callmethedude

Question aux connaisseurs, l'ancien propriétaire de mon ML avait la facheuse habitude de laver la voiture aux rouleaux. Résultats, la carrosserie est micro-rayée de partout. Comment puis je lui redonner un aspect neuf sans passer par la case nouvelle peinture ? J'ai entendu parler de lustreuse rotative. Est ce une bonne idée ?

C'est mon ancien boss qui faisait la prez à l'EBC. Je bouffe avec lui la semaine prochaine. :bigthumbup: Trop marrant !!! C'était bien ? :Forum68: :Forum68: :bigsmile: :bigthumbup:

Pour ma part, je vous aurais bien conseillé Alfortclim, mais ils sont en redressement judiciaire... Je suis un peu vert, j'ai fait installer mon GPL chez eux en août ! :furious: :furious: :furious: Pourtant j'avais bien pris soin de vérifier son antériorité (11 ans d'existance), sa réputation, mais rien n'y a fait. Bref, tout va bien pour moi, je ne perds que ma première visite gratuite des 5.000km. Bref... <_< Bref, après avoir surfé sur le forum GPL, il semblerait que CNT à Drancy soit bien. Je les ai appelé, ils font du matériel italien, mais de qualité. Pour ma part, j'ai du Prins, mais ils pourront quand même le vérifier. Leur réputation est très bonne, ils embauchent tellement ils ont du travail, donc c'est bon signe...

A l'origine, c'est ça : Fallait pas demander la lune après... :bigthumbup:

Dans le calcul du forum GPL, il y avait la baisse du coût de main d'oeuvre Mercedes / Installateur GPL, la différence de prix du GPL (il était en province et payait peu cher son GPL), une baisse de son tarif d'assurance (ce que je n'ai pas eu à la Matmut), une consomation plus proche des 20L (situation montagneuse) et son imposition fiscale entreprise, bref un calcul bien plus précis. D'ou sans doute la difference avec ton calcul... Non, pour ma part, j'ai acheté le ML non GPL, j'ai attendu de le faire monter pour la faire immatriculer et comme ça j'ai économisé le prix de la CG (gratuit pour les GPL en IDF) qui est d'un peu plus de 1000 € (46 € x 23 ch). Le coût réel de mon GPL est de 3.200 €. De plus, si tu achètes un véhicule qui produit moins de 180g de CO2 (ce qui n'est pas mon cas), tu as un crédit d'impots de 2.000 € si le véhicule a moins de 3 ans. Site Butagaz GPL

Pour répondre à certain et l'hsitoire des décotes, je vous donne l'exemple de mon ML 500. C'est un modèle 2002, Phase II avec comme équipement, TOE, cuir, GPS, clim, vitres teintées, sièges chauffants, rétro électriques électrochrome, aide au stationnement, alarme, Chargeur 6 CD, Bose, Xenon, Téléphone 8w, ... Cette voiture coutait hors option 78 K€ et 88 K€ avec options. Je l'ai acheté à 65.000 km et je l'ai payée 20 K€ alors qu'elle cotait 30 K€. Mais connaissant le prix de l'essence et sa consommation, personne n'en veut et ce n'est pas comme la ML 400 CDI réputé pour son changement de BVA tout les 20 ou 30.000 km. C'est une voiture fiable mais qui consomme beaucoup. Alors, personne (sauf les fadas dans mon genre) n'achète. On met un GPL dedant et c'est aussi économique qu'un 270 CDI, le plaisir en plus. A méditer pour tout les gros moteur essence non turbo (plus délicat en mettre en GPL)...

