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RaphS3_64

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Tout ce qui a été posté par RaphS3_64

  1. Salut, pour ma part j'ai une Viofo A 129 Duo j'en suis très satisfait ; j'en achèterai une seconde en fin d'année pour le véhicule neuf de mon épouse ; toujours une Viofo A 129 mais un modèle plus récent peut être.
  2. Super (98 ) !! Elle est prête pour voir ses copines début mai
  3. RaphS3_64

    Forum Mini

    Salut L'ère des THP est finie depuis plusieurs années déjà : -Tous les moteurs à essence quatre cylindres Prince pour Mini et BMW sont produits à l' usine de Hams Hall près de Birmingham, au Royaume-Uni, qui compte environ 800 employés. Les moteurs diesel sont fabriqués par l'usine Steyr de BMW en Autriche, après avoir été fabriqués en France et en Angleterre par PSA. Mon épouse roule en mini depuis 2015 ; pour les forum rien de bien intéressant pour les séries F ; par contre pour les séries R beaucoup (avec tous les problèmes des moteurs THP ; çà aide ...) Cela se passe plus sur les groupes fb que sur des forums.
  4. RaphS3_64

    Avis RS3 367

    Pour les options il faut te faire une liste avec les indispensables ; puis une seconde avec les indispensables et celle que tu voudrais mais dont tu peux te passer. Car très difficile de trouver exactement celle dont tu rêves, je pense. Pour ta question ; oui c'est possible : https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/A3/A3-8V/AUDI-A3-8V-VFL-Spurwechselassistent.html
  5. RaphS3_64

