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intendant

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Tout ce qui a été posté par intendant

  1. Cà peut poser un pb ds la mesure ou il y a toujours un peu d humidité qui pénètre dans le lookheed résultat à la longue la pédale de frein devient spongieuse et les distances de freinage s allongent. Donc si tu peux le faire ... il faut etre deux : un qui est au volant et qui appuie sur la pédale de frein, l autre qui ouvre et referme la vis de purge sur la roue il faut partir de la roue la plus éloignée du maitre cylindre vers la plus proche ; ds la pratique on commence par l arrière droit, puis l arriere gauche ensuite l avant droit pour terminer par l avant gauche . prévoir un bon demi litre de liquide de frein bon courage P.S je le fait régulièrement sur mes véhicules et je retrouve à chaque fois une pédale plus dure
  2. J ai du 19 pouces sur mon A5 3.0 TDI / 255-35/19 sur bon revetement c est super , précis en virage et cà reste confortable ( càd en fait pas trop dur) sur mauvais revetement c est la cata ( attention les trous et autres nids de poule) pour un oui ou un non cà talonne sur la jante en raison de la faible hauteur de pneu c est la jante qui encaisse les chocs je pense que le 18 ( que j avais sur mon ancienne A3 sportback ) est mieux approprié j obtenais un meilleur compromis entre confort et précision de conduite
  3. Eh bien moi cà ne marche pas
  4. Je n ai toujours pas accès à S3 passion
  5. La fumée blanche c est normal par temps froid et moteur froid si le moteur est chaud c est le signe d une fuite d eau à travers les cylindres: ds ce cas le niveau du liquide de refroissement baisse
  6. Merci Sylvain d avoir fait le nécéssaire suite à ma demande :coucou:
  7. intendant

    Vitre bloquée

    sur les anciennes Golf no souci mais j ai un collègue qui a une Golf 4 et la meme mésaventure lui est arrivée
  8. La mienne - ou plutot celle qui appartient maintenant à mon fils- a 115.000kms et n'a JAMAIS consommé d huile j ai tjs mis de la 5W40 synthèse et vidange ts les 10.000 kms
  9. intendant

    Vitre bloquée

    J ai connu ce pb avec la vitre passsger Comme la voiture était encore sous garantie prise en charge par AUDI
  10. Coté prépa , y a pas grand chose à attendre du V8 il lui manque un turbo ou bien le compresseur du cabriolet V6 pour obtenir de la puissance supplémentaire Désolé
  11. OUI c est normal de consommer plus avec une boite auto mais je trouve que 9 l c est beaucoup: moi je suis à 7.1 L/1000 à 130 km/h
  12. Je confirme la distri par chaine sur le 3.0TDI Ce moulin est fantastique , consomme peu ( je suis à 7.6 L/100 en moyenne 25% route- 50% autoroute et 25% ville il est tres souple ; j ai une boite 6 mécanique
  13. Tu veux dire en reoulant en marche arrière ? Dans ce cas j irai voir du coté du frein à main
  14. Pour avoir le meilleur rendement l idéal c est d etre tjs au régime du couple maxi càd vers 2000 t dans ton cas tu auras ansi les meilleures consommations et ton moteur ne souffrira pas
  15. mon A5 n est pas tape cul meme en 19 pouces elle est meme plus souple que ma Sportback S-line équipée avec des jantes de 18
  16. intendant

    Ce dvd est il compatible

    Và voir là http://www.audi.fr/fr/brand/fr/service/accessoires_origine_audi.html#source=http://www.audi.fr/fr/brand/fr/service/accessoires_origine_audi/mise_a_jour_gps.html&container=layerModal
  17. intendant

    Ce dvd est il compatible

    à priori NON Le RNS E fonctionne avec 2 DVD Europe ( un pour l europe de l ouest et l autre pour l est + grece ) celui que tu montres c est pour un MMI( A5- A6 )
  18. Mme pb sur la mienne cet été par contre j avais le défaut au VAG-COM Adresse 46: Module confort (J393) Labels: 8K0-907-064-46.clb No. pièce Log: 8K0 907 289 C Mat: 8K0 907 289 C Pièce: BCM2.01 H38 0253 Révision: 00002001 No. de série: 0106665940 Codage: 0100068000390440012000 No. Atelier: WSC 06325 000 00000 VCID: 397239DF092B 2 Codes défaut trouvés: 02615 - Verrouiller volet réservoir 009 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 34 Compteur de RAZ: 37 Kilometrage: 71472 km :angry: j ai lubrifié le mécanisme , nettoyé le téton de verrouillge et depuis .....miracle plus de bug
  19. Il y en a ......mais elles ne sont pas organisées sur ce site il faut chercher ailleurs
  20. Pour ceux qui , comme moi , habitent loin et qui ne peuvent pas venir mettez nous les photos A quand une rencontre dans le Sud Ouest ?
  21. intendant

    [8P]Audi RS3

    Je dirais plutot 55K€ mais peut etre avec des options en plus ppar rapport à la version vendue en Allemagne à 49 K€
  22. J ai l expérience du SPORTBACK 2.0 TFSI Quattro S-line donc en 225-40/18 pour moi c est une excellente voiture le seul défaut c est sa conso surtout en ville ( environ 11 L sans tirer ) coté confort c est raide mais sans plus ....au contraire je préfère ; on a une précision de conduite -surtout avec les Pirelli P-ZERO - qui permet de placer le véhicule ou on veut le Haldex ne pose pas de pb ( j ai 120.000 kms ) pourvu qu on le vidange régulierement ( moi je le fait ts les 30.000kms) comme ts les moteurs turbo il faut atttendre qu il soit en température ( eau et huile ) avant de tirer dessus. de meme si on a roulé un peu fort les derniers kms il faut laisser le moulin tourner 1 à 2 mn au ralenti avant de couper le contact .
  23. Sur mon ancienne S3 et sur ma SPORTBACK 2.0 TFSI je ne mettais que de la 5W40
  24. intendant

    [8P]Audi RS3

    Les 4 jantes sont en 8 x 19
  25. En 5W-30 tu trouves plusieurs marques de pétroliers: ELF- SHELL - MOTUL- CASTROL .....
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