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mike83340

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  1. mike83340
    Hello et bienvenue.
  2. mike83340
    Sur le 3.0 tdi que j'ai, fait déposer le pare chocs, puis les phares. Là on peut remplacer les ampoules. Après le remontage, faut recalibrer au VCDS ou Vagcom afin de régler les phares.
  3. mike83340
    Hello, Ahhh Ahhh... Je me reconnais là. Il y a 3 ou 4 ans, quand j'avais encore mon Impreza, je l'avais mise en vente car je ne roulais quasiment pas avec et je ne voulais pas qu'elle s'abîme et ça me gavait de payer une assurance tous risques... A 2 reprises, j'ai refusé de la vendre car à chaque fois que je la prenais j'étais réellement comblé. Bon, je l'ai vendu plus tard. Ca ne m'a presque rien fait sur le coup, limite un soulagement... Mais 2 jours après j'étais triste... C'est passé ensuite mais ça fout les boules quand même quand tu "aimes" ta caisse...
  4. mike83340
    Hello, Pas 36 solutions: ballast ou ampoule. Pour moi c'est ampoule à 99% de chance.
  5. mike83340
    Oui, pratique d'avoir un technicien auto dans la famille. Mais ce n'est pas ça qui évite les pannes ou les casses...
  6. mike83340
    Hello, Félicitations, tu n'es pas inquiet par rapport au kilométrage, même si le moteur a été remplacé par un occasion?
  7. mike83340
    Hello, Sûrement que pour avoir les mémoires pour les rétros faut déjà avoir les mémoires pour les sièges, non?
  8. mike83340
    Hello, Photo d'un peu plus loin stp?
  9. mike83340
    Hello, Tsss Tsss... Un v6 tdi c'est pas mal quand même! Et beaucoup de véhicules essence "assez puissants" ont du mal à suivre.
  10. mike83340
    Hello, Il y a vraiment des petits cons en liberté!
  11. mike83340
    Hello, Magnifique cet Allroad!
  12. mike83340
    Pour tendre une courroie plus longue de 3 cm par rapport à celle d'origine, c'est chaud. Pour moi elle ne peut pas être tendue correctement, c'est impossible.
  13. mike83340
    Hello, Comme quoi les indications pour les chaînes sont justes. Si ce n'est pas indiqué, c'est que ça ne monte pas.
  14. mike83340
    Hello, Si j'y pense faudrait que je regarde aussi. La mienne mise en circulation début 2006. Oui, je sais, faut voir le chassis... Lol
  15. mike83340
    Hors sujet, pas vraiment. Avec 2 enfants en bas âge, clair qu'il vaut mieux une A6 qu'une A4. Hors budget, ça dépend du budget que tu t'es fixé; en attendant tu n'as rien évoqué ici. Désolé d'avoir voulu faire avancer le schmilblick, tu n'as pas l'air très réceptif......
  16. mike83340
    Hello, A ta place je partirais sur une A6 Avant...
  17. mike83340
    Oui on est d'accord, attention aux reconditionnés... Moins chers, mais déjà trop.
  18. mike83340
    Hello, Même sur un Quattro, il ne faut que 2 chaînes, roues AV.
  19. mike83340
    Hello, Reconditionnés ou échange standard??? Pas la même chose... Plus de risque avec du reconditionné car souvent ils ne sont pas refaits dans les règles.
  20. mike83340
    Hello, Tout à fait guillaume02. Tu imagines germane76. Sans permutation tes pneus AR pourraient faire pas loin de 70000 bornes. Mais ils seront moins efficaces car gomme plus dure avec les années. Sur le Scenic de madame, en ayant permuté, j'ai changé les 4 d'un coup. Mais au moins, plus de sécurité (quand tu deviens parent, la sécurité devient un point important).
  21. mike83340
    Hello, Pour moi, les leds qui clignotent = bas de gamme... donc ça déconne. Pour la batterie à plat, effectivement une led ne consommant quasiment rien, étonnant que ça vienne de ça. Age de la batterie (véhicule)? Edit: pas fait attention, véhicule de 2007; si batterie d'origine, elle a déjà très bien vécue. Voir du côté de la batterie...
  22. mike83340
    Hello, Tu pourrais arrêter de poster des photos de ce sublime véhicule stp!!! Je me fracture la rétine à chaque fois!!! :ap: :ap: :ap:
  23. mike83340
    Hello, Ce serait quand même mieux d'avoir une piste niveau panne...
  24. mike83340
    Et moi-même je ne sais pas comment on procède. Ca ne doit pas arranger les assurances qu'on puisse procéder de la sorte... C'est peut-être pour ça que l'information et la procédure ne sont pas vraiment connues... Voire pas connues du tout.
  25. mike83340
    Oui, je suis en QUATTRO. NEXEN N'fera SU1 pour les pneus. Les CONTINENTAL Sport5 que j'avais dessus à l'achat m'ont fait environ 23000 km. J'aurais pu faire 1000 bornes de plus et arriver au témoin. Ces pneus sont au top mais ils se bouffent vite. Si les NEXEN actuels font le même kilométrage, ce sera déjà très bien en vue du prix. Et ils accrochent parfaitement sur le sec. Sur le mouillé aussi, mais la sensation est "tronquée" grâce au QUATTRO. Tu sais, NEXEN a un modèle homologué PORSCHE; preuve que ce n'est pas une marque bas de gamme non plus. J'ai également monté des NEXEN il y a 4 mois sur le Scenic de madame, et aucun souci niveau comportement routier; y compris ce matin avec le temps pourri dans le sud. C'est moi qui l'ai pris, et j'ai le pied lourd...
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