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mkl75

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Tout ce qui a été posté par mkl75

  1. 10 000 et plus, tu vas la garder un bout de temps sur les bras. Sur LBC, les deux a8 w12 sont là depuis mathusalem...
  2. C'est sur que les stickers contre des jantes tuning, mon coeur balancerait aussi :) Tes futures améliorations ont l'air cool, tu vas devoir démonter autres choses que le moteur (sauf ta tringlerie apparemment). Dans tous les cas, c'est encore beaucoup de temps consacré. Les phares, je dois les faire également, ils commencent à avoir une cataracte :mur: Là, je fais faire les amortos cette semaine, chaque chose en son temps. Bon courage et bon WE
  3. La loi des séries. J'espère que le cycle ne dure que six mois ^^ Sinon, mis à part l'horreur des stickers, tu la laisses "d'origine" la voiture ou tu comptes en faire un monstre tout terrain? :)
  4. Les vis, un fléau dans mon quartier en travaux. j'ai fait le pneu de la moto et le train avant de l'auto en moins de deux mois :( tu l'as méché ou tu as changé le(s) pneu(s)?
  5. Bonjour Samuel de besançon qui roule en S3 de 2001 ainsi qu'en S6 de 2006. Non désolé, nous ne prenons que des alcooooliques anonymes ou pas, et du coup, toi tu ne l'es plus. Est ce qu'au moins tu picoles* (du 10w40 ou du LL)? Et les images de tes deux monstres tueuses de permis, où sont elles? :mur:
  6. Bonjour Elle a l'air chouette. 150.000 bornes, faut vérifier l'entretien; qui doit etre méticuleux, étant donné qu'apparemment, c'est une seconde main. Les amortos, les lambdas, évidemment, la distri, les trains/essieux/rotules etc... Et si possible, un diag de la machine via VCDS/ Les merguez sont souvent très belles :)
  7. mkl75

    A6 C4 Maestrours

  8. Michelin et autres grandes marques ont tous des produits équivalents. Les pneus d'aujourd'hui permettent presque de grimper aux arbres, il suffit de prendre la gamme timberJack :) blague à part, celui qui arrive à mettre en défaut les pneus récents, sur route publique, doit surtout se remettre en cause...non, t'es pas un pilote et oui, t'es une quiche qui risque la vie des autres et la sienne! Moi je roule en dunlop, et j'aime ça, je suis un ouf!
  9. C'etait un message à peine dissimulé de SOS bidule truc...
  10. c'est moche. Bon courage :)
  11. mkl75

    aile enfoncée

    mais il y aura quand meme majoration de prime l'année prochaine sauf si vous vous y prenez avant l'echéance pour négocier...
  12. et ce n'est pas commun à tous. Selon le modèles, les options, je pense que cela doit différer quelque peu. Tu as jeté un œil au lin précédent?
  13. aucune idée. tu as un plan, normalement, sur le panneau des fusibles. gauche du tableau de bord. mais cela peut aussi etre ailleurs, genre: http://fusesdiagram.com/audi/fuses-and-relay-audi-a6-c5.html
  14. Hello Pas de lambda, pas de CT en 2018... Sinon, je ne crois pas que VCDS te le permette, il faut une reprog moteur et faut surement passer par un préparateur
  15. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01273 Au mieux, c'est juste le fusible qui a cramé, au pire, faut démonter :(
  16. C'est devenu une option ^^ bientot, ce sera le volant et l'accelerateur qui le seront :)
  17. mkl75

    aile enfoncée

    Pas de malus si pas de tiers impliqué...
  18. Changer les tapis de sol peut avoir les memes effets et doivent etres déclarés aussi. La france, champion du monde des mesures de cons
  19. Pour le PI, y'a des topics qui citent des entreprises qui les restaure pour une centaine €
  20. C'est certain, j'en suis le premier convaincu avec la mienne. Mais, car il y en a toujours, des soucis, genre la VP44 ou la BVA sont caractéristiques sur certains modèles et MAUDI, le sachant pertinemment, te fait cracher au bassinet sans le moindre remord. Meme d'occasion, les prix restent premium. Je ne peux que te souhaiter longue route sans souci :)
  21. Bonjour Ne jamais faire confiance aux vendeurs de VO. Ils vendraient père et mère si y'a moyen de se faire un billet... Pour tes tracas, l'ideal est de la passer au VCDS et voir si tu as des remontées de capteurs. Longue et bonne route à son bord :)=
  22. Beau taf. à voir dans le temps. En revanche, j'aurai utilisé une seringue pour injecter la colle dans le revetement, comme pour les bulles du papier peint.
  23. j'avais une golf qui tapait le 180 en 3ieme, un vrai bolide oui, le compteur était rincé ^^
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