    Avis RS3 367

    Salut, pour confirmer la mienne est immatriculée la première quinzaine de mai 2016 et l'immatriculation commence bien par EC.
  6. Salut wiki ross-tech Capteur de taux de lacet (G202) Conditions préalables : Tension du système d'au moins 12,0 V. [Sélectionner] [03 - Electronique de freinage] [Blocs de mesure - 08] Groupe 004 [Go !] Vérifier le champ 3, la valeur doit être comprise entre -1,5 et +1,5 m/s². [Done, Go Back] [Security Access - 16] Concerne 40168 pour activer le réglage de base. [Do it!] [Basic Settings - 04] Groupe 068 [Go!] Activez le réglage de base. [ON/OFF/Next] Après un réglage de base réussi, le champ 2 doit indiquer "OK". [Done, Go Back] Pour vous assurer que le réglage de base a réussi, vérifié à nouveau le capteur. [Blocs de mesure - 08] Groupe 004 [Partez !] Vérifier le champ 3, la valeur doit être comprise entre -1,5 et +1,5 m/s². [Terminé, retour] [Fermer le contrôleur, revenir en arrière - 06]
  7. Ouais enfin quand tu débutes si tu n’as pas le budget faut arrêter de vouloir s’équiper comme un pro ; MF ceci ; pad cela ; pinceaux pour ci ; sprayer pour ça ; pour faire 1 voiture ou 2. Le reste çà vient avec le temps. Bref vaste débat comme toujours et chacun ça façon de voir les choses.
  8. Salut, Code VAG Décimal : 01441 Capteur de manque de carburant (G210) et Capteur de bas niveau de carburant (G210) Symptômes possibles : La voiture (audi a4 2.5 tdi v6) démarre parfois et parfois non, puis ne reçoit pas de carburant Causes possibles: Câblage et/ou connexions défectueux Le capteur de manque de carburant (G210) est cassé Solutions possibles: (G210) est situé sous la doublure du coffre sous le couvercle où vous retirez également la pompe du réservoir. Entre les deux durites de carburant se trouvent deux bouchons, celui du (G210) (capteur de manque de carburant) est le bouchon ovale à deux pattes. Mesurez ceci sans bouchon, alors vous devriez arriver soit : 1) au niveau de carburant dans le carter du déversoir, alors la résistance est d'environ 430 , ou : 2.) si le niveau de carburant dans le carter du déversoir est trop bas, la résistance est d'environ 100 Ω. Si 0 ou une résistance infinie est mesurée, il y a un court-circuit ou une interruption dans le capteur (dans le réservoir) Source : https://gerritspeek.nl/vag-com_foutcodeslijst-g.html
  9. Salut. AUDI Q3 2.0 TDI 140 2011 7 DQ500 AUDI Q3 2.0 TDI 150 2014 7 DQ500 AUDI Q3 2.0 TDI 177 2011 7 DQ500 AUDI Q3 2.0 TDI 184 2014 7 DQ500 AUDI Q3 1.4 TFSI 150 2013 7 DQ500 AUDI Q3 2.0 TFSI 170 2011 7 DQ500 AUDI Q3 2.0 TFSI 180 2014 7 DQ500 AUDI Q3 2.0 TFSI 211 2011 7 DQ500 AUDI Q3 2.0 TFSI 220 2014 7 DQ500 AUDI Q3 2.5 TFSI 310 2013 7 DQ500 Vidange tous les 60 000km Pour la courroie je ne sais pas voir chez les Q
  10. Les beaux jours sont déjà là dans la région ; faut se dépêcher
  11. Salut. Voilà la procédure pour une RS3 ; si ce n'est pas pareil cherche sur ce site https://fr.kolhosniki.ru/elsaonline avec les ref de ton véhicule. Elsa online. ElsaWin. ElsaWeb. Audi0.pdf Elsa online. ElsaWin. ElsaWeb. Audi1.pdf
  12. Essayes de trouver quelqu’un qui en a un dans ton secteur et tu seras fixé de ce côté là déjà.
  13. Salut Câble officiel ? Si non ; ne cherche pas plus loin.
  14. Salut une petite recherche sur le web et voilà : https://www.forum-audi.com/img/members/5/affectation-des-fusibles-tt-mk2.pdf
  15. Salut regarde ici : https://fr.kolhosniki.ru/elsaonline tu trouveras tout ce que tu veux ; mais il faut savoir ce que tu recherches exactement et ensuite le trouver pas simple quand on ne connait pas les termes employés dans Elsawin. Bon courage.
  16. Salut Systèmes audio L'Audi A3 8V est dotée de série de quatre haut-parleurs dans la partie avant du véhicule, d'une puissance respective de 20 W par côté. Le système audio Basic Plus, équipé de huit haut-parleurs, est monté à partir de MMI Radio. L'amplificateur audio considéré est intégré dans le calculateur d'électronique d'information 1 J794. Le système audio Audi Sound System proposé en option est en outre doté d'un haut-parleur central et d'un caisson de graves dans le cuvelage de roue de secours. L'amplificateur audio intégré dans le calculateur d'électronique d'information 1 J794 a une puissance totale de 180 W. Audi A3 8V avec Bang & Olufsen Sound System Le système audio Bang & Olufsen proposé en option délivre une puissance totale de l'ordre de 705 watts. Il garantit avec son Surround-Sound 5.1 un plaisir audiophile inégalé. L'amplificateur audio externe Bang & Olufsen (calculateur de processeur d'ambiance sonore J525) alimente via ses 15 canaux au total 13 haut-parleur et le caisson de graves. Le caisson de graves est piloté par deux canaux. L'amplificateur audio externe se trouve sous le siège avant gauche et est relié via le bus MOST au calculateur d'électronique d'information 1 J794. Un accent esthétique très réussi dans le cas du système audio Bang & Olufsen : il y a éclairage indirect des haut-parleurs des graves situés dans les portes avant. Le pilotage des LED montées à cet effet est assuré par les calculateurs de porte avant. SOURCE : https://www.forum-audi.com/topic-635-audi-a3-8v-infodivertissement-autoradio-et-mmi.html
  17. Il est dans l'Oise ; je lui ai demandé hier suite à ton message. Mais bon si il faut traverser la France pour avoir un gars compétent ; c'est moindre mal si tu as un gros pb.
  18. Salut, contact Cars&Meca sur Instagram ; Anthony répond très rapidement. Regarde sa chaîne il bosse vraiment bien https://m.youtube.com/channel/UCKutFGpePYboC9t7LgK94aw
  19. Bonjour Envois un message à electrovag https://www.facebook.com/Électrovag-1934433286788937/ Il fait du bon boulot.
  20. Le MMI propose ce que tu lui dis de proposer 15000 ou 30000 tu peux le changer à volonté. Si tu n’as pas de quoi le faire (VCDS ou autre) quand 15000 donne l’alerte il suffit de réinitialiser pour 15000 de plus. Pour être plus précis dans les paramètres on peux modifier la durée (en jour) et le kilométrage (je ne connais pas l’intervalle minimum 1 ou 10 - 100 - ?????)
  21. Bienvenue par ici avec un bolide que je connais déjà. Pour ta question sur les radars il faut ajouter manuellement les POI que tu peux télécharger sur ce site https://lufop.net/ ; il y a aussi la procédure pour l'installation. Pour info une sortie est prévue début mai avec les gars du secteur https://forums.audipassion.com/topic/238139-pr%C3%A9vision-d-un-rasso-dans-le-sud-ouest-le-07-mai-2022/?tab=comments#comment-4735992 Je passe du coté de Toulouse de temps à autre ma fille habite la ville rose. Au plaisir.
  22. Salut JV comment çà va? Tout dépend de comment tu utilises ton MMI car comme si la plupart des gens tu te sers de ton smartphone ; je vois pas trop ou est le problème. Pour info on est dans le secteur la semaine de l'ascension. Raphaël
  23. Pareil pour moi sous Windows, MacOs avec Chrome et Safari quand je veux poster voilà la fenêtre qui s'ouvre Pour avoir le fenêtre de commentaire il faut que je clic sur page précédente puis suivante et enfin j'arrive ici ; évidement tout cela avec une grande lenteur ; par contre la pub ELLE est bien présente et rapidement.
  24. Evidement présent avec mon épouse. Hôtel réservé pour 3 jours. Rdv CT calé aussi.
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