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intendant

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Tout ce qui a été posté par intendant

  1. intendant
    +1 avec Dj el diablo le 3.0 TDI préparé 300 cv c est le meilleur rapport perfs / consommation que je connaisse :coucou:
  2. intendant
    Je pense Youri que cà doit marcher et etre fiable car MTM le propose également http://www.mtm-online.de/en/Audi/S5/4-2-FSI-V8-260-kW-354-hp-quattro?FZID=S5B8257q&KIT=m0s5350500qx après reste le prix de la transformation: est ce que cà vaut le coup ?
  3. intendant
    Très belle auto papydidier magnifique en blanc et superbe finition en Amition Luxe mais un conseil : gardes ta mitsu évo V pour le circuit ....car l A5 n est pas faite pour cà ( trop lourde : 1610 kgs à vide)
  4. intendant
    +1 Merci d avoir rectifié Bap33 sousvirage : cà tire tout droit survirage c est l arriere qui chasse
  5. intendant
    Le must c est NURNBERG-MUNICH un dimanche matin entre 7 et 8 h au mois d Aout 3 bandes tout le long ; 130 kms fait en 35 minutes un vrai régal sinon près de la Moselle il y a qq portions sympa entre Grevenmacher ( lux ) et Trèves ( 10 kms environ ) de meme du coté du circuit d Hockenheim en général cà roule bien) enfin sur les autobahn du sud de Munich vers Lindau et le Bodensee ( éviter le vendredi soir) ou vers Garmisch Partenkirchen) idem du coté de Kempten (Abt pas loin ) vers le Neuschwanstein ( Autriche) Bonne route
  6. intendant
    C est quand même la RS5 qui a gagné de plus d une seconde
  7. intendant
    Merci pour l invit....mais 2500 kms Aller -retour pour une bouffe cà fait cher le kilo de tarte aux mirabelles je penserai à vous et si un jour vous venez dans le Sud Ouest, du côté de PAU ,faites moi signe je vous ferai gouter les spécialités locales: Jurancon et foie gras :coucou:
  8. intendant
    J apprécie surtout la Lorraine pour la proximité des Autobahn et sa mirabelle :coucou:
  9. intendant
    Il me semble que tu as choisi.
  10. intendant
    J adore ce coin de Lorraine c est mon pays natal( je suis de Moulins ) L hotel Les Tuileries j y passe tous les ans en Aout , pour faire une halte quand je vais en Allemagne Fey Vezon, Marieulles .... et la Mirabelle des Cotes de Moselle .... Ah que c est bon :malelovies: Bonne bouffe les amis
  11. intendant
    t inquiètes Henry ce phénomène de sous virage est commun à toutes les versions Haldex ; ce sont avant tout des tractions avant et il n y a que lorsque le train avant patine que le report de motricité se fait sur les roues arrière j avais le meme phénomène sur mon S3 8L et sur ma sportback quattro , l'avant semble aller tout droit dansles virages pris un peu vite Rassures toi sur mon A5 quattro c est l inverse: elle est typée propulsion ( 40-60) et ce mation sous la pluie c est le train arrière qui a pris des libertés ; cà m a rappelé mon ancienne BMW ... C est cà le pilotage :coucou: Maintenant la qualité des pneus et la pression des pneus joue aussi si tu veux la rendre sous vireuse tu surgonfles à l avant de 300 g et tu dégonfles de 300 g le train arrière ; tu verras le comportement sera modifié
  12. intendant
    la S3 est une vraie familiale pour 4 voire 5 personnes avec l'avantage d un hayon arrière , un vrai coffre , une banquette rabattable pour le transport d objets volumineux ( cà dépanne parfois ) le TTS c est un coupé destiné à un célibataire ou un couple sans enfants , plus léger, plus sportif , idéal quand on a une autre voiture pour faire les courses . je sais le choix est difficile A mon avis il faut les 2 :coucou:
  13. intendant

    debat chiptuning

    intendant a répondu à un(e) sujet de scrout57 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Pour le filtre a air il est à l intérieur de la boite và voir là: http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-et-Filtration-AUTOMOBILES-AUDI-A5-Moteur-&-Filtration-3,0L/c11592_28_7925_12857_14440_12859/p16777/E-1987,-A5,-3.0L-TDi,-211/240-Cv,-2007-2010/product_info.html J ai modifié l entrée d air en faisant une découpe de qq centimetres sous la plaque qui se situe au dessus de la calandre afin d améliorer le flux je ressens une amélioration du couple et de meilleures reprises dès 1500 tours et meme une légère diminution de la consommation
  14. intendant

    debat chiptuning

    intendant a répondu à un(e) sujet de scrout57 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    J ai un filtre à air KN et j ai un peu modifié l arrivée d air sous la calandre pour admettre un peu d air
  15. intendant
    Je n ai pas la voiture sous les yeux mais je pense qu il faut aller dans - car - setup
  16. intendant
    Hello Diablo félicitations , très belle voiture :malelovies: si tu es en suisse tu n es pas loin de chez MTM allemagne à coté d INGOLSTADT ils font les 2 prépas : avec Cantronic ou puce et meme avec ligne échappement si tu veux bon choix :coucou:
  17. intendant
    De mémoire la version préparée en 265 cv faisait 360 Nm au delà c est peut etre beaucoup pour la boite et l embrayage
  18. intendant
    au vu des circonstances je crois bien que oui :coucou:
  19. intendant
    Si tu ne fais pas des runs chaque matin il n y a pas de raison 250 cv cà ne fait que 10 % de puissance en plus et 15 % de couple en plus Il faut savoir que les marges de sécurité chez AUDI sont de 20 %
  20. intendant
    BEN OUI PARCE QUE 35% de 225mm cà fait moins haut que 35% de 255 mm :bigsmile:
  21. intendant
    +1 je suis invité à découvrir et essayer le Q3 à PARIS du 20 au 23 octobre au quartier Beaubourg mais je n irai pas .... de peur de me laisser séduire
  22. intendant

    Trappe essence

    intendant a répondu à un(e) sujet de stefj13 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Je pense qu on peut le faire en démontant par la trappe a essence mais comme je ne voulais pas tout casser j ai préféré confier ce travail à un pro
  23. intendant
    Tu as raison de mettre des 18 Damianpa ( 225-40/18 en 92 Y pour la monte ) c est ce que j avais sur mon ancienne S3 cà suffit largement pour passer les 225 cv ( j en avais meme 250 avec la prépa MTM) et les 1500 KGS du S3 au delà c est trop dur - surtout sur nos mauvaises routes ( avec du 19 tu fusilles les jantes dès le premier nid de poule ) sans compter comme tu dis la différence de prix entre le 18 et le 19 Il vaut mieux du 18 pouces avec de bons pneus de marque que du 19 mal chaussé le 19 c est bon pour des caisses lourdes de plus de 300 cv avec des largeurs de 255 et plus ce qui fait que dans ce cas la hauteur de flanc reste acceptable pour le comfort mais en 225 de large tu aurais une hauteur de flanc ridicule ; tu roulerais preque sur la jante Nous ne sommes pas en Allemagne ou on roule sur du billard :coucou:
  24. intendant
    Je croyais que tu pouvais venir pdt les vacances de TOUSSAINT
  25. intendant
    Tellement bonne idée qu il n ya personne cà fait rien : si veux venir doc fais moi signe :coucou:
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