un ensemble d'éléments cohérent. le remplacement d'une pièce par une pièce différente peut modifier cette cohérence.
  25. asap
    il vaut mieux un gros piston que 2 petits. l'augmentation de la surface de poussée, donc des pistons, t'apportera un plus. concernant le mordant, un simple changement de plaquettes pourra te donner satisfaction.
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