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Frix

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Tout ce qui a été posté par Frix

  1. Frix
  2. Frix

    MK1 for ever

    Frix a répondu à un(e) sujet de Christo90 dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)

    T'as raison je le sent d'ici .... Plus sérieusement, tu as acheté ton bouchon de vidange en concession ?? Dans ma mémoire (pas toujours fraîche) le joint était en cuivre ....
  3. Frix
    Heu .... As-tu tenté de vérifier les connexions ?
  4. Frix
    Mon pauvre Christophe ..... Il en va de même dans tous les secteurs de la vie courante ! J'assume parfaitement mon côté vieux c*n, mais le respect semble une notion qui a complètement disparu. Combien de sujet nous sont rapportés sur des refus d'obtempérer, de délits de fuite, de tapage et autres incivilités. Bien sûr, on nous annonce les risques encourus ...... En revanche, on tait volontiers le nombre réel de peines infligées et effectuées. Les règles de savoir-vivre (et je ne parle pas de loi) semblent très loin (non apprises, ignorées ou volontairement transgressés) et non assumées (je ne me considère pas comme exempt de tous reproche, mais j'ai toujours assumé mes erreurs).
  5. Frix
    Je ne suis pas spécialement un pro en électricité, mais il me semble qu'un interrupteur seul ne pourra pas t'aider...... De mon point de vue la mémorisation doit passer par un ou plusieurs calculateur(s), module(s) sans parler de paramétrage de reconnaissance de clé (par exemple)
  6. Frix
    Je comprend ton idée générale David ..... Cependant ce n'est pas la marque qui paye un commercial, mais le concessionnaire. La marque se fait payer le droit de vendre ses véhicules, ensuite le concessionnaire "bénéficie" de la promotion commerciale de la marque, de sa renommée, et de son approvisionnement en pièces détachées. Le CC sera récompensé en fin d'année sur un volume total de véhicules vendus. En cas d'insatisfaction, il est primordial d'identifier le vrai patron de la concession et de lui faire part de son mécontentement (commercial et/ou après-vente) et ensuite de faire remonter vers Audi France (pour la France) au besoin ....
  7. Frix
    Sans certitude, mais peut-être des indications la => Réservoir TT.docx
  8. Frix
    Sans oublier l'éligibilité du véhicule ....
  9. Frix
    C'est plus de l'amour ..... C'est de la rage !! Beau boulot en tous cas
  10. Frix
    Comme très très bien expliqué par les frères Dupond et Dupont @Bap33 et @Christo90 une étude après passage au VCDS est la première démarche à entreprendre !!
  11. Frix
    Vivement le rasso spécial "Allemande" ......
  12. Frix
    Bon anniversaire Cyril La tirelire est-elle à la bonne taille ??
  13. Frix
    Au toucher, est-ce gras ??
  14. Frix
    +1 avec @vrolland, et je rajouterai : As-tu pris contact avec le garage vendeur du véhicule ?? Et si oui, qu'en a-t-il dit ??
  15. Frix
    Sans indiscrétion (MP si tu préfères) dans quel concession AMAG l'as-tu déposé ??
  16. Frix
    Avantage relatif (du moins en France) Mais effectivement chacun est libre de ses choix ......
  17. Frix
    @JP1982 2 choses pour t'aider : - Tu n'es pas dans la section RS3 - Il existe une section "VAG-COM" dans laquelle tu pourrais obtenir de l'aide dans ta région
  18. Frix
    Difficile de se tromper avec un "sac à dos" mais ton modèle à l'air très sympa
  19. Frix
    Je peux me tromper mais si j'en crois la couleur présente sur le manchon (ou alors c'est la photo) mais on dirait que ce n'est pas des traces d'eau ......
  20. Frix
    C'est assez light côté symptôme ..... Au relevé je dirai que : Injecteur de carburant 3 endommagé ou échec Problèmes de câblage (par exemple, le circuit de commande de l'injecteur de carburant 3 est ouvert, court-circuité à la terre ou court-circuité à la tension) A l'image je dirai aussi que la batterie est à contrôler Après les relevés VCDS sont toujours plus précis que les ODB, alors je peux me tromper ......
  21. Frix
  22. Frix
    Pas mieux .....
  23. Frix
    Et en plus il reste 3 pneus en plus de celui de la photo ....
  24. Frix
    Qu'appelles-tu point dur ? Car le cran à mi-parcours du levier est normal .... Avant le cran il déclenche le cligno de façon temporaire (entre 3 et 5 clignotements) et après le cran c'est le clignotant continu ou l'activation des feux de stationnement
  25. Frix
    @Juspen Un petit document qui pourrait t'aider ...
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