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intendant

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  1. intendant
    Justement à propos d ARNOS: J ai été invité il y a 3-4 ans aux journées AUDI exclusive Tour sur le circuit d ARNOS J ai eu la chance de faire qq tours en sac de sable avec Pascal FABRE ancien pilote professionnel pour l occasion il pilotait le RS4 420CV et au bout de la ligne droite des stands avant le pif paf en descente et remontée j avais observer qu il donnait un petit coup de frein du pied gauche tout en maintenant le pied droit sur l accélérateur Aussitot le cul de la voiture se placait et la voiture tournait sans qu il intervienne sur le volant Mais pour arriver à une telle maitrise il faut etre un bon pilote
  2. intendant
    Si tu as un FAP tes sorties d échappement sont nickel: pas de trace de suie
  3. intendant
    Je confirme qu une fois qu on a gouté à MTM on en devient accro bon choix Arno257 @ILAS: n hésites pas
  4. intendant
    +1 Je le recois à l instant Merci pour les codes DSTS grace à la liste je vais pouvoir mieux comprendre l étiquette du carnet d entretien
  5. intendant
    je viens de découvrir ce post bien sur cà m intéresse avec 2 AUDI ds le garage donc mail
  6. intendant
    Une petite présentation n aurait pas été superflue .... Quel type de TT? 2 ou 4 RM Cà peut venir d un cardan si quattro; mais aussi des joints de paliers de la barre anti roulis
  7. intendant
    Regardes ds le coffre ds les passages d ailes c est là que jai trouvé le module comfort sur mon A5
  8. intendant
    +1 Je n ai eu que des essence (1.8 T - S3- TFSI ) avant de passer au DIESEL 3.0 TDI et je ne le regrette pas coté conso il n y pas photo : meme avec le V6 je suis à - 3Litres par rapport à un 2.0 TFSI seul bémol : sur circuit c est le top
  9. intendant
    Je l ai graissé avant l hiver comme je fais ts les ans avec toutes les serrures et joints Apparement c est un pb connu car je viens de retrouver sur d autres forums des témoignages similaires
  10. intendant
    je connais cette tirette mais c est pour déverouiller je vais essayé de voir ce qui bloque: à mon avis c est mécanique
  11. intendant
    Voilà ce qui m amène j ai constaté que parfois le volet de la trappe à essence ne se verrouillait pas à la fermeture des portes ce n est pas un probleme de configuration mais bien un pb mécanique par contre si on laisse la trappe ouverte et qu on ferme la voiture le " bitonnio " est bien verrouillé Je pense qu il doit s agir d un réglage du volet de la trappe Avez vous déjà constaté ce phénomène ?
  12. intendant
    Je confirme: à NOGARO il y avait le championnat de France Superbike d ailleurs quand se retrouve t on à NOGARO pour une sortie ?
  13. intendant
    J ajouterai que RS4 ou pas les spacers de chez MTM Allemagne que j avais sont les memes pour ts le modèles AUDI :coucou:
  14. intendant

    [8L]avis a 3 1.8T

    intendant a répondu à un(e) sujet de onedays dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Très bon choix que l A3 1.8T j en ai possédé une de 150 cv moteur robuste meme avec une prépa 195cv comme j avais consommation: autour de 9 L Attention aux bobines ( modèles 2001 - 2002 - 2003)
  15. intendant
    Sur mon A3 SPORTBACK 2.0 TFSI Quattro j ai des 15 mm devant et derriere jantes de 18 ET 53 à cause des étriers BREMBO à l arrière ca passe tout juste ; chargé sur de gros appuis cà frotte un peu sur le coté des ailes devant cà à tendance à légèrement dépasser les ailes mais sansfrotter pour le reste j ai roulé plus de 100.000 kms avec sans pb
  16. intendant

    choix de pneus

    intendant a répondu à un(e) sujet de parci45 dans Pneus

    Je confirme la longévité des MICHELIN j ai déjà fait 28.000 kms avec mes PS2 et ils ne sont pas encore usés : il me reste encore 5 à 10.000 kms de bon
  17. intendant
    sinon và voir là: http://www.s3-passion.com/
  18. intendant
    Beau modèle , de plus en version quattro - donc forcémént 180 cv - et peu kilométrée Vérifies si la courroie de distri a été faite ( meme si elle n a pas les 180.000kms du carnet d entretien) et aussi la vidange et le filtre du HALDEX Apparement les versions 1999 -2000 n ont pas de soucis de bobines Fais toi plaisir à son volant
  19. intendant
    Et alors t' as le résultat? parce que cà nous intéresse
  20. intendant
    Essaie en le chauffant ( avec un seche cheveux)
  21. intendant

    vibration audi S5

    intendant a répondu à un(e) sujet de LBDECO dans Mécanique

    peut etre une piste : redescend en 18 pouces juste pour voir s il y a une amélioration l idéal serait de trouver une ame charitable pour te preter un train de pneus en 18
  22. intendant
    Prix de base : 29900 euros en Allemagne cà correspond à environ 33000 € en France ( +10%) avec peut etre un niveau d équipement un peu meilleur donc avec un DIESEL de 177 CV + QUATTRO on arrive à 40.000€ avec qq équipements
  23. intendant
    Tu vas chez AUDI avec ton numéro de série et ils te le disent
  24. intendant
    Il semble que les rappels deviennent monnaie courante - y compris chez AUDI En 2000-2001 il y avait eu un rappel sur mon A4 concernant les rotules de suspension avant En 2007 j ai eu droit à un rappel sur ma Sportback 2.0 TFSI concernant une mise à jour du boitier électronique : catastrophe ayant fait une prépa MTM j ai du renvoyer le boitier apres maj chez MTM qui m ont gracieusement remis la prépa Dernièrement une campagne de rappel concernant les bougies des moteurs essence Sans compter les pb connus comme le mécanisme des vitres électriques qui lache ( pris en garantie sur mon A5) voilà ; c est quoi la suite ?
  25. intendant
    Bien que ne possédant pas des voitures très puissantes dans la gamme AUDI , j ai été invité par 2 fois aux journées AUDI Tour organisées sur circuit et sur route avec des essais de modèles très variés: S3- S4 - S5- Q7- TTS que du bonheur : une journée entière à prendre en main ces merveilles et à échanger avec d autres passionés de la marque
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