Dinozzo

Le choc à eu lieu pendant un run et non pas en roulant cool sur l'autoroute enfin c'est ce qui c'est dit...et je ne vois pas pourquoi ce serait déformé aucun intérêt personne ne voulais lui acheter a cause du traitement qu'il lui faisait subir.... :madgo: :madgo:

Salut Georges :coucou: Comme tu viens de le souligner, le boulot de modo n'est pas simple car faut en plus de vérif de hs et de débordement, faut gérer les emplacement divers de sujet qui ne sont pas à leur place, validé les annonces, les modifiées, modifier certains sujet, mixer certains sujets pour facilité la lecture ect.. L'idée d'un post loft par section ne ferait qu'agrandir la dite section sans pour autant évité le hs, maintenant il y a hs ET HS (une boutade voir deux c'est pas un soucis mais après ça prend de l'ampleur sans que personne ne s'en rendent vraiment compte et nous sommes obligé d'intervenir pour vous ce n'est rien d'autre que des boutades mais une boutade en entrainant une autre on arrive à un topic rempli excessivement de ça sans pour autant traiter du sujet principal et c'est bien là le problème. Le dernier date d'hier que j'ai fermer sur lequel vous (la communauté Q3) répondiez au remarque de Cyril par d'autre boutade et moquerie pour faire passer la chose je trouve pas ça très respectueux, nous ne sommes pas là pour jouer au gendarme (malgres que certains le pense) Récemment et n'en déplaise à certains nous avons étés contraint de fermés le topic des bonnes affaires dans la section B7 parce que sur 180 pages tout juste 30% représenté réellement le sujet. Pour ce qui est de la section VAGCom pourquoi pas, mais cette division en sous forum ce fera aussi dans la section VAGCom.

Vu les retours interieur c'est bien de la fibre

Oui sors :icon_biggrin:

Vous êtes un brin susceptible dans cette section, faut rien vous dire sous peine d'avoir en permanence des remarques, et c'est pas la première fois. Nul n'est parfait, ça arrive à tout le monde de faire des fautes. A quoi bon relever ce genre d'erreurs, on demande d'écrire en français afin d'évité le langage SMS.

J'ai pas dis ça pour te vexer, faut pas le prendre mal ;) Vérifie tes raccords et circuit de sur-alim, vu le bruit ça ressemble à une fuite

C'est sur mais c'est indispensable quand tu achète une Audi, ça évite bien des soucis......et surtout c'est très vite amortis. Il doit bien y avoir quelqu'un dans son coin qui en a un.

Fait un log, tu sauras de suite quel pression est, demandée, mesurée et réel. Valeur de débitmètre, et vérifie toutes tes durites de sur-alimentation, une fuite sur un raccord et tu as ce bruit.

Trop chère 10K€ max Par contre tu lui demandera à l'occasion, ce qu'est le pack clim (la clim est de série), le pack cuir (le cuir de série aussi), ou est le limiteur de vitesse, les sièges sport, la clim multi-zone...j'adore les vendeurs qui se disent pro mais qui ne savent même pas ce qu'il vendent...

Et bien, tu as du boulot sur cette ligne maison...... Bon courage.

Il y a quand même pas mal de concession VAG, Royan, Saintes, Cognac, Tonnay et La rochelle dans un rayon de 90 bornes, elle ont les mêmes stock ;)

Un couple de serrage ce sert à la clé dynamométrique et angulaire si besoin, et non au cliquet donc pas de soucis ;)

Les photos sont tirés de son Facebook, il les a mis en ligne, y a même une vidéo normalement, je ne me souviens plus de son nom :nixweiss: Après niveau moteur tu verras avec le temps....

L'auto est normalement reprog et sort pas loin de 500 cv si rien n'a changer

Des photos parlent mieux que des mots Auto très connu pour ses prouesse sur Toulouse (Run/DA et j'en passe) Désolé de te l'apprendre, je pensez qu'il aurait au moins la franchise de dire que l'auto à bien taper, ça à peut-être était réparé comme il se doit mais la moindre des choses c'est de prévenir l'acheteur... D'après les dires sur d'autres forum c'était un bourrin avec la mécanique

Bienvenue a toi et ta belle :bien: J'espère que l'ancien proprio t'as tout dit sur l'auto.....

Les pièces perf sont dur a revendre....ou alors faut casser les prix au maximum

Laisse là comme elle est, de toute façon tu ne la vendra pas plus cher avec ou sans K03, le S4 B5 n'a plus la côte c'est un fait faut etre patient ;)

:bien: Superbe !! Si tu as d'autre photos n'hésite pas a présenté ton nouveau jouet ;)

J'ai fermer l'autre sujet qui traite du même soucis ;)

Et que diriez vous d'une photo pour illustré vos record ;)

Purger l'embrayage serait pas mal aussi pour vraiment rincé la totalité du circuit mais l'accès y est vraiment difficile voir impossible :(

La prise diag quelques soit la phase, elle à l'arrière entre les sièges avant. La parchoc sur la photo est un de phase 2 (spoiler/diffuseur)

Tes potes roules tous en 3.0L didons, t'es en retard... :icon_lol: :icon_lol: 500cv c'est rien pour un moteur RS ;)

Pour l'ordre j'aurai dit l'inverse, maintenant si il disent comme ça.....de toute façon au final ça reviendra au même