Salut à tous, Je viens mettre ma petite contribution dans le sujet car j'ai fait monter un GPL dans mon ML 500 V8 5L. C'est exactement le même modèle Prins, que j'ai payé exactement le même prix... :bigthumbup: Pour ma part, je ne vois pas trop de différence sur essence ou GPL, mais en même temps, c'est pas un S6 non plus, c'est plus genre V8 américain. Le plein me coûte environ 30 € au lieu de 140 € de mémoire. Je fais à peu près 300 km avec au lieu de 400 km avec les 85L d'essence. L'autonomie n'est donc pas énorme, le principal reproche à faire au GPL. En même temps, en cas de panne GPL on peut repasser à l'essence et de plus ça fait faire une pause toutes les 3 heures sur l'autoroute, c'est plus safe comme ça... La consomation est légèrement supérieure aussi, d'environ 1L au cent. Je paye mon GPL 0,71 € à la station Leclerc de Paris XVII°. Je le payais 0,54 € à Montepellier cet été. Une petite précision, cette nouvelle génération roule à l'essence jusqu'à ce que le moteur ait atteind 50°C (environ 2 mn) puis passe automatiquement au GPL. Cela évite les problèmes de sièges de soupage qui pouvait sur certaine marque s'abimer et pour lequel il fallait rouler un peu à l'essence de temps en temps. On trouve du GPL partout (même dans Paris) et sur toutes les autoroutes de France. Les seuls à utiliser le GPL en général sont allemend, danois ou hollandais. Ils sont toujours étonnés de voir des français au pompes GPL. :bigsmile: Je vais bientôt faire la visite des 5.000 km chez Alforclim. J'ai fait installé le GPL là bas. Ils sont parmi les installateurs réputé compétents en IDF sur le matériel hollandais. Un point important et à savoir, il faudra dorénavant faire entretenir votre véhicule chez le monteur et non plus le réseau de la marque. Souvent, soit les concessionnaires travaillent avec le moteur ou alors ne veulent pas prendre votre voiture. Pour info, évitez de prendre du matériel italien (moins cher) mais plus sujet à problèmes. Autrement, un type d'un forum GPL avait fait le calcul de point mort entre essence et GPL sur un ML 430 Ph I, il arrivait à 20.000 km du fait de la gratuité de la Carte Grise. Donc, pour moi qui roule très peu, ça sera 1an 1/2 environ, lui les avait fait en 1mois 1/2... Donc même pour les gros rouleurs, ça reste interessant. Il disait que par rapport à un ML270 CDI, il arrivait au même coût car il faisait entretenir sa voiture chez le monteur GPL et non plus Mercedes. Si vous avez besoin d'info, n'hésitez pas, je suis prêts à répondre à vos question... :bigthumbup: jerome

Trèqs très belle auto, ça a l'air de pousser pas pour rigoler. Tu pourrais nous donner le prix de la prépa, par MP si tu veux. jerome

Moi je dis lettre recommandée à DGRCCF obligatoire pour bien faire comprendre à ce genre d'escrocs qu'il va le regretter si il continue. SI tout le monde faisait comme ça, il y aurait moins d'ecroqueries !!!!

Félicitation, mais :Forum68: :panda:

Moi, ce que j'adore ce sont les rétroviseurs peints en gris et la base du rétroviseur aussi.... :bigthumbup:

C'est pas très beau, mais ça a l'air de marcher, un peu comme toutes les japonaises de sport. HS : Pour ma part, je n'ai jamais compris pourquoi Audi n'a pas mis de V6 3,2L Turbo dans le TT1... :unsure:

J'suis trop content.... je suis comme un gosse... :eldiablo:

Salut Bagheera :coucou: , C'est ma femme qui est ravie... :bigthumbup: :bigsmile:

Par expérience, le GPL c'est vraiment bien...

Ce matin, je reçois un mail pour une invitation au Concert de Calogero. Je répond sans grande conviction et je reçois quelques minutes après la confirmation de l'invitation VIP au concert avec rencontre de l'artiste. Ce sera le 22 Décembre pour moi... :bigthumbup: Voila, je voulais juste vous faire partager ma joie... :bigsmile:

Et moi qui croyait qu'il roulait en ZX... :bigthumbup: Tu rigoles, mais Gilbert Montagné est un fan de voiture, sauf qu'il a un chauffeur Pour ma part, j'ai acheté il y a deux ans la Harley 883R d'Hugues Auffray. Pas une référence, il s'était planté avec et le garage Harley Roadstar 92 me l'avait même pas dit... :furious:

Tu as plus d'info là dessus ? C'est en France ?

L'idéal est d'aller voir un concessionnaire qui te confirmera ou infirmera tes doutes...L'idéal est d'aller voir un concessionnaire qui te confirmera ou infirmera tes doutes.De plus, tu pourras lui faire vérifier le compteur au travers des factures dans le réseau Audi.Et en dernier point, il pourra te dire quoi faire pour la partie réparation.

jfg, il est trop fort... :bigthumbup:

Si j'avais pu, mon choix se serait porté sur un RS6 comme RS678 :coucou: , mais je lui rachèterais le sien quand il le vendra... :eldiablo: :bigsmile:

En ce moment.... C'est une image que j'ai téléchargé suite à un topic des Vidéos marrantes...

Salut Fab75, je ne peux que te conseiller que de l'essayer, pour ma part, je suis tombé sous le charme d'un ML 500 (V8 5L) comme ça. C'est fabuleux de couple et de confort... Bon achat... jerome

Enorme... J'ai adore en tant que jeune papa... Je me permets de mettre une image même si c'est le topic des vidéos !

J'ai bien peur que oui, en même temps, il faudrait être difficile de ne pas les aimer... :bigthumbup: