callmethedude

J'avais posé la question sur la section S3 et j'ai trouvé quelqu'un qui avait cette option. C'est top, mais bon, trop coûteux à réalisé sachant que je suis pas bricolo pour dexu sous...

J'ai commencé avec une DTLC (volée) à 17 ans , mes parents avait tout les deux eu des deux roues (Gnome & Rhone et Lambretta). Et je n'ai jamais pu me passer de deux roues après. J'ai eu ensuite : - Suzuki 400 Bandit - XR 500 SM - 650 Dominator SM - 2 Monsters 900 (volés) - 2 Speed Triple (volés) - GSXR 750 SRAD - Cagiva 1000 Raptor - TMax (volé) - HD 883R quand je suis devenu papa... Voila, mais je pense rechanger pour un Tmax ABS car pour aller bosser, c'est le top... Depuis j'ai déménagé de Bastille dans le 92 car je ne pouvais plus supporter de descendre tous les matins dans le parking sans savoir si j'allais retrouver ma moto ou pas... :bleble: Cela fait que 5 ans que j'ai une voiture A3 1.8LT puis S3... :coucou:

Salut à tous, J'ai le même truc sur une old A3. Déjà réinitialisé au VAG Com lors d'une révision mais c'est revenu quelques mois après. J'ai parlé de la fiche qui pourrait être déffectueuse mais le mécano n'avait jamais entendu parlé d'un problème comme ça. Quelqu'un pourrais faire une photo du connecteur et d'où il se trouve ? :biere: Je sais pas ou le chercher. Merci jerome :coucou:

" La connerie est la chose la mieux partagée au monde". Pierre Desproges :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

+1, ce n'est pas les qualités de l'Alfa qui sont en cause (qui que) mais le passif des 15 dernières années. Le buit du V6 est magique, mais quasi inrevendable, je parles même pas à bon prix. Un de mes boss avant un break Alfa diesel super haut de gamme et plein d'options et pour le revendre, il a été obligé de le brader à mort, en 2 ans et 50.000km il avait perdu plus de 60% de sa valeur neuve. Il était dégouté mais il avait vraiment trop de problème avec, comme le pavillon de toi qui se décollait, les compteurs qui fonctionnaient par intermittence, les serrures qui grippaient, des fuites moteurs importantes. Le pire, c'est que dégouté par Alfa, il a voulu le déposer chez son concessionnaire (là où il l'avait acheté) en dépot vente, il lui a dit : "Vous n'y pensez pas, elle ne vaut plus rien". Personne n'en voudra. :blink: :blink: :blink: Il a fini par le vendre à 35% de sa valeur neuve dans la centrale et s'est juré de ne jamais racheter d'Alfa. A bon entendeur...

Ca m'est arrivé, essaye de regarder si tu reçois bien les différents satellites dans le menu de la navigation. Si tu ne les reçois pas, alors c'est normal que ton GPS ne "bouge" pas. As tu essayé de voir si l'antenne GPS est bien branchée ? By the way, ça arrive aussi qu'il mette "Routes non digitalisées" quand ta version est un peu ancienne et que la route est nouvelle. Bonne chance jerome

Belle A3, c'est dommage, je cherche la même pour mon épouse, mais avec moins de kilomètres.... ;) Bonne vente. jerome

Je n'ai pas lu tout le topic mais en tant que motard depuis toujours (c'est à dire bien avant d'être automobiliste), je me permets de mettre un pointe d'humour dans le topic... Pas très politiquement correct... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

@ popoff : Mais d'où tu sors toutes tes photos et vidéo ? :bien: :bigsmile: :bigthumbup:

Oui, je dois dire que c'est pas top, mais bon, c'est mon traine couillon pour Paris. J'ai mis un supertrapp 2 en 1 pour le buit...

Salut audidriver, J'ai discuté avec l'instructeur du stage Audi Quattro et il me disait qu'ils récupèrent les voitures du parc presse après les essais presse. Il me disait que les journalistes sont là pour pousser les voitures dans leurs retranchements. Ceci explique que les voitures soient dans cet état et apparement c'est assez courant surtout pour les voitures puissantes. Pour info, la voiture n'avait que 5.000km. De plus, il m'expliquait que certains journalistes sont assez peu scrupuleux avec les voitures d'essai et se comportent comme des gorets avec. Pas de temps de chauffe, départ arrétés genre boulet de canon, burn, drift, mais ces voitures ne sont elles pas faites pour ça ? Quand on va voit ce que les essayeurs de Top Gear avec les Pagani Zonda, Ferrari F430 ou autre Porsche 911 Turbo, on se dit que ce que l'on voit à l'écran n'est que la partie émergé de l'iceberg. De même, je me souviens quand dans Turbo, James Ruffier a essayé une S4 V8 Avant, c'était un peu le même genre. En même temps, quand je vois les essais, j'adore.... :malelovies: :malelovies: :malelovies: La seule chose, c'est que les futurs propriétaires de ces voitures devraient avoir le droit de savoir ce qu'on subit les voitures, mais cela ferait fuir n'importe quel acheteur, même avec une garantie. Alors quelle est la solution pour vendre ces voitures ?

