Classement

Félicitations ! Magnifique A5 SB, parfois je regrette de ne pas l'avoir prise à la place de l'A4. Bonne route !

P***n je viens de tomber sur cette image ,sur le topic de Yous, et je m'aperçois que je fais quasiment tout ce qui est représenté 😬🥴😂 Ma compagne confirme, notamment le clacage de porte... C'est flippant...

Perso c'était une des premières modifs obligatoire sur une phase 1 ! Je trouve que le rouge fait vraiment cheap sur ce genre de voiture... sur les FL ils ont corrigé le tir Là ils ont fait ça dans les règles, démontage, ponçage, vernis teinté sur mesure, séchage 2 4H et remontage J'ai allumé de nuit ça reste hyper visible c'est parfait !

Pouaaaa le bruit de malade ! Grosse différence avec les downpipes ?

Bonsoir à tous, sur le modèle C6 le diffuseur Sline n’allait pas sur le pare chocs classique, je suppose que c’est le même sur la C7... et en effet, pour les accessoires arrières, c’est Sline ou normal. bonne soiree

@Remitn et @RvP77 .......... Faites vous un bisou et on en reparle après le 1* janvier

Merci @dorian, il est super ton site et j'ai trouvé tout ce qu'il me fallait Encore merci pour le partage.

Très belle

Fan

Tu as raison, sauf quand c'est moche

Oui @Christo90, je suis bien d'accord, sauf qu'il ont bien prévu une clause dans nos contrats Audi Connect. C'est même indiqué sur le site AUDI US : "Connect services are subject to technologies remaining commercially available, such services are not guaranteed, and may not be available after 2021 for equipped MY17-20 vehicles." Ils ne garantissent pas les services connectés car ils sont sujets aux accords commerciaux. Donc je doute que le client puisse se retourner en cas de suppression d'une fonction du bouquet Audi Connect... Edit : Tiens encore écrit dans les CGV : "Ces services sont sujets aux technologies demeurant disponibles commercialement. Certaines fonctions et certains services Audi connect sont offerts en option avec le soutien de fournisseurs de services tiers et de sociétés affiliées autorisées. Des abonnements supplémentaires soumis à des modalités distinctes pourraient être nécessaires." Tu la sens venir la facture pour le nouveau service d'imagerie ?

Elle est vraiment très belle !

Je suis d'accord. Ceci dit, Antoine et toi n'êtes peut être pas "tout à fait" objectifs... 😁😁😁

En plus, c'est pas beau les étriers rouge sur une voiture noire,

Magnifique couleur, félicitations

Magnifique ! Madame ne serait pas contre les berlines (et nous aurions un enfant de moins [emoji848] ça se dit ça ou pas ? J'ai un doute [emoji23]) c'est celle que j'aurais prise. [emoji24] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

oui je comprends c'est vrai que c'est cher. En général je les trouve en promo à + ou - 260 euros sur internet , et quand je change de voiture je les revends minimum 120 euros donc après une fois les premières achetées l'investissement est moindre

salut en tout cas tu veux assurer le coup car avec un allroad donc 4 roues, et 4 pneus neige tu grimpes déjà aux arbres.

Les concessions font avec les maigres informations qu'Audi veut bien leur donner... Autrement dit, ils n'en savent pas plus que nous et sont souvent au courant au dernier moment par simple communiqué sur mail. Je vous donne la dernière : Depuis le 1er Novembre, les renouvellements de vos abonnements AUDI CONNECT (pour l'imagerie satellite et la 4G) ou CAR MANAGER (pour l'application mobile et le traceur GPS) ne passeront plus par les concessions. C'est terminé, ils n'ont plus la main dessus ! Le client devra passer directement par un nouveau shop en ligne, dans son espace MyAudi. La plupart des concessions ne sont même pas au courant et vont le découvrir sur le fait, en voulant renouveler des clients. Le technicien ne pourra plus valider sur sa console... incompréhension devant le client... et après relecture des nombreux communiqué ou appel au service technique Audi, ce sera la douche froide. Ca se passe comme ça chez Audi, "service premium" qui disait... Perso, je trouve ça lamentable de couper ce service aux concessions. Déjà Audi leur sucre leur marge... mais ils continueront de se taper le SAV car les clients paumés s'adresseront en priorité au concession. Ils seront juste là pour les MAJ physique sur nos véhicules (les plus risquées et les plus chronophage pour les atelier, sympa...). Mais tout le reste sera dématérialisé et sur abonnement car plus rentable. Et ce n'est que le début, attendez vous à l'avenir à des voitures upgradable et des options à la carte. Les voitures seront livrées toutes identiques matériellement et bridée de série (sauf le moteur évidement). Vous acheterai/activerai les options avec achat d'application sur le store, comme un vulgaire téléphone. Les abonnements seront privilégiés car gagnant sur le long terme pour Audi (plutôt qu'acheter une option au départ une fois pour toute).

Salut, comme dit plus haut c’est la même chose pour les essences, carte grise EH. Apparemment c’est pour un soucis d’image surtout que la boite veut de « vrais » véhicules hybrides. Vu les bornes avalées la solution idéale et économique aurait été le diesel c’est clair ! Je regarde parfois un forum sur les G20/G21 et celui qui a une 330e en est très satisfait, et c’est bien plus puissant que la passat GTE donc ça serait le meilleur choix je pense Après on aime ou pas le style BM c’est une histoire personnelle...

Là, on devrait rire ; nous avons payé un abonnement, et le service suspendu-arrêté-modifié-etc ... est de leur fait, pas du mien ; ça doit pouvoir se plaider

Bienvenue sur le forum 🙂

Juste magnifique !!

Bonsoir, J’ai le 272 sur une A4 Avant de 2015. Sortant d’une S3 265CV, je n’étais pas vraiment attiré par le diesel mais à l’essai, j’avais été agréablement surpris. En parallèle, j’ai eu l’occasion de beaucoup rouler avec une A6 245 Avus de 2013 donc j’ai pu comparer les 2. L’agrément et couple sur l’A6 est déjà très impressionnant mais avec 100 Nm de plus sur l’A4, un chassis plus court et quelques kg en moins, l’A4 est beaucoup plus punchy. Je rejoins le commentaire sur la boite Tiptronic qui n’est pas aussi réactive que la S-tronic. J’en suis donc plutôt content, avec une conso comprise entre 6 et 7L/100km. Pour la fiabilité, pas mal de rappels sur la mienne qui fait vraiment partie des premières sorties. Et côté moteur, j’ai un soucis avec l’indicateur de température d’eau mais d’après les concessions interrogées, « le cas n’a jamais été vu »...

Hello 2016 et début 2017 bien vérifier qu’elle a eu tout les rappels car c’est le début du modèle Ma première B9 a eu quelques rappel, rien de grave mais j’ai perdu 3 ou 4 fois du temp pour retourner en concession. De mémoire, grille BO, synchro GPS, changement élément aérodynamique du hayon,... etc Et le 272 c’est pas la Stronic de mémoire à cause du couple

Personnellement je vais ici https://audi.7zap.com/fr/rdw/ C’est complet même si pour certaines pièces ça peut être un peu chiant :)

Ça ne flash pas en mettant du led plutôt que du xénon ? j'ai mis des LEDs pour la marche arrière et il s'avère qu'elle flash toutes les 30 secondes environs sans même qu'il y ai de remonté de panne.

Tout à fait d'accord @Christo90 , je commence même à regretter mon mk1 de 2012 qui en finition ambition luxe faisait beaucoup plus Premium que mon 2020 design luxe , seule l'électronique à évolué sinon tous les petits détails qui font plaisirs ont eu tendance à disparaître, eclairage d'ambiance faiblard , boîte à gants NON RÉFRIGÉRÉE , pas de prise 12v dans le coffre , filets de rangement dossier des sièges avants en option etc.......

A force de trainer ici ...

Tu pourrais mettre un diffuseur style S-Line non OEM et ainsi éviter de devoir changer le PC AR. Car le diffuseur S-Line OEM n'est compatible qu'avec le PC S-Line si je ne m'abuse.

si c'est uniquement le bloc moteur faudrait faire un décalaminage complet de l'admission ;) souvent les chevaux sont ici ;)

c'est quoi qui a était changé ? Bloc moteur complet + culasse ? car le dépôt est souvent sur la culasse et le collecteur d'admission.

j'avais eu l'occasion de tester les 2 lors d'un stage ADE... eh ben + 10000 pour le S5 ! :eldiablo: sincerement, le S3 m'a laissé une impression de molasson <_< je me suis vraiment demandé où etaient les 265 poneys :unsure: Le V8 pousse des 2000trs !! :malelovies: