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callmethedude

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Tout ce qui a été posté par callmethedude

  1. callmethedude
    Je crois que je resterais quand même sur un S4 V8, c'est quand même un V8 et 80 Ch de plus. C'est pas le même genre qu'un 4 cylindres quand même... :eldiablo:
  2. callmethedude
    Bien qu'ayant des RS9, j'aime beaucoup les Avus de S4 V8. C'est VincentS3 qui a les mêmes. :coucou:
  3. callmethedude
    Mais KESKILEKON !!! :up1: :up1: :up1: EDIT : Comme disait un de nos amis belges, "il a pas toutes ses frites dans le même panier".... :bigthumbup:
  4. callmethedude
    J'ai vu une photo d'une S3 en RS9 en 19", c'est splendide, mais j'arrive pas à retrouver la photo... :bleble:
  5. callmethedude
    Suite et fin du petit HS, c'est marrant, il y avait exactement la même garée le long de l'opéra Bastille quand j'y habitait...
  6. callmethedude
    Et je dis :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  7. callmethedude
    A mon avis, venant d'un RS4 b5 et d'une M3, le piero doit un peut avoir l'habitude... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  8. callmethedude
    Oh que c'est beauuuuuuuuuuuu............ :bien: :bien: :bien:
  9. callmethedude
    Nous sommes tous d'accord la dessus... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  10. callmethedude
    Euh Piero, je crois que tu nous oublies un peu à propos des photos, Non ? Attention, ceci est un avertissement... :bigsmile: :bigthumbup:
  11. callmethedude
    Je ne peux qu'applaudir !!! @ Bartouille : :applaudit: :applaudit: :applaudit: :coucou:
  12. callmethedude
    Je le savais !!! Bon, si le Piero est content en sortant d'une M3, c'est que vraiment cette voiture vaut le détour... @ Piero : Bravo encore pour ton achat. :bien: :bien: :bien:
  13. callmethedude
    Elle a l'air pas mal amochée...
  14. callmethedude
    C'est ce que j'allais dire, bleu pour les garçon, rose pour les filles... :up1: :up1: :up1:
  15. callmethedude
    MDR !!! :bien: :bien: :bien:
  16. callmethedude
    @ Oufmen : Je me permets de completer ton expérience avec la mienne lors du montage (par des pros) de ma ligne Miltek achetée sur AP. :coucou: J'en suis super content, pas trop bruyante, sonore quand elle est chaude, look pas trop voyant et proche de l'origine, bref je ne demandais pas mieux. Les photos ne sont pas de super qualité, je les ai prises avec mon portable. 1. Arrivée et démontage de l'ancienne ligne ABT qui était sur la voiture quand je l'ai achetée (trop "tiouning" pour moi) 2. Petite photo de la ligne Miltek que j'vais pris le soin de nettoyer. 3. Démontage de la ligne intermédiaire ABT 4. Titine sur le pont sans échappement... 5. Gros plan après le montage et le retour sur ses roues 6. Vue arrière générale 7. Une photo d'avant avec la ligne ABT. Pas de comparaison pour moi. Bienvenue dans le clan Miltek Oufmen !!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  17. callmethedude
    Il y a le 6 cylindres qui équipe les séries "M" de BMW qui est pas mal, M3, Z4M... Je crois que du point de vue de la durée dans le temps et de la puissance, le V6 Alfa est surclassé... :coucou:
  18. callmethedude
    Je dirais même plus, ou on lâche les
  19. callmethedude
    Je dirais même "Alfiste"... :bigthumbup:
  20. callmethedude
    Entièrement d'accord !!! :bien: :bien: :bien:
  21. callmethedude
    Je dirais même plus : "tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac tic tac ............. " :up1: :up1: :up1:
  22. callmethedude

    stage porsche

    callmethedude a répondu à un(e) sujet de worky dans Porsche

    Faire très attention à tout ces stages !!! J'ai vu ceux qui se déroulaient au circuit de Mortefontaine sur Porsche 911, Ferrari F360 et autre. Tu fais 4 à 5 tours de circuit avec un instructeur en passager, tu ne peux pas franchement acceléler, tu ne peux pas t'amuser, bref (et dixit le personnel là bas) c'est pas génial à part de monter dans des voitures mythique. Si tu veux faire un stage ludique, qui t'apprend beaucoup sur ta voiture, comment elle réagit et comment la pousser à l'extrême et tout ça sans l'abimer, alors : http://www.centre-audi-quattro.com/ Je l'ai fait à Mortefontaine, je me suis éclaté avec TT V6, S4, RS4 et A8W12. Je ne sais pas ce que donne le stage du Circuit Paul Ricard, mais si c'est aussi bien, alors pas d'hésitation...
  23. callmethedude
    J'ai eu l'occasion de faire le Stage Audi Quattro de Mortefontaine, top de chez top !!! :bien: :bien: :bien: Au programme, TT V6, RS4 puis S4 Avant car embrage mort sur RS4, et A8W12. J'ai eu le droit à un baptême piste sur l'anneau avec une A8 4.2 TDI Quattro à 275km/h. Quel pied même si je dois dire que ça fait un peu malau coeur... :bigsmile: Mais au Castelet, ça doit être quelque chose. Je le referais bien là bas... :coucou:
  24. callmethedude
    En tout cas, si jamais tu as la possibilité d'en acheter, ce serait pas mal du tout. Je les avais déjà sur ma S3 quand je l'ai acheté. J'aurais préféré ceux de la RS6/4, ils sont mats et non brillant comme ceux de la S3 en option. Je me suis posé la question de savoir si je pouvais pas les passer au papier de verre, mais n'étant pas sur du résultat, je me suis abstenu. Je suis en train de penser que tu devrais demander à VincentS3 , il en a monté sur sa S3 si je me souviens bien. :coucou: jerome
  25. callmethedude
    On va quand même pas se mettre à pleurer pour toi Piero, tu roules en M3 Cab pour le moment, si je me souviens bien non ? Il y a pire... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: jerome :coucou: PS : En même temps, je te comprend un peu, revenir à une Audi... :malelovies: :malelovies: :malelovies:
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