[Présentation] - FleuZ

[uruk haï d2]

Une spéciale pour toi! :P

 

 

Après un peu de recherche, c'est un aileron de la marque JE DESIGN, un spécialiste du groupe VAG. Il a pas l'air donné!

[lecler10]

Il est pas donné, mais il va à merveille!!

[FleuZ]

C'est clair...

 

Bravo Uruk, j'ai la corse dans mes sous-vêtements, et une barre de pole dance sous mon short... c'est malin :D

EDIT : dur à trouver en france... et même tout court en fait. J'en ai trouvé qu'un sur ebay, pour une B5 rouge sang, à 200€... tant pis, pfff :)

Modifié 19 août 2014 par FleuZ

[uruk haï d2]

Ah ah, désolé pour tes sous-vêtements! :D

 

C'est vrai qu'il est top, comme l'ensemble de cet A4.

 

Dommage!

[FleuZ]

Bon bon bon...

 

on vient de voir avec ma femme que son activité professionnelle va rendre l'utilisation de cette voiture impossible... Les déplacements à domiciles coûtent trop chers avec le SP95 :) L'application d'un barème kilométrique à la hauteur des dépenses rend la surfacturation au client un peu... désagréable :)

 

Du coup on va essayer de voir si on peut pas échanger la B5 contre une A3 en TDI 90/110 équivalente en terme d'entretien et de propreté, plus pratique pour les déplacements en ville...

 

C'est pas de gaieté de cœur qu'on prend cette décision, mais si on veut pouvoir offrir une qualité de vie décente à notre enfant, et bien il faut malheureusement faire des choix. Un plein de gasoil par mois coûte moins cher que 2 pleins d'essence pour les mêmes trajets.

 

Si vous entendez parler autour de vous de quelqu'un qui cherche une ph1 (quasi ph2, on avait vu ça sur le topic d'audidriver), avec ce petite 1.8T qui va bien, faites signe :)

[uruk haï d2]

Ah merdum!

 

Dommage mais comme tu as dit entre les plaisirs de la vie, et les réalités, il faut choisir. Et puis, vous comptez rester chez Audi, ça va! ;)

[FleuZ]

Elle doit passer son CT en octobre... Donc à ce moment là, si y'a pas de touche sérieuse, j'en referai part sur le forum.

Y'avait pas un topic des petites annonces d'ailleurs ici ? Je ne le vois pas/plus.

 

Je pense qu'une A4 B5 TDI90/110 pourrait faire l'affaire aussi, car pas bien plus lourde, et elle en a l'habitude... Mais bon, même si la notre a quelques bornes, c'est pas effrayant, et surtout, c'est fiable lol :) Tout ce qu'elle ne veut pas, c'est une boite auto... Elle va divorcer si je lui prend ça lol :)

 

Donc on aimerait bien rester chez audi, oui... Car on s'est habitué aux finitions léchées, et on a même trouvé que la B5 vieillissait franchement mieux que la B6... Mais si on trouve une ibiza, ou quelque chose comme ça, ma foi... Elle aime pas les golfs, mais ça aurait pu le faire aussi :)

 

Bref... oui, là le but c'est d'avoir un véhicule économique pour pouvoir l'intégrer dans les frais de routes de sa boite, sans que ça ne plombe le tout. Une voiture plaisir pour ça, c'est vraiment pas possible. (et bien sûr, on ne peut pas se permettre de la garder en 3e voiture... Assurance/placedanslegarage).

[uruk haï d2]

Je te comprends, même si on a pas le même point de vue.

 

Si je puis me permettre, ton épouse sait ce qu'elle veut en matière de voitures! C'est bien et assez rare! :)

 

Sinon, pour les offres, c'est là: http://www.ingocars.com/ dans la 1ère page, rubrique "Général".

[audidriver]

Si tu peux, essayes de trouver la même que moi en TDI 110 ou 115 si tu veux toujours garder un peu de place. L'A3 est un peu plus petite mais justement va très bien avec ces motorisations

 

Je viens de faire 1400 kms pour les vacances : 800 kms d'autoroute entre 130 et 160 avec de grosses relances, le reste que des cols de montagne avec la voiture bien chargée (3 adultes + bagages). Moyenne sur le trajet : 5.5 l/100 kms

 

Vraiment c'est le top à ce point de vue. La voiture qui m'accompagnait était une C5 2.0 HDI 110ch, elle a du faire au minimum du 7 litres sur le même trajet.

[FleuZ]

Et oui, on cherche idéalement une A3 en TDI 90/110... Je ne veux pas de géométrie variable, car c'est une voiture qui va être amenée à rouler beaucoup beaucoup beaucoup, et pas forcement sur de gros trajets, du coup, je cherche quelque chose de simple, et efficace.

 

Je ne veux pas de voiture française.

 

Une A4 TDI 110 irait bien aussi, effectivement, mais pour la place, on a le break en B6, donc c'est pas un soucis... Et la B5, avec son coffre est vraiment tout sauf pratique. On a voulu y rentrer une malle, et elle n'a jamais pu entrer dans ce foutu coffre... obligé de la faire passer au millimètre sur la banquette arrière, et en griffant les ouvrants sur le chemin... L'A3, c'est peut être un peu plus petit, mais tu ouvres le coffres, tu rabats les sièges, et tu peux y faire rentrer des trucs franchement plus conséquents ^^

 

A suivre donc... on va faire l'annonce, en étudiant toute proposition et si ça intéresse du monde, on verra bien ce que ça donnera :)

[uruk haï d2]

Salut Fleuz,

 

+1 pour le coffre pas pratique des B5, une des raisons qui fait que je n'aurais pas pu en prendre une...

[matt66]

Si tu ne veux pas de GV, oublies le tdi 110.

[audidriver]

Oui clairement d'accord avec vous pour le coffre c'est assez pénible. Pour la GV y'a pas vraiment de souci si tu pousses régulièrement les rapports...tous les diesels en 90ch et plus en sont équipés ;)

[FleuZ]

ha ? je pensais que c'était que le 115 qui était avec une GV ? :) Du coup dans ce cas peut être oui qu'on se laissera tenter... y'a même des A3 tdi 130 qui trainent par ci par là, au même prix que les 110... va savoir.

 

Dans tous les cas, ça dépendra surtout de ce qui arrive à l'instant T :)

[matt66]

les TDI 130 ont une grosse tendance à bouffer le VM + l'embrayage + le turbo

[FleuZ]

Voila... CT passé avec succès...

 

Je pensais avoir un roulement sur le feu, et des amortos arrières dans le sac, mais non... RAS... C'est donc surtout mon chassis confort qui retranscrit ce genre de sensations du coup.

On voulait la vendre du coup pour prendre la même en TDI, mais compte tenu de l'excellent état de conservation de l'auto, et surtout du fait qu'elle ne nous ait JAMAIS fait chier depuis qu'on l'a (pour l'instant la voiture la moins coûteuse jamais possédée), et bien je pense que nous allons la garder...

 

Il n'y a qu'à prévoir un silencieux intermédiaire qui s'éventre (que je pense remplacer par un tube)... Par la suite, elle sera sûrement dé-catalysée, et le pot sera un peu moins restrictif... Et puis une petite reprog pour ma femme, qui en a marre d'avoir si peu de watts. Elle pourra respirer un peu mieux, et souffler beaucoup plus facilement ainsi... Une petite B5 Stage 1 quoi. On montera au préalable la partie cycle d'un chassis sport, histoire de pouvoir profiter des chevaux :)

 

Bref ^^ Petite photo du CT... Je suis vraiment content de la qualité de la peinture de cette bagnole... elle n'a pas été lavée depuis bien 3 mois, a pris la pluie et la boue des chemins, mais elle reste brillante, et belle... J'ai juste eu le temps de passer l'aspi et de ranger histoire que le mec se rende compte que ce n'est pas un dépotoir :)

 

Modifié 29 novembre 2014 par FleuZ

[uruk haï d2]

Sacré déterrage, salut Fleuz!

 

Content que vous la gardiez! Je t'avouerai qu'à l'idée de vous voir passer dans le camp des "mazout", j'ai trouvé ça dommage mais je comprenais tout à fait votre point de vue! ^^

 

Vrai qu'elle est encore fringante!

[FleuZ]

Dommage, oui... Surtout quand on me connait et qu'on sait le discours que je tiens à propos du gazole................... Je n'y suis venu que par obligation, vraiment... Même si je lui trouve plein de qualités à la bagnole, je ne peux que regretter de ne pas avoir le 1.8T dans la B6 (mais bon... la conso serait astronomique vu le poids de la bestiole)

 

Bref ^^ Oui, on la garde, après avoir pas mal hésité... Le prix raisonnable de revente aurait été ridiculement faible de toute façon (une B5 avec très peu d'options comme la notre, ayant subit les affres de la ville, et qui aurait quelques petits rafraîchissements à faire) ça aurait été difficile de la vendre plus de 2500€... Donc, mieux vaut faire le peu de choses qu'il y a à faire dessus, et être tranquille encore quelques années :)

 

Mais fringante, elle l'est seulement de loin... dès que tu es près, tu peux voir des accrocs, des coups de clés, des rayures, des coups de portières, des éclats de peinture qui ont mis la tôle à nue (cailloux sur autoroute j'imagine). Ce n'est financièrement pas ma priorité de lui offrir une peinture, et faire passer ça sur l'assurance, je suis pas tout risque lol :) Mais avec tous ces défauts, elle arrive encore à briller, malgré la crasse !! Et tant qu'elle plait à ma femme, c'est l'essentiel j'ai envie de dire :)

 

Je lui offrirai un petit aileron quand j'en aurai la possibilité :) Pas le même que celui que j'aime tant sur la B5 bleue, trop cher, mais celui qui est un peu arrondi et qui ne dépasse pas de la malle :)

[uruk haï d2]

Je n'étais pas ironique! ^^

 

"fringante, elle l'est seulement de loin", bienvenue au club, FleuZ! La mienne aussi n'est pas nickel. Elle a son lot de rayures, coups, et accrocs... Comme la tienne, quand elle est propre, elle claque encore!

 

Sûr qu'avec son futur aileron, elle n'en sera que plus belle!

Modifié 30 novembre 2014 par uruk haï d2

[FleuZ]

On verra, pt'et en 2015 si les aléas de la vie nous le permettent :) La priorité c'est la partie cycle et la mécanique... Comme sur tous mes véhicules. Un défaut d'aspect n'a jamais empêché de rouler :)

[uruk haï d2]

Tout à fait d'accord...

[uruk haï d2]

Ouh la la, que ça ronfle par ici! ^_^

 

FleuZ, quoi de neuf? Vous allez bien? La B5 également?

[FleuZ]

Et bien ma foi, rien de neuf sous le soleil...

 

J'ai tellement peu de temps pour m'occuper des véhicules que j'ai le voyant insp qui clignote depuis quelques semaines, je dois faire les vidanges de deux audi et de la moto, et gagner au loto pour pouvoir tout faire faire parce que j'ai pas le temps lol :)

 

Sans compter que cette année, je dois faire les deux distribs + pompe à eau (aie aie ouille, mon trou du cuuuulll !!), et l'embrayage+VM du break :) Donc l'aileron sera pas encore pour cette année :) Ni la reprogrammation d'ailleurs... On aimerait bien devenir propriétaire :)

 

J'vais lui changer les bougies, déjà, si ça peut aider à abaisser un peu sa conso. Elles n'ont pas été changées depuis les 180 000km de la voiture :) (donc 70 000km au bas mot).

 

J'aimerais avoir des journées de 28h :)

Et toi ? Tu passes prendre un café à l'occasion ? :)

[uruk haï d2]

Bon, du boulot et de la chauffe de CB en perspective! Tu comptes faire la distri tout seul? Si tu as besoin d'un coup de patte, n'hésite pas! ^^

 

Pour moi aussi, rien de bien neuf, quoique si tu as suivi mon actu, j'ai changer mon RNSD pour un RNSE, petit coup de jeune entre autres dans l'intérieur de mon Paquebot!

 

Il y a une semaine, la vidange moteur a été effectué, traitement Mécacyl... Prochaine étape, vidange de boîte.

 

Je ne bois pas de café mais j'accepte ton invitation avec plaisir! :bien:

[FleuZ]

Je n'ai déjà pas le temps de faire mes vidanges, alors faire une distrib... Non :( Surtout que je ne me sens toujours pas de me lancer dans une opération de ce genre. Trop peur de la décaler, ou de mal faire les choses :) Mais j'ai des copains/connaissances qui peuvent le faire moyennant quelques biftons :)

 

Le traitement mecacyl ça fait quelques temps que j'y pense, mais je ne le fais jamais non plus, pffff lol La vidange de boite, c'est sur la break que je pense que ça ferait du bien aussi tiens.

 

J'ai mon planning de juin, on devrait pouvoir se trouver une date ^^ :)

[uruk haï d2]

Je te comprends pour la distri, quand il a fallu que j'y passe, j'ai préféré passer par la case "garagiste", c'est une opération qui ne souffre pas l'à peu-près... Comme toi depuis, j'ai fait quelques sympathiques connaissances...

 

Sinon, ok pour juin! ^^

[FleuZ]

Petites news...

 

L'entretien courant a ENFIN été fait :D

Filtres à air, huile, vidange à la magnatec C3 5W40 (passerai peut être à la 10W40 la prochaine fois), et bougies...

 

J'avais lu que les BKUR7 étaient ce que préconisaient les revues manuelles, donc j'ai obtempéré. En démontant, j'ai constaté que les bougies étaient d'origine... Soit 251 000km !!!! Elles n'étaient même pas vilaines (couleur, dépot), mais l'électrode était tellement rongée qu'on aurait dit une bougie irridium lol :)

 

Donc on a retrouvé une bonne partie des poneys qu'il me semblait qu'elle avait perdu. Plus souple, moins bruyante, démarrages plus faciles (4 tours de vilo au lieu de 7 minimums avant), et plus réactive... Que du bon.

 

Bref... suis satisfait...

 

Il faudra vraiment que je m'occupe de ce joint de cache culbu, car ça pisse sur le cata... Et du coup ça fume beaucoup... Mais j'ose pas me lancer, d'autant que j'aimerais bien avoir une clé dynamo pour ça...

[uruk haï d2]

Très bien FleuZ, bonne opération!

 

Dommage, je n'ai pas de clé dynamométrique...

[uruk haï d2]

Ouh la la! Quoi de neuf mon FleuZ depuis? ^^

 

Réparée cette fuite?

[FleuZ]

Faute de temps, non. La voiture fait à peine 200km par mois, et malgré cela, entre mon boulot, notre petit et le 2e en cours de cuisson (8e mois entamé), ben... Autant dire que la mécanique ça passe après tout le reste, et avant la mécanique, il y a le sommeil.

 

Comme m'a conseillé un copain mécano, je vais déjà essayé de resserrer un poil le couvre culasse... Si c'est probant, j'achèterai le joint et le changerai quand j'aurai 2 minutes :) Mais je pense que d'ici là, la batterie aura lâché. Elle est de plus en plus faible, et ma femme me dit que des fois à la mise du contact il ne se passe rien.

[uruk haï d2]

Il est sûr qu'il y a des priorités autrement plus importantes que nos voitures... Sois fort, FleuZ! ;)

[Scorplex]

Hey Fleuz mon ami ! Comme on se retrouve :)

[FleuZ]

Tiens, toi aussi tu roules dans une BAR schleu ? :D T'as abandonné notre booo$oô forum ? :D (j'ai toujours tes motocollants... Sont pas épuisés lol)

 

Uruk> Ben tu vois, elle la prend tellement souvent que pour aller bosser depuis que je suis en vacances, elle ne prend que la mienne lol :)

[uruk haï d2]

Eh, ça se comprend! ^^

 

Tu es en vacances?

[FleuZ]

Oui, jusqu'au 5 septembre :) faut toujours que tu viennes boire un coup à la maison d'ailleurs lol :)

 

Après, en toute honnêteté, je préfère largement l'agrément de conduite de sa B5... Douce, silencieuse, et où tu n'as pas l'impression d'avoir un tracteur sous les pédales. Si mon travail n'était pas si loin, j'aurais acheté une b6 avec un 1.8T 191 (et pt'et même quattro) dedans :) Je me répète, mais je ne roule diesel que par obligation financière :( Le jour où nous pourrons changer cela, nous reviendrons bouffer du SP98, et pourquoi pas refaire une config E85 si les pompes se démocratisent :)

[uruk haï d2]

5 septembre? Je suis aussi en vacances. Faut qu'on se mette ça en place rapidos alors! ^^

[audidriver]

Pourquoi ne pas faire reprogrammer ta B5 avec un soft ethanol ? Vu tes bornes, ce serait amorti direct :)

[FleuZ]

Car comme je le disais dans ma toute dernière phrase : les pompes proposant de l'E85 ne sont pas assez nombreuses en province, et nous n'avons pas envie de réfléchir nos itinéraires en fonction des stations services :( Par contre, le jour où la situation changera, je troquerai direct ma B6 contre la même en 1.8T + reprog ethanol :)

 

Pour exemple, si ma femme passait à l'ethanol elle serait obligée de se goinfrer 44 km aller/retour pour aller faire le plein (au plus proche de la maison, et de son secteur d'activité), sur un trajet qui impose automatiquement beaucoup de circulation, de bouchons et tout... Je pense que tout le monde conviendra que perdre 1h30 pour aller faire le plein, c'est un peu abusé ^^

[audidriver]

Ah oui c'est dommage car par chez moi il y en a 3/4 dans un rayon de 10 kms autour de chez moi, du coup j'ai supposé que c'était pareil pour toi

[uruk haï d2]

Car comme je le disais dans ma toute dernière phrase : les pompes proposant de l'E85 ne sont pas assez nombreuses en province, et nous n'avons pas envie de réfléchir nos itinéraires en fonction des stations services :( Par contre, le jour où la situation changera, je troquerai direct ma B6 contre la même en 1.8T + reprog ethanol :)

 

Pour exemple, si ma femme passait à l'ethanol elle serait obligée de se goinfrer 44 km aller/retour pour aller faire le plein (au plus proche de la maison, et de son secteur d'activité), sur un trajet qui impose automatiquement beaucoup de circulation, de bouchons et tout... Je pense que tout le monde conviendra que perdre 1h30 pour aller faire le plein, c'est un peu abusé ^^

 

Oui, j'en conviens aisément... ^^