Non, c'est pas un remake, c'est jerome en panique qui essaye de dompter la bêêêêêête... :bigsmile: Venant du grand maître de la photo du RS4, je prend ça comme un sacré compliment... :bigthumbup:

Oh que c'est beau ! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Félicitation, je ne vois pas quoi dire d'autre à part C'est une petit merveille, un supercar comme on en voit peu... Je dois dire heureusement que je suis assis, car j'ai failli tomber à la renverse !!! :bien: Je vois beaucoup de jolies voitures dans mon quartier, mais des comme ça, c'est pas tous les jours... Un jour il faudra que je vous fasse un petit reportage photos des voitures de mon quartier d'ailleurs. Histoire de vous faire rêver comme moi je rêve... :coucou: @ cherito11 : Content de voir que tu t'es bien remis de ton accident. Au moins, tu repars sur de bonnes bases, mais attention, une Ferrari, c'est pas aussi solide qu'un RS6... Ca n'aime pas la ville, ni les bouchons. Un de mes amis avait une Maserati Spider et m'a dit que la boîte Cambiocorsa avait du mal en ville... :angry: En tous cas, féliciations et bonne route !!! :coucou: :coucou: :coucou:

Elle est pas mal : Moi, j'ai celle là, étant jeune papa, je me suis dit que c'était pas mal pour me calmer, mais c'est vraiment pas très puissant et puis c'est lourd de chez lourd... :bleble:

Quelques images pour le plaisir : @ Piero : Si tu passes à Paris, n'hésite pas à me laisser un MP histoire de manger un morceau ensemble. :coucou:

Salut vwaudi, :coucou: Tu aimes les couleurs foncées toi, non ? :bigthumbup:

Je te le dis, tu vas t'amuser avec ce petit bolide, comme jamais je pense... :bigthumbup: Histoire de te faire patienter (et nous avec pour les photos :bigsmile: enfin bon je me comprends), regarde celle là : Pour t'expliquer, c'est une photo de la RS4 au stage Audi Quattro de Mortefontaine avec moi comme conducteur en pleine glisse à 90° à +/- 120km/h en train de faire le tours des cônes de la piste. Tu crois que je suis en train de rouler face à toi, mais pas du tout je glisse à l'équerre avec les 4 roues qui patinent, le tout sans ESP. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: L'instructeur au talkie walkie me disant texto :" Pied dedans ! Vas y glisse ! Fait toi plaisir !". :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Moi qui suit un sage sur la route, je t'explique même pas comme je me suis fait plaisir. Resultat, cette voiture qui faisait partie du parc presse lors de la sortie du RS4, a fini avec le boite bloquée et un embraye cramé (bien entamé par les journalistes selon les dire de l'instructeur).

Si j'étais toi, je cacherais mes plaques comme ça : On ne sait jamais... Autrement, pourrais tu prendre une photo de loin pour voir le rendu des 2 échappements ? En tout cas, c'est bien fait pour ce qui est de l'intégration.. :bien: PS : Essaye de réduire la taille de tes images, c'est plus lisible comme ça... :coucou: jerome

Chez Audi Murat sur mon ancienne A3, suite à un accrochage non responsable, je vais faire repeindre mon aile AR gauche, résultat la première fois, il me rappelle en me disant que je peux la reprendre mais qu'il faudra que je revienne car il y a une coulure. Je la laisse, ils me rappellent le lendemain pour me dire qu'elle est prête. Je passe et je m'aperçois qu'il y a de la peinture et du vernis sur le joint de la custode. Ils me disent que c'est "normal" car il ne démonte pas la pièces pour la repeindre !!! Je leur dis qu'il se foute de la gueule du monde et que je ne veux pas de trace de peinture sur le joint. C'est reparti pour un tour et ils enlèvent la peinture avec je ne sais quel solvant. Resultat, le joint est sec et craquelle !!! Je leur demande de changer le joint, ils n'ont jamais voulu. C'est que je me suis dit qu'un petit carrossier vaut mieux qu'une concesion qui n'en a rien à faire. Faute de temps, je n'ai jamais suivi le dossier, mais jamais je ne reviendrais chez Audi pour de la peinture... Comme beaucoup le disent, les concessions Audi sont juste là pour vendre des voitures... :colere: :colere: :colere: Un homme averti en vaut deux !!! :angry:

Mais où tu trouves toutes ces photos ??? Encore, encore, encore... :bien: :bien: :bien: :bien:

J'aurais rêvé ma S3 en Avus, mais jamais pu en trouver une. Je n'en ai vu qu'un et juste en photo... Pas de doute, Avus, Avus, Avus !!!

Quelle angoisse... :bleble: Au moins, il n'y a pas eu ni "home" ni "car jacking". C'est le principal...

Elle est réellement splendide Piero, tu as fait le bon choix. Quand je voyais te diriger vers une M3 Cab, je me dis que tu as eu raison de revenir vers un new RS4. Autant j'aime bien la M3 (et en particulier ta M3), autant je préfère la RS4... :bien: Pour l'avoir essayée au stage Audi Quattro pendant une journée entière, elle est vraiment top !!! Dès que tu l'as, il va falloir nous abreuver de photo... :eldiablo: jerome :coucou:

Bon, reste que il faut rester :zen: Le tuning, c'est pas mon truc, mais au moins j'ai eu l'occasion de bien rigoler ici. :bigsmile: :bigthumbup: :coucou:

Et bien, on se lâche Allroadusa... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: En tout cas chez Audi, ils sont bizzares, ils le vendent d'habitude... :blink: :blink: :